MotoGP2019 Ducati ダヴィデ・バラーナ「コーナリング性能の改善は必要だが、Ducatiの強みを忘れてはいけない」

Ducatiのテクニカルディレクターであるダヴィデ・バラーナは、今年に入ってのホンダのエンジンパフォーマンス、加速性能の向上をライバルとして認識しており、マルケスとの差は引き続き大きいと語る。ホンダと

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MotoGP2019 アプリリア ロマーノ・アルベシアーノ「今の方向性では限界が見えている、今後大きく方向性を変えていく」

アプリリアのレーシングマネージャーであるロマーノ・アルベシアーノは、アプリリアの今後のMotoGPバイクの開発における大きな方針転換を発表。具体的な内容はなかったが、参戦メーカーの中で最も結果に結びつ

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MotoGP2019オーストリアGP 2位マルケス「フレーム、フェアリング、スプーンなどのおかげでドヴィについていけた」

今回のレースでは新型のカーボン補強フレーム、スプーン、新しいエアロダイナミクスフェアリングを使用したマルケス。全てのパーツの性能を出し切って、リアタイヤの選択を間違えたとはいえドヴィツィオーゾと素晴ら

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MotoGP2019オーストリアGP 予選1位マルケス「自分はグリップが低い時に違いを生み出すことが出来る」

ラップレコードを更新し、ミック・ドゥーハンを抜いて59回目のポールポジションを獲得したマルケス。予選での圧倒的なタイムは、先週末も話していたブレーキングでの両輪スライドによるものとのこと。しかし、ブレ

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