カテゴリー: MotoGP

ホンダからKTM（GASGAS）のバイクに乗り換えたポル・エスパルガロ。自ら開発にはじめから携わったバイクで再び来年走ることになる。基本的な特性は変わっていないようで、自分のライディングができると語る

KTMからアプリリアへと乗り換えるラウル・フェルナンデスは、「本当に楽しい走行だった」とテストを振り返る。MotoGPクラスへの移籍でヤマハのマシンが合っていると言われていた彼のライディングスタイルに

アレックス・リンスは日曜日のスズキでの優勝から一転、ホンダのRC213Vを初めて試している。今回は全くキャラクターの異なる車両を理解することが重要で、現行型のRC213Vをテストして基本的なキャラクタ

ホンダで長らく苦戦を続けてきたアレックス・マルケスは、来年からDucatiへと乗り換える。最初に感じたデスモセディチGPのフィーリングはポジティブということで、特にフロント周りに安心感があるという。ど

来年からアプリリアでMotoGPクラスに参戦するミゲル・オリヴェイラは、まずはテスト初日に4番手タイムを記録。アプリリアのRS-GPに対して高い順応性を示した。全く新しい環境の中ではあるが、バイクの理

前回2023年型のプロトタイプエンジンを試した際のファビオ・クアルタラロは2023年に期待が持てると語っていたが、どうやら今回のバレンシアテストでは、当時の方向性と異なるフィーリングを受けた様子。[a

バレンシアで開催されたプレシーズンテストを終えたマルク・マルケスは「このバイクでタイトル争いは出来ない」と現時点の2023年型プロトタイプを評価した。新しいアイテムは一通り試した中での感触ということで

最終戦が終了したバレンシアにおいて、2023年のプレシーズンテストが開催された。トップタイムを記録したのはルカ・マリーニ、2位マーべリック・ビニャーレス、3位マルコ・ベッツェッキ、4位ミゲル・オリヴェ

バレンシアで開催された最終戦の結果だ。優勝はスタートからレースをリードして走りきったリンス。Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）最後のMotoGPでのレースを完璧な形で終

ポールポジションからのレースで3位と結果を出したホルヘ・マルティン。フロントのグリップには苦戦をしていた様子で、リンスを追いながら前に出ることは叶わなかった。来年は予選のスピードを決勝レースでの安定感

今回のレースは優勝を狙って走ったと語るブラッド・ビンダー。シーズンの中でも何度か見せた追い上げを見せて、2位にまで浮上してレースを終えた。旋回性を高めた新型シャーシの貢献度は大きいようで、使いこなしに

これで本当に最後のTeam SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）とのレースとなったアレックス・リンス。MotoGPクラスにステップアップしてから6年間、スズキと共に走ってきた。その

バレンシアGPのウォームアップではヨハン・ザルコが1位、2位マルク・マルケス、3位ジャック・ミラー、4位ジョアン・ミル、5位ルカ・マリーニ、6位エネア・バスティアニーニ、7位マーべリック・ビニャーレス

前回のマレーシアGPを受けてチャンピオンシップ争いの望みは絶たれたアレイシ・エスパルガロ。今回は最高の形でシーズンを終えることを主眼においてセッションを重ねている。今シーズンの強さをそのままに、202

マーべリック・ビニャーレスは昨日は体調不良の中で予選に挑み、最終的に6位を獲得している。レースに向けて体を休めて決勝レースに万全の体調で挑みたい。 予選結果が良かったのはポジティブ マーべリック・ビニ

練習走行では初日にスピードを発揮したルカ・マリーニだが、予選ではライバルにやや差をつけられた形となった。今回はガレージ内にアドバイスを与えるロッシの姿も見られたが、決勝レースで結果を残したい。 FP4

ダイレクトにQ2に進出したものの、予選自体は12番手で終わったジョアン・ミル。チームメイトのリンスがQ1から予選5番手を獲得したのとは対象的な結果となった。いずれにしてもジョアン・ミルにとっても最後の

アレックス・リンスはFP3時点でQ2進出を逃したが、Q1からQ2に進出。Q2でも5番手となり、最後のTeam SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）でのレースを2列目からスタートする

チャンピオンシップで優勝するのは、ファビオ・クアルタラロは優勝し、フランチェスコ・バニャイアが15位以下であることを望むしかない状況だが、それとは別に純粋にレースで優勝してシーズンを終えたいという思い

新品タイヤでは思うような走行が出来ていないフランチェスコ・バニャイア。レースでも序盤の数周は苦戦することが予想されるが、レースペースは悪くないようだ。レースにおいてはとにかくファビオ・クアルタラロの前

Ducatiレノボチームでの最後の予選を表彰台獲得で締めくくったジャック・ミラー。レースに関してはFP4でロングランもこなしてペースを確認しており、レースを表彰台で終えたい考えだ。[adchord]

風邪を引いており、FP3以降は苦戦するかもと話していたマルク・マルケスは、予選でもスピードを発揮して2番手となった。何よりも重要なのは火曜日のテストであるとしながらも、2022年最後のレースで表彰台を

シーズン最終戦でも予選でスピードを発揮したのはホルヘ・マルティン。ポールポジションは想像していなかったと振り返るが、レースではマレーシアでの雪辱を果たし、ポールポジションスタートを活かしてレースでしっ

最終戦バレンシアGPでポールポジションを獲得したのはホルヘ・マルティン、2位マルク・マルケス、3位はジャック・ミラーとなった。4位はファビオ・クアルタラロ、5位アレックス・リンス、6位マーべリック・ビ

バレンシアGPのQ1結果だ。トップタイムはマーべリック・ビニャーレス、2位アレックス・リンスとなり、2人がQ2に進出。3位エネア・バスティアニーニはQ2への進出を逃した形となる。4位ミゲル・オリヴェイ

バレンシアGPのFP4ではミゲル・オリヴェイラがトップタイム、2位ファビオ・クアルタラロ、3位ホルヘ・マルティン、4位ポル・エスパルガロ、5位ヨハン・ザルコ、6位ルカ・マリーニ、7位ジャック・ミラー、

バレンシアFP3の結果だ。トップタイムはジャック・ミラー、2位ヨハン・ザルコ、3位ブラッド・ビンダー、4位ファビオ・クアルタラロ、5位マルク・マルケス、6位アレイシ・エスパルガロ、7位フランチェスコ・

最終戦はランキング3位をエネア・バスティアニーニと争う展開になるであろうアレイシ・エスパルガロ。2台を異なるセットアップにしてセッションに挑んでいた。土曜日に最高のパッケージで走行に挑みたいと語る。

フィリップアイランド、マレーシアと得意としてきたトラックで結果を残せなかったマーべリック・ビニャーレス。走行データが不足しているという意味ではライバルと比較して不利な状況に変化はないが、全体的にポジテ

バイクを止めるのに苦戦したと語るジョアン・ミルは、FP2では改善策を見つけてタイムを改善。FP3に向けてセッティングを探して、タイムを改善していきたい。[adchord] 想定したより難しい1日だった

多くの選手同様に風の影響を強く感じたと語るアレックス・リンス。風の中では奇妙なフィーリングを感じたと語るが、土曜日に向けてペース、リズムは良いとのこと。[adchord] 金曜の内容には満足 アレック

エネア・バスティアニーニはチャンピオンシップ3位をアレイシ・エスパルガロと争う週末となる。セクター3、最終コーナーではまだまだ改善が出来ると感じており、今週末について早くも良いフィーリングを感じている

FP1ではタイムを出すことができなかったフランチェスコ・バニャイアだが、FP2では9位タイムを記録。まずはFP3に向けてトップ10となった。タイムアタックにはプレッシャーを感じると語るが、マレーシアの

トップとのタイム差を埋めるのが難しいファビオ・クアルタラロ。FP3に関しては大きくステップアップしていかないと難しいと振り返る。一方のペースについては悪くないとのことで、スタートが良ければ目標としてい

今週末は風邪を引いて喉が枯れている状態のマルク・マルケス。初日は転倒が目立ったが、これは最終戦でプッシュして結果を出したいと思っているからとのこと。しかしFP3に関してライバルのように余裕はないとのこ

ペースもラップタイムもいいが引き続き改善作業を続けていきたいと語るのはジャック・ミラー。これで最後のデスモセディチGPでのレースとなるが、バイクのフィーリングは最終戦も好調のようだ。[adchord]

総合2位で明日はポールポジションを狙うと語るホルヘ・マルティン。予選では常にスピードを発揮しているが、決勝ではポールポジションスターから逃げ切るも、ペースを維持できない展開が多い。[adchord]

最終戦の初日でトップタイムを記録したのはルカ・マリーニ。電子制御に関して改善を進めたことでFP2で特に良い走行ができたようだ。明日は多くの選手がスピードを改善する中でトップ10に残りたい。[adcho

ドライのFP2でトップタイムを記録したのはルカ・マリーニ、2位にホルヘ・マルティン、3位ジャック・ミラーとなり、Ducatiが上位3位を独占した。4位にマルク・マルケス、5位エネア・バスティアニーニ、

2022年MotoGPTM世界選手権第20戦(最終戦)であるバレンシア・グランプリに臨むため、ミシュランとMotoGPライダーたちは、舞台となるスペイン、バレンシアにあるリカルド・トルモ・サーキットに