Team SUZUKI ECSTAR(チ
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セパンテスト3日目に、Team SUZU
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昨年は怪我にないたミルだったが、今年は開
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エアロダイナミクス、エルゴノミクスなどの
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Team SUZUKI ECSTAR(チ
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2020年はスズキにとってレース活動60
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タイトルが2020年の間違いなのでは?と
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Team SUZUKI ECSTAR(チ
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2019年はファビオ・クアルタラロという
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スズキのエースとして活躍したアレックス・
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チーム・スズキエクスター(Team SU
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チーム・スズキエクスター(Team SU
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チーム・スズキエクスター(Team SU
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2019年シーズンを写真と共に振り返って
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2019年について写真で振り返っているが
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いよいよ2019年もあと僅かとなった。今
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Team SUZUKI ECSTARの発
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Suzuki Endurance Rac
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チームスズキエクスター(Team SUZ
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シーズン中は目立った活躍を見せることが出
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スズキのアレックス・リンスはヘレス2日目
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リンスはヘレステスト初日に69周を走りこ
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ヘレステスト初日にヤマハ2台に続いて3番
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スズキはMotoGP復帰以降エンジンパワ
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2019年は怪我に泣かされたルーキーシー
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リンスは2020年スペックのエンジンはト
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スズキの2人は2020年のプロトタイプエ
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後半戦に特にスピードを発揮したジョアン・
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チャンピオンシップ3位を逃したリンスでは
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リンスは今回も予選でスピードを発揮出来ず
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リンスよりも上位でセッションを終えること
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セパンでは肺挫傷の影響から高温多湿な環境
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タイトでコーナーが連続するバレンシアでは
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ポイント差だけで見ると、リンスにもチャン
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スズキはEICMAでV-STROM 10
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ジャック・ミラーとの接触で右側のウイング
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今までよりは予選順位を改善出来たリンス。
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ペースに自信を覗かせるリンスだが、課題は
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