アルベルト・プーチは、2025
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★MotoGP2018カタルーニャGP ビニャーレス「モントメロはホームレース、特別な1戦」
ビニャーレスの口から今シーズンのバイクに関して良いコメントを聞いた事はほぼありませんが、それでも集中を切らさず、モチベーション高くホームレースに挑むとのこと。いつになったら光明は見えるのか。。 マーべ
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ビニャーレスの口から今シーズンのバイクに関して良いコメントを聞いた事はほぼありませんが、それでも集中を切らさず、モチベーション高くホームレースに挑むとのこと。いつになったら光明は見えるのか。。 マーべ
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KTMのライダー補強は止まりません。Moto3で圧倒的なスピードを発揮しているホルヘ・マルティンと契約し、ミゲル・オリヴェイラの後任としてホルヘ・マルティンは、来年レッドブルKTM AJOからMoto
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イタリアでは獲得ポイントは0となったマルケス。未だにチャンピオンシップでのリードは保っていますが、現時点では表彰台かノーポイントというシーズンとなっています。地元スペインで再度表彰台を獲得出来るでしょ
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現在主力選手の中で唯一契約が決まっていないのがダニ・ペドロサです。現時点で残されているのは噂レベルのヤマハサテライト。。カタルーニャで引退会見を開くのでは?とも言われていますが、果たしてどうでしょうか
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トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社《本社:東京都港区海岸3-18-1ピアシティ芝浦、代表取締役社長:野田一夫》は、2019年モデルイヤーより下記モデルに新色が追加されましたことをご案内いた
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株式会社インターファーム(本社:東京都渋谷区)が運営する、『バイク駐車場検索』アプリは①都内のバイク駐車場探しで困っているライダーが多い ②ビッグバイクが停められる駐車場を探すのが大変 という課題を解
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株式会社FIne Office (本社 東京都 新宿 代表取締役 村上 岳 ) は、シロクマトランクのブランド名で札幌市内にトランクルームとバイクガレージを月単位で貸し出しております。大切な愛車を盗
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オッシャースレーベン8時間耐久と同じくして開催されていたオッシャースレーベン4時間耐久レースにおいて、チーム・クラシックスズキが総合3位、クラス優勝を獲得しました。 チーム・クラシックスズキはドイツに
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ある意味ザルコとは対象的に上り調子だと語るシャーリンは、第二のホームレースと言えるカタルーニャGPに向けてモチベーションに満ちています。 ハフィズ・シャーリン 「カタルーニャGPが楽しみです。ここは自
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このところ良いレースが出来ていないザルコは、テストで良いフィーリングを得たカタルーニャにおいて、良いレースが出来ることを願っています。 ヨハン・ザルコ 「カタルーニャは素晴らしいトラックで、ここに戻っ
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Marc VDSからのプレスリリースによると、チームは今後も変わらずMotoGP、Moto2クラスへの参戦を続けていくとのこと。これで少なくとも2018年内に参戦クラスが変わるなどの変更はなさそうです
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スズキがジョアン・ミルとの2年契約を正式に発表。これでスズキはリンス(22歳)、ミル(20歳)という若手によるチームで来年以降のMotoGPを戦っていくことになります。 スズキ株式会社はジョアン・ミル
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EWCオッシャースレーベン8時間耐久レースのフォトギャラリーをお届けします。今シーズン残すは”コカ·コーラ” 鈴鹿8耐のみとなり、F.C.C. TSR Honda France
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オッシャースレーベン8時間耐久レースの最終結果です。優勝したのはF.C.C. TSR Honda France、2位はTEAM SRC KAWASAKI、3位GMT94 YAMAHAとなりました。4位
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オッシャースレーベンの開始7時間での順位です。首位はF.C.C. TSR Honda Franceのままで変わらず、2位GMT94 YAMAHA、3位TEAM SRC KAWASAKI、4位NRT48
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オッシャースレーベンの開始6時間での順位です。首位はF.C.C. TSR Honda Franceで変わらず、2位で追いかけるGMT94 YAMAHAもその差は1周から詰まっていません。3位にTEAM
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オッシャースレーベンの開始5時間での順位です。首位はF.C.C. TSR Honda France、2位はペナルティーを受けて順位を下げたGMT94 YAMAHAで、その差は1周。3位TEAM SRC
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オッシャースレーベンの開始4時間での順位です。ここまで首位で走っていたGMT94ヤマハが燃料給油の際に正規の手順で給油を行わなかったとしてピットスルーペナルティーを受け、これを受けてF.C.C. TS
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オッシャースレーベンの開始3時間での順位です。トップを走るのはGMT94 YAMAHA、2位は18.227秒差でF.C.C. TSR Honda France、3位YART – YAMAH
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オッシャースレーベン8時間耐久の開始2時間での順位です。トップに立っているのはGMT94 YAMAHA、2位にNRT48、3位F.C.C. TSR Honda France、4位YART –
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オッシャースレーベン8時間耐久レースのレース開始後1時間での結果です。1を走るのはSuzuki Endurance Racing Team、2位にTEAM SRC KAWASAKI、3位NRT48、4
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オーエンズボロコンベンションセンターのフロントヤードにて故ニッキー・ヘイデンの銅像が、6月8日金曜日に披露されました。 このイベントは通常のサマーイベントであるフライデーアフター5の一環として行われ、
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オッシャースレーベン8時間耐久の予選が終了しました。この中でポールポジションを獲得したのは現在ランキング2位のGMT94。3名のライダーの平均ベストラップタイムは1:26.901となっています。2番手
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マン島TT2018の最後のレースとなったPokerStars Senior TTで優勝をしたのはBMW / Smiths Racing BMWのピーター・ヒックマンでした。彼は最終ラップにこのクラスタ
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マン島で開催されているマン島TTのLocate.im Sidecar TTレース2で優勝したのはHonda / IEG RacingのBen Birchall / Tom Birchallペアでした。
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スズキからも正式に、アンドレア・イアンノーネのスズキ離脱がプレスリリースとして発表されています。なお、プレスリリースの内容によると来年のスズキのラインナップの公表はまもなくとのこと。 スズキ プレスリ
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ほぼ決まりかけていた移籍話ですが、アプリリアはアンドレア・イアンノーネとの2年契約(2019年、2020年)を結んだと発表。イタリアのバイクにイタリア人ライダーが乗るということで、そういった面での期待
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ヤマハ発動機株式会社は、124cm3~449cm3の排気量を揃えたクロスカントリー・エンデューロ向け競技用モデル「YZ450FX」「YZ250FX」「YZ250X」「YZ125X」4機種の2019年モ
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ヤマハ発動機株式会社は、84cm3~449cm3の排気量を揃えた、モトクロス競技用モデル「YZシリーズ」の2019年モデル6機種を8月28日より発売します。 フルモデルチェンジを行う「YZ250F」は
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スズキ株式会社は、125ccの上質なスタンダードスクーター新型「SWISH(スウィッシュ)」を6月26日より発売する。また、寒冷時の快適性を高めた新型「SWISH LIMITED(スウィッシュ リミテ
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#ヤマハ乗り集まれ2018 ヤマハ発動機販売株式会社は、9月15日(土) 苗場プリンスホテル(新潟県魚沼郡湯沢町) と9月22日(土) 淡路ワールドパークONOKORO(兵庫県淡路市) にてヤマハファ
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Hondaは、扱いやすいエンジン特性や、端正かつ普遍的なデザインなどで好評をいただいているロングセラーのロードスポーツモデル「CB400 SUPER FOUR」と、防風効果の高いフロントカウルを装着し
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オッシャースレーベン8時間耐久の初日の夜間練習走行においてもトップタイムを記録したのはF.C.C. TSR Honda Franceでした。2位はランキング2位のGMT94 YAMAHA、3位YART
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オッシャースレーベン8時間耐久の初日セッションが終わり、3名のライダーの予選平均タイムでトップタイムを獲得しているのは、現在ランキング首位のF.C.C. TSR Honda Franceです。2位には
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オッシャースレーベン8時間耐久レースが開幕しています。フリープラクティスでトップタイムを獲得したのはTEAM SRC KAWASAKIのランディ・ド・プニエ、2位GMT94 YAMAHA、3位NRT4
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チーム内の内紛が続いていたMarc VDSですが、正式にミハエル・バルトレミーのチーム離脱が発表されました。今後バルトレミーは2019年に自身のチームを率いてMotoGPに参戦すると噂されており、その
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テック3 KTMで2019年もMotoGPクラスに参戦することが決定したハフィズ・シャーリンですが、KTMからもこの内容に関してプレスリリースが発表されています。 KTMプレスリリース 23歳のルーキ
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マン島TTのBennetts Lightweight TT において優勝したのは、Paton / MD Racing のマイケル・ダンロップでした。2位はKawasaki / IEG / KMR Ka
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マン島TT2018のSupersportレース2優勝したのは、Silicone Engineering Kawasakiのディーン・ハリソンでした。2位はTriumphのピーター・ヒックマン、3位にQ
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色々なライダーの移籍話が出ていますが、ハフィズ・シャーリンは現在のテック3に残り、テック3 KTMで2019年にMotoGPに参戦することとなりました。ペトロナス・ヤマハを作ってそこでハフィズ・シャー
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