アルベルト・プーチは、2025
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★MotoGP2018 ロッシの冬季テストのヘルメット モチーフはメキシコのビーズアート
今年もウインターテストの季節がやってきましたが、今年のロッシ選手のウインターテストのカラーは、メキシコのウイチョール族の民芸品のビーズアートがモチーフです。なお、このウイチョール族のカラフルなアートは
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今年もウインターテストの季節がやってきましたが、今年のロッシ選手のウインターテストのカラーは、メキシコのウイチョール族の民芸品のビーズアートがモチーフです。なお、このウイチョール族のカラフルなアートは
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ヘレスで行われていたMotoGP、SBKの合同テストの最終日の結果です。MotoGPクラスでトップタイムを記録したのはスズキのアンドレア・イアンノーネ選手、2位はKTMのポル・エスパルガロ選手、3位リ
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ヘレスで行われているMotoGPとSBKの合同テストの結果です。2日目のトップタイムを記録したのはDucatiのドヴィツィオーゾ選手。2位タイムはLCRホンダのクラッチロー選手、3位はロレンソ選手で、
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埼玉県初のTRIUMPH正規WORLD資格販売店「トライアンフ埼玉南」のカスタムバイク「トライアンフBonneville Bobber」をご紹介します。燃料タンク、フロントフェンダーのアルミヘアライン
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MotoGPとSBKが合同で行っていたヘレス・サーキットにおけるテストの結果です。トップタイムを獲得したのはスズキのアンドレア・イアンノーネ選手、2位はLCRのカル・クラッチロー選手、3位はドヴィツィ
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大きく張り出さず目立ちにくい スチールパイプ製のエンジンガード。ボルトオン装着可能。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減。1インチパイプ(φ25.4
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好評のローダウンリアショックに、REBELの適合確認が取れました。 ローダウンしながらもストロークを約40mm確保。不等ピッチスプリング採用で、スタイルと乗り心地を両立。乗り心地を保ち
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好評のローダウンリアショックに、REBELの適合確認が取れました。 ローダウンしながらもストロークを約40mm確保。不等ピッチスプリング採用で、スタイルと乗り心地を両立。乗り心地を保ち
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A4サイズがスッポリ入る A4サイズがスッポリ入り、箱物のお土産もすっきり収納できる角型のモノロック ケース。容量32l。プッシュダウンクローズシステム、Z1565T内溝キー採用。
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円形の先端で、どの角度からでも簡単にクランプ ホース径φ5~47用ホースクランプ対応。 約45度曲がった先端が、せまい場所や奥まった場所での使用に便利。 ホースクランプを広げたまま
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ハンドルが4段階に伸縮 ハンドルが4段階に伸縮するので、通常は縮めた状態でスピーディーに、大きなトルクが必要なときは伸ばして使用できるラチェットレンチです。プッシュ式クイック
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取り付け簡単!!メインキーと連動したUSB電源 電源の取り出しは、ブレーキスイッチの平端子に割り込ませるだけなので取り付け簡単。電源供給はメインキーに連動してON/OFFされます。スマートフォン
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取り付け簡単!!メインキーと連動したUSB電源 電源の取り出しは、ブレーキスイッチの平端子に割り込ませるだけなので取り付け簡単。電源供給はメインキーに連動してON/OFFされます。スマートフォン
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『いかにもバイク用』という見た目がイヤだけど、一般アパレルブーツをバイク用に使うと各所に問題がある。バイク好きの革好きで洋服好きな、開発担当が、そんな個人的な悩みをぶつけてで
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『いかにもバイク用』という見た目がイヤだけど、一般アパレルブーツをバイク用に使うと各所に問題がある。バイク好きの革好きで洋服好きな、開発担当が、そんな個人的な悩みをぶつけてで
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デジタル傾斜センサー アラームをセットすると、自動的にセンサーが傾斜を0度に合わせ、そこから5度の角度変化でアラームが作動。振動センサーに比べ、誤動作が少ないので集合住宅や大通りに面し
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2位表彰台で締めくくったオデンダール選手、トラブルで10位完走、 我慢の最終戦、 尾野弘樹選手。 2017年11月19日(日曜日)、スティーブン・オデンダール選手(南アフリカ)と尾野弘樹選手(日本)は
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CEV Repsolの最終戦Moto2クラスの決勝レース結果です。優勝したのはエリック・グラナド選手。後半に大きな差を付けて余裕でゴールとなりました。終わってみればチャンピオンシップスタンディングで2
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CEV Repsolの最終戦バレンシアのMoto3レース2結果です。優勝はレース1で2位を獲得したデニス・フォッジャ選手、2位アロンソ・ロペス選手、3位はレース1優勝のジャウメ・マシア選手、4位ジェレ
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CEV Repsolの最終戦バレンシアのMoto3レース1結果です。優勝はジャウメ・マシア選手、2位デニス・フォッジャ選手、3位ビンセンテ・ペレス選手、4位アロンソ・ロペス選手、5位アーロン・ポランコ
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10分の1秒を争うハイレベルな予選。 オデンダール選手5位、 尾野弘樹選手14位スタートで決勝レースに挑む! 2017年11月18日(土)スティーブン・オデンダール選手(南アフリカ)と尾
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シーズン最終戦バレンシアのCev RepsolからMoto2クラスの予選総合結果をお伝えします。1位タイムはやはりこの人、エリック・グラナド選手、2位エクター・ガルゾ選手、3位はリッキー・カルダス選手
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さてシーズン最終戦となったCEV RepsolのMoto3クラスの予選総合結果です。トップタイムを獲得したのはアロンソ・ロペス選手、2位ジャウメ・マシア選手、3位デニス・フォッジャ選手、4位ジェレミー
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MotoGPの2017年シーズンから、ライダー達の表情をまとめた写真ギャラリーをお届けします。今シーズンはアルゼンチンGP、フランスGPの転倒、イギリスGPでのエンジントラブル以外は目立ったトラブルが
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MotoGPの2017年シーズンから、ライダー達の表情をまとめた写真ギャラリーをお届けします。今年シーズンの開幕段階で、まさかドヴィツィオーゾ選手が最終戦までタイトル争いをすると予想していた人は本当に
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MotoGPの2017年シーズンから、ライダー達の表情をまとめた写真ギャラリーをお届けします。今年からDucatiに移籍したロレンソ選手はシーズン前半はヤマハとの特性の違いに苦戦していましたが、徐々に
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MotoGPの2017年シーズンから、ライダー達の表情をまとめた写真ギャラリーをお届けします。今年はセッティングが決まれば優勝争いも出来るが、セッティングに苦しむとレースでも苦戦する姿が目立ったロッシ
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MotoGPの2017年シーズンから、ライダー達の表情をまとめた写真ギャラリーをお届けします。今シーズンはシーズン前テストで圧倒的なスピードを発揮、シーズン優勝もあり得るかと思われたビニャーレス選手は
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MotoGPの2017年シーズンから、ライダー達の表情をまとめた写真ギャラリーをお届けします。皆大好きな苦労人ペドロサ選手は、今シーズン初優勝となったヘレスの表彰台で見せた涙が特に印象的でした。今年も
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MotoGPの2017年シーズンから、ライダー達の表情をまとめた写真ギャラリーをお届けします。テック3ヤマハのヨハン・ザルコ選手は今シーズン活躍が予想されていましたが、まさか2016年型のM1でファク
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MotoGPの2017年シーズンから、ライダー達の表情をまとめた写真ギャラリーをお届けします。第二弾はTeam スズキエクスターから参戦しているアンドレア・イアンノーネ選手。2017年は冬季のエンジン
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MotoGPの2017年シーズンから、ライダー達の表情をまとめた写真ギャラリーをお届けします。第一弾はLCRホンダから参戦しているカル・クラッチロー選手。この人はプレスカンファレンスなどでも、他の選手
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2017 11/18(SAT) – 12/17(SUN) 11月18日(土)~12月17日(日)の期間、ドゥカティを応援してくださったお客様へ感謝の意を込めて、全国のドゥカティジャパンネッ
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スタッフも含め、初日は10名以上がウイルス性胃腸炎となったスズキファクトリーは貴重なバレンシアテストの1日目を無駄にしました。冬季のエンジン選択が原因で大きく苦しんだ2017年に引き続き、2018年シ
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バレンシアテスト2日目の結果です。昨日のテストは昨日の転倒で体を痛めたAsparの2人は参加せず、スズキにとっては胃腸炎でテスト出来なかった2人にとって貴重なテストとなりました。ホンダは引き続き201
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昨日は2016年シャーシに2017年エンジン、2018年エンジンを搭載してエンジンの比較テストをしていたロッシ選手。1月に行われるセパンテストではどうやら2016年の特性を取り入れた2018年シャーシ
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最終戦バレンシアGPのミシュランタイヤの決勝レースリリースとなります。今シーズンはシーズン前半に選手達から不満が多かったタイヤから一転して、ムジェロGPから新しいフロントタイヤを投入、これによって選手
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シーズン後半まで散々なシーズンだったスズキですが、2018年のスタートも2人揃って胃腸炎という形で幸先の良いスタートとはなりませんでした。特にエンジン開発に関しては2017年シーズンの不調の現況ですの
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2018年のテストと前後しますが、2017年バレンシアGPのギャラリーをお届けします。マルケス選手が投げた巨大なサイコロは6度目のタイトル獲得を祝ったもので、6が出るように細工が施したあったようです。
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MotoGPの2018年シーズンのバレンシアテスト初日の結果です。気温は18°、路面16°の中で各選手が走行を行ないました。実況を聞いている中で明らかになったのは、レプソルホンダはカーボンむき出しのマ
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