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FP4からレースペース改善が出来ない限りグリッド位置よりも上回る結果を残すことは難しいと思われたが、ジョアン・ミルは僅かにペースを改善。途中リンスと共に走る姿も見られた。スーパールーキーのファビオ・ク

10番手からスタートして5位まで追い上げたリンス。FP4のペースよりも決勝でペースを改善したが、ドヴィツィオーゾを抜くことは出来なかった。予選位置さえ良ければ。。と思わずにいられない結果となった。

今回もまた優勝し、最高の形で2019年のチャンピオンシップ優勝、8度目のタイトルを獲得したマルケスは、ライバルであるファビオ・クアルタラロの走りを大絶賛。今回もミサノ同様にレース終盤に走りを観察、最終

”ファビオがペースを落とさなければ優勝は難しい”とマルケスに思わせるほどのペースで終始レースをリードしたファビオ・クアルタラロ。マルケスも”全盛期のホルへ・ロレンソのようだ”と語る通り、ヤマハのバイク

ファビオ・クアルタラロとマルク・マルケスの戦いの後ろで存在感を発揮出来なかったマーべリック・ビニャーレス。レース後半にペースが上がって追い上げがることが出来たが、レース前半のクアルタラロ、マルケスとの

今週は苦戦している印象が強いリンス。予選でもスピードを発揮出来ておらず、レースペースでも目立った速さはない。ビニャーレスが調子を上げているだけに、チャンピオンシップ3位を守るのは厳しいかもしれない。

予選ではリンスを上回ったミル。FP4のペースを見る限り、レースペースは32秒台になりそうでTOP選手のペースについていくことは厳しいだろう。

3列目であっても良いスタート出来れば良い結果を出せると考えているドヴィツィオーゾ。アラゴンのように追い上げていくレースとはならないかもしれないが、ペース自体は悪くない。マルケスのタイトル決定を日本に持

ターン5のバンプで転倒、セーフティーコミッションに報告をしたロッシだが、ファビオ・クアルタラロ、マルケスの2人はバンプをさほど問題と感じていない様子。相変わらず予選では苦戦するという面は変わっておらず

活躍がチームメイトの影になってしまっているフランコ・モルビデッリだが、タイでは予選4番手を獲得した。表彰台は難しいだろうが、TOP6は十分に狙えるだろう。

FP1で大きな転倒をしたものの怪我なくセッションをこなし、予選でも3番手を獲得したマルケス。本人も語るとおり、転倒を言い訳にしない素晴らしい走りを披露した。練習走行からハード／ソフトで走り込みを続けて

予選2番手となったビニャーレス。予選結果、そしてレース序盤のペースをしっかり改善してきており、今回も表彰台の可能性は高い。しかしペースという面ではマルケス、そして6番手、7番手スタートのミラー、ドヴィ

FP4ではハード／ミディアムの組み合わせで走行したファビオ・クアルタラロ。本人も語るようにポールポジションは獲得したもののマルケスとのペースの差は大きい。マルケスと表彰台争いが出来るかもしれないが、マ

予選順位が良くない限り、MotoGPで表彰台を獲得するのは困難だ。アラゴンのドヴィツィオーゾのような走りが出来れば良いが、気温が高いタイにおいて最後までしっかりとタイヤ温存は難しいかもしれない。そうい

肺挫傷からの復帰後調子を上げているミルはFP2で9番手を獲得。土曜日の走行でQ2進出を狙う。レースペースもさほどTOPと離されておらず、決勝でもTOP10圏内での走行が期待される。

午後にセッティングを変えて挑んだロレンソだが、31秒台前半はまだ見えてこない。明日はフロントとの差をさらに詰めていきたいと語る。

FP1で激しいハイサイドで体を強打したマルケス。バイクはスイングアームがボロボロになり、リアタイヤがなくなるほどの激しい転倒だった。にも関わらずFP2では痛む体のまま出走、6位でセッションを終えた。ス

ヤマハ勢としては最後尾のFP2で5番手となったロッシ。最後ソフトタイヤを履いた時のタイムは良かったものの、本人も語る通りレースペースでは最も苦戦している。日曜までに解決策が見つかるだろうか。

ヤマハ勢トップという目標は果たせなかったものの、初日を総合2位で終えたマーべリック・ビニャーレス。改善のためのアイディアはまだまだあるということで予選にも期待できそうだ。ただレースペースでは31秒台後