カテゴリー: MotoGP

アレックス・リンスはイタリアGPで足を骨折してから、長期間欠場を続けてきた。日本、インドネシア、オーストラリアでレースに出場したものの、合併症によって再手術を余儀なくされ回復に努めてきた。今回は彼にと

エネア・バスティアニーニにとって今年は怪我に泣いたシーズンとなった。マレーシアでは本来のスピードを取り戻す活躍を見せたが、カタールGPでは金曜、土曜と練習走行、予選で苦戦、日曜日もあと一歩スピードを発

昨年同様、今年のタイトル争いも最終戦バレンシアで決する形となり、フランチェスコ・バニャイアはライバルのホルヘ・マルティンに21ポイントのリードを保ってバレンシアに到着した。これだけのポイント差があるた

ジョアン・ミルにとって苦しんだシーズンが終わりを告げる。ジョアン・ミルにとっては思い出深いサーキットであるが、ここで2023年最後に少しでも来年に繋げられる形でシーズンを終えていきたい。 カタールでは

マルク・マルケスにとって最後のホンダでのレースが始まる。マルク・マルケスは11年間で169回のグランプリ出場、59勝、64回のポールポジション、101回の表彰台、そして6度のタイトル獲得をホンダと共に

ルカ・マリーニはポールポジションからのスタートになったが、抜群のスタートからソフトタイヤを活かしてのレースを展開することが出来なかった。残りあと1戦となったが、可能性があれば優勝を狙っていく。 フロン

フランチェスコ・バニャイアはスプリントレースでホルヘ・マルティンに差を詰められたものの、決勝レースではホルヘ・マルティンが苦戦する中で2位を獲得。最終戦を目前に21ポイントの差をつけてカタールを後にし

MotoGP初優勝を獲得したファビオ・ディ・ジャンアントニオ。カタールの週末は常にスピードを発揮していたが、遂に待ち望んだ優勝を果たした。こうしたパフォーマンスを残していながら来年のシートは決まってい

カタールGPの決勝レースでは今週末スピードを発揮していたファビオ・ディ・ジャンアントニオがMotoGPクラス初優勝。チームを離れると決まると、その選手が成績を残すことが多いがファビオ・ディ・ジャンアン

マルク・マルケスはスタートから1周目を良い形で走行していたが、なかなか思うように前にいけずに11番手でレースを終えた。引き続きホンダライダーとしてトップ位置での完走となるが、残りのホンダライダーとして

ファビオ・クアルタラロは予選14番手からのスタートとなったが、他のライダー達の転倒、その後レースの中でオーバーテイクを成功させてことで順位を上げていった。スタート位置は悪かったものの、レース内でしっか

ブラッド・ビンダーは土曜のQ2で11位となった。スプリントレースでは最終的に7番手を獲得しており、トップとの差は5.7秒だった。最終戦までにあと1回、決勝レースを含めて表彰台を獲得したいビンダーにとっ

練習走行からスピードを発揮していたアプリリアだったが、決勝レースでは優勝争いに絡むことはできず、マーべリック・ビニャーレスが最終的に6位で完走した。なお、チームメイトのアレイシ・エスパルガロはレース序

アレックス・マルケスはカタールGPの予選でQ1を通過、Q2で3番手を獲得。決勝レースではチームメイトのファビオ・ディ・ジャンアントニオに追随は難しかったものの、トップから3.3秒差で4位を獲得した。日

ルカ・マリーニはポールポジションからスプリントレース3位と素晴らしい結果で土曜日を終えた。しかしリアタイヤが4周で終わってしまうという問題があり、これが決勝レースに向けた課題だと感じている。 タイヤマ

ファビオ・ディ・ジャンアントニオはスタートを失敗したものの、素晴らしい走りでトップ争いに加わり、最終ラップまで優勝を目指して走行を続けた。終盤戦で着実にスピードを増している状況で、この調子で決勝レース

週末を通じてフィーリングも良く、レースでも優勝争いが可能だと考えていたフランチェスコ・バニャイアだったが、レースにおいてタイヤのフィーリングが悪化。レース時間の湿度、路面温度などの変化によるものかもし

練習走行、予選と苦戦していたホルヘ・マルティンだったが、レースにおいてはスタートを決めてフロント集団に加わった。その後はルカ・マリーニ、アレックス・マルケスを抜いてトップに立つと、そのままトップを走行

カタールで開催されたスプリントレースを制したのはホルヘ・マルティンとなった。2位はファビオ・ディ・ジャンアントニオ、3位ルカ・マリーニ、4位アレックス・マルケス、5位フランチェスコ・バニャイア、6位マ

気になるバイクニュース中の人は元スズキ（株）気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、G

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午後はフィーリングが改善したものの、午前は特にタイムを出すことについて苦戦したと語ったフランチェスコ・バニャイア。タイトル争いのライバルであるホルヘ・マルティンも金曜の走行では苦戦が見られるため、スプ

タイトル争いにおいてフランチェスコ・バニャイアを負うホルヘ・マルティンは多くのライダー同様にタイヤ選択に苦戦、フロントタイヤはソフト以外快適に感じて走行できていないと語る。これから路面にタイヤが載るに

マレーシアGPでの苦戦から一転して、アプリリアは戦闘力を発揮している。対象的にDucatiが苦戦している状況となるが、アレイシ・エスパルガロは他のアプリリア選手同様にこの事象をしっかりと解明したいと語

トップタイムを記録したラウル・フェルナンデス同様にマーべリック・ビニャーレスもスピードを発揮。しかしアプリリアにとッテの課題は、スピードを発揮できるトラックとそうでないトラックが明確に分かれていること

ファビオ・ディ・ジャンナントニオにとって金曜日は良い形で終わり、彼は両セッションで速さを見せ、プラクティス走行で2位になった。明日はFP3でレースペースに集中し、予選に集中していくことになる。新しいア

結果的には1位タイムとなったものの、現状はこの理由を説明できる状況ではなく、外の苦戦するトラックと比較して何が差を生み出しているのかを理解していくことが必要だと語る。本来は将来を希望されていた選手だけ

カタールGPのプラクティスではラウル・フェルナンデスがスピードを発揮してトップタイムを記録。2位にファビオ・ディ・ジャンアントニオ、3位マーべリック・ビニャーレス、4位ブラッド・ビンダー、5位アレイシ

カタールGPのFP1ではPramacのホルヘ・マルティンがトップタイムを記録。ヨハン・ザルコが2位、3位にフランチェスコ・バニャイア、4位ラウル・ファルナンデス、5位フランコ・モルビデッリ、6位ルカ・

ジョアン・ミルは残り2戦の中で少しでも転倒せずに経験値を重ねること、そして土曜日の予選順位の改善が主なフォーカスとなる。レーススピードは発揮出来る機会が増えているが、ホンダが歴史的にあまり得意としない

今週末のカタールGPの舞台となるロサイル・インターナショナルサーキットはサーキットの路面補修の影響でカレンダーがシーズン後半へと移動になった。伝統的な夜間のレースとなるが、路面の砂、夕方以降から高くな

エネア・バスティアニーニはマレーシアGPで、予選、スプリント、決勝レースのすべてでスピードを発揮。決勝レースでは完璧な形で優勝、彼がファクトリーライダーに昇格した理由を走りで見せつける形の完全復活を感

フランチェスコ・バニャイアは先週日曜日にセパンで3位になり、カタールにワールドチャンピオンシップリーダーとして到着する。彼は現在、ホルヘ・マルティン（プラマック・レーシング）に14ポイントのリードを持

レプソル・ホンダが公開しているBehind the Dreamのシーズン2　エピソード4では、レプソル・ホンダチームのライダーとして波乱に満ちたスタートを切ったジョアン・ミルの姿を追っている。スケート

いよいよ残り2戦となったMotoGP、今週末の舞台はナイトレースが特徴的なカタールGPだ。タイムスケジュールは画像の通りで、金曜日にFP1、タイムによって予選振り分けが行われるプラクティスがあり、土曜

マルコ・ベッツェッキの後ろを走りながら、ブレーキング、コーナリング、立ち上がり共に素晴らしい走りで順位を挙げて5位で完走したファビオ・クアルタラロ。スタートは8番手ながらレースの中で着実に順位を挙げて

ホルヘ・マルティンはフランチェスコ・バニャイアを追っていたが、突如失速、徐々にフランチェスコ・バニャイアとの差が開いて4位完走となった。残るはカタール、バレンシアのみとなるが、どちらかが転倒するなどし

既にVR46と来年の契約を結んでいるルカ・マリーニは、アルベルト・プーチが名前を挙げたことで、レプソルホンダの候補として考えられるようになった。候補にはマリーニ以外にもポル・エスパルガロ、ファビオ・デ

チャンピオンシップ争いをリードするフランチェスコ・バニャイアは決勝レースを3位で終えた。ホルヘ・マルティンとのポイント差は大きくないが、着実に差を維持して次回はカタールでのレースとなる。タイトル争いが

スプリントレースで優勝、決勝レースで2位を獲得し、ほぼ完璧な週末としたアレックス・マルケス。残り2戦のタイトル争いにおいて、エネア・バスティアニーニ、アレックス・マルケスがどの順位でレースを終えるかが