2026年ダカールラリー第5ス
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ポル・エスパルガロ レプソル・ホンダと2021年、2022年の2年契約を締結
HRCはポル・エスパルガロと契約を交わしたことを公表した。噂が出始めた頃は懐疑的な見方も多かったが、アレックス・マルケスと入れ替わる形でレプソルホンダに加入する。アグレッシブなライディングのポル・エス
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HRCはポル・エスパルガロと契約を交わしたことを公表した。噂が出始めた頃は懐疑的な見方も多かったが、アレックス・マルケスと入れ替わる形でレプソルホンダに加入する。アグレッシブなライディングのポル・エス
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モルビデッリ 2022年までペトロナス・ヤマハ・SRTから参戦 ペトロナス・ヤマハ・SRTは、イタリア人ライダーのフランコ・モルビデッリと契約を更新した。契約期間は2021年、2022年となる。フラン
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参加者1人1人がこのスポーツの将来に責任を持っている いよいよ今週末に迫ったMotoGP開幕に先駆けて、ドルナスポーツCEOのカルメロ・エスペレーター、FIM会長のホルへ・ビエガス、IRTA代表のエル
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ル・マン24時間耐久ロードレースでミシュランはEWCの舞台に復帰 新型コロナウイルスによって、シーズンが中断された世界耐久選手権(EWC)のシーズン再開に合わせて、ミシュランは世界耐久選手権(EWC)
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オージーケーカブトは、コンパクトデザインのインナーサンシェード付オープンフェイスモデルであるEXCEED(エクシード)に新たなグラフィックモデルとして「SWORD」を追加する。グラフィックを担当したの
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オージーケーカブトは、コンパクトデザインのインナーサンシェード付オープンフェイスモデルであるEXCEED(エクシード)に新たなグラフィックモデルとして「GLIDE」を追加する。 「GLIDE」は、Ka
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ミサノで試した内容を再び試した 2021年の契約更新が危ぶまれるチャズ・デイビスはテスト2日目にロングランをこなし、最終的に7番手タイム。午後のセッションでは4番手タイムを記録している。 チャズ・デイ
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レイと一緒に走行するのは楽しかった 2020年のシーズン再開に向けてテストを終えたAruba.it Racingのスコット・レディングは、最速タイムを記録したジョナサン・レイに続く2番手を記録。18周
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8月29日、30日にかけて開催される第43回大会を迎えるル・マン24時間耐久ロードレースのエントリーリストが公開された。当初のスケジュールから8月末にリスケジュールとなったル・マン24時間耐久ロードレ
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Ducatiはムルティストラーダ950 Sに新色となるGPホワイトを追加する。今回のカラーリングはMotoGPからヒントを得たグラフィックとなっており、ムルティストラーダのデザインにスポーティーさを加
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ペトロナス・ヤマハ・SRTに加入すると発表されたバレンティーノ・ロッシだが、ペトロナス・ヤマハ・SRTのチーム代表、ラズラン・ラザリはSNS上でこれを否定。ロッシと2021年契約は結んでおらず、未だ交
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目新しいパーツは特に試していない アルヴァロ・バウティスタによると、新しいパーツのテストは特になく、とにかくひたすらに走り込んでセットアップ作業を進めたようだ。ホンダは参戦体制発表も非常に遅かったが、
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新しいバイクだけに時間が必要 初日にハイサイドを食らって体を痛めたハスラムだったが、様々な方向からフィーリングの改善を進めようとしている。他のライバル達と比較するとバイクのセットアップの完成度が低いの
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2年契約でペトロナス・ヤマハ・SRTに加入 引退かペトロナス・ヤマハ・SRTへの加入のどちらかと言われていたバレンティーノ・ロッシが、ペトロナス・ヤマハ・SRTと契約合意に達したようだ。契約は2年間で
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新品タイヤよりもユーズドタイヤのほうがペースが良い カワサキ・レーシング・チームのアレックス・ロウズはジョナサン・レイと同様にモントメロでテストを終了。今回のテストはシーズン再開に向けた最後の調整、ま
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新しいセットアップが好感触 カワサキ・レーシング・チームのジョナサン・レイとアレックス・ロウズはホームにほど近いモントメロでのテストを終了。ジョナサン・レイが1’40.450の最速タイムを記録した。テ
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ポル・エスパルガロがレプソル・ホンダに移籍、押し出されたアレックス・マルケスがLCRホンダに加入。LCRホンダ出光で中上が契約更新すると考えると、今季限りでLCRホンダを去る可能性が高いカル・クラッチ
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ドルナが6月に公表した開催カレンダーによると、11月以降に開催予定となっていたアメリカGPの中止が正式に決定した。サーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)の発表によると、2021年のアメリカGP
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2019年は11月に開催、1万7500人が来場したHonda Racing THANKS DAYだが、2020年は開催されないことが決定した。 ホンダによると”新型コロナウイルスの感染拡大防止の観点か
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Ducatiはアンドレア・ドヴィツィオーゾとの契約更新を望んでいるが、契約金額の面でドヴィツィオーゾと合意に至っていない。ドヴィツィオーゾのマネージャーによると、不利な条件で契約を締結するよりは、20
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今年からカワサキで参戦するアレックス・ロウズも、レイと同様に2020年に既に1勝を獲得。2021年までカワサキ・レーシング・チームとの契約を更新している。ヤマハからの乗り換えも非常にスムーズで、最強の
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カワサキ・レーシング・チームは本拠地をスペインのカタルーニャに置いているが、いよいよ8月1日から再開が迫るFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)に向けて、モントメロにおいて7月8日から9日にかけて
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ドヴィツィオーゾが2021年にMotoGPに参戦しない可能性もある アンドレア・ドヴィツィオーゾは未だDucatiと契約更新を行っていないが、ドヴィツィオーゾのマネージャーによると、契約合意に至らない
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殆どのチームが2021年に向けてライダーとの契約を済ませており、契約していないまでもラインナップがほぼ確定している。この状況で現在もまだ2021年の契約を結んでいないカル・クラッチローには2020年限
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HRCは今後2シーズンに渡り、IVECOとオフィシャルパートナーの契約を結び、同社のトラックを使用することを発表した。HRCはIVECOのS-WAYヘッドトラックをヨーロピアンレースで使用し、パドック
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弱冠21歳にしてファクトリーシートを手に入れ、MotoGP最強と言われるマルク・マルケスのライバルと目されるファビオ・クアルタラロが、自分の人生について振り返り、初めてのバイク、レース、子供の頃のレー
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昨年12月に開催されたセパン8時間耐久レースに続き、ランディ・ド・プニエは、Team ERC Endurance(Ducati)から世界耐久選手権(EWC)に参戦する。次回のレースは延期の末に8月29
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ヤマハは日本の特許庁に新しいトライクのデザインパテント(意匠登録)を出願した。これは2019年の東京モーターショーで登場したMW-Visionのネイキッド版とも言えるモデルで、MW-Visionの全体
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Ducatiスクランブラーは豊富なオプション、カスタムが楽しめるバイクだが、Scramblerducati.comを利用すると、ウェブ上で様々なアイテムのカスタマイズが可能で、カスタマイズした内容でデ
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今年からRed Bull KTMファクトリーレーシングでファクトリーチームからMotoGPに参戦するブラッド・ビンダーは、来年からのチームメイトとなるミゲル・オリヴェイラ、そしてテック3に加入するダニ
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パイクスピークでバイクを禁止するのは短絡的 アメリカのパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにおいて、”キング・オブ・ザ・マウンテン”の称号で知られたカーリン・ダンが、デビュー前のDucat
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マイケル・ファン・デル・マークは今年限りでPata Yamahaを離れ、来年からBMWからFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)に参戦する。マイケル・ファン・デル・マークは今まではホンダ、ヤマハと
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禁止車両で練習を行ったライダーがいる(Moto2もしくはMoto3) MotoGPクラス、Moto2クラス、Moto3クラスのライダー達は、コンセッション適用を受けるアプリリア、KTMを除いて、202
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DucatiのパニガーレV2に新たにホワイトロッソが加わった。製造は2020年7月からだ。カウルはホワイト、リム、エアインテークなどがレッドとなる。新しいカラーリングのパニガーレV2のPR用撮影のため
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テック3のエルベ・ポンシャラルは、来年からのチーム体制について、若手ではなく経験あるライダーが必要であったと語り、その中でもプロジェクトへのコミット姿勢からダニーロ・ペトルッチを選んだという。また、テ
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セパン・レーシング・チームはホームページ上で、各国のグリッドガールを紹介している。様々な国から様々な理由で参加するグリッドガールだが、今回は日本人のナナコの紹介だ。 Instagramをやっていたらス
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Ducatiミュージアムの一般公開が再開 イタリアのDucatiミュージアムは7月4日土曜日から営業を再開する。なお、工場ツアーについては安全上の理由から再開はまだだが、製造ラインのバーチャルツアーに
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テック3ヤマハのエルベ・ポンシャラルは、ヤマハ時代を共に過ごしたポル・エスパルガロが2020年限りでKTMを離れ、ほぼ間違いなくレプソル・ホンダに加入することを受け、ポル・エスパルガロならマルク・マル
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ホンダは伝説の名車であるVFR750(RC30)を対象に、車両を最高のコンディションで維持出来るよう「リフレッシュプラン」をスタートする。希望客は「RC30 リフレッシュプラン受付店」において7月28
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マイケル・ファン・デル・マークとPata Yamahaは2020年シーズン末に契約を終えることがわかった。マイケル・ファン・デル・マークはヤマハで2017年から参戦を開始、2021年からの参戦も期待さ
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