カテゴリー: MotoGP2019

予選2番手となったビニャーレス。予選結果、そしてレース序盤のペースをしっかり改善してきており、今回も表彰台の可能性は高い。しかしペースという面ではマルケス、そして6番手、7番手スタートのミラー、ドヴィ

FP4ではハード／ミディアムの組み合わせで走行したファビオ・クアルタラロ。本人も語るようにポールポジションは獲得したもののマルケスとのペースの差は大きい。マルケスと表彰台争いが出来るかもしれないが、マ

予選順位が良くない限り、MotoGPで表彰台を獲得するのは困難だ。アラゴンのドヴィツィオーゾのような走りが出来れば良いが、気温が高いタイにおいて最後までしっかりとタイヤ温存は難しいかもしれない。そうい

肺挫傷からの復帰後調子を上げているミルはFP2で9番手を獲得。土曜日の走行でQ2進出を狙う。レースペースもさほどTOPと離されておらず、決勝でもTOP10圏内での走行が期待される。 気になるバイクニュ

午後にセッティングを変えて挑んだロレンソだが、31秒台前半はまだ見えてこない。明日はフロントとの差をさらに詰めていきたいと語る。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ（株）気になるバイクニュースを2

FP1で激しいハイサイドで体を強打したマルケス。バイクはスイングアームがボロボロになり、リアタイヤがなくなるほどの激しい転倒だった。にも関わらずFP2では痛む体のまま出走、6位でセッションを終えた。ス

ヤマハ勢としては最後尾のFP2で5番手となったロッシ。最後ソフトタイヤを履いた時のタイムは良かったものの、本人も語る通りレースペースでは最も苦戦している。日曜までに解決策が見つかるだろうか。 気になる

ヤマハ勢トップという目標は果たせなかったものの、初日を総合2位で終えたマーべリック・ビニャーレス。改善のためのアイディアはまだまだあるということで予選にも期待できそうだ。ただレースペースでは31秒台後

ロングストレートが含まれるセクター2で最速タイムを記録したのはフランコ・モルビデッリ。ブレーキング、立ち上がり、ストレートスピード以外のコーナーとコーナーの間の繋がり区間のスピードが優れていると予想さ

ロングストレートがあるタイで昨年ヤマハのバイクは競争力を発揮したが、今年も今のところヤマハのバイクが好調だ。タイムアタックだけでなくペースも非常に良いようで、レースでも期待出来るかもしれない。 気にな

今年のマルケスについて「ほぼ完璧なシーズン」と評価するロッシ。そのマルケスに対して、ヤマハ、そしてロッシのシーズンは完璧からはほど遠い状況。来年からは新たなクルーチーフと共にスタートするとのこと。 気

ロッシもマルケスの今シーズンに関してほぼ完璧なシーズンと太鼓判を押している。オースティンでの転倒を除けば、全てのレースで優勝、もしくは2位でレースを終えており、今まで苦手なトラックとしてきたトラックで

バレンティーノ・ロッシは今年の終わりで現在のクルーチーフであるシルヴァーノ・ガルブセラに別れを告げ、来年からSKY VR46 Moto2のデイビット・ムニョスをクルーチーフに迎える。ガルブセラはロッシ

ルーキーにとっては他のライダーと経験の差が少ないタイGP。すぐに良いリズムを見つけて行くことが出来れば上位進出の可能性も高い。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ（株）気になるバイクニュースを20

現在ランキング3位のリンスだが、ダニロ・ペトルッチ、マーべリック・ビニャーレスとのポイントはほぼない状況だ。この先のラウンドの中での走りでチャンピオンシップ3位争いが決まっていくだろう。 気になるバイ

今年はシーズン前半のアルゼンチンとアメリカで表彰台を獲得してから表彰台から遠ざかっているロッシ。昨年は最後まで表彰台争いをしたタイで表彰台を目指す。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ（株）気にな

予選順位、そして1周目からのペースが改善出来れば表彰台を常に争うことが出来るだけの速さがあるビニャーレスは、アラゴンで発見があった様子。これからシーズン終了までにチャンピオンシップ3位を目指すと語る。

ファビオ・クアルタラロは、アラゴンよりはM1の強みを発揮出来るとタイに期待を寄せる。また、MotoGP開催は今年で2年目ということで、経験豊富なMotoGPクラスの選手達との差も出にくいというのは、確

アラゴンではリンスに突っ込まれて転倒となったモルビデッリ。タイは個人的には好きなトラックとのことでTOP5を目指すと語る。チームにとってのホームランドのマレーシアを含むアジアラウンドで勢いに乗ることが

昨年タイでは激しい転倒でレースを棄権したロレンソ。今年こそはシーズン後半から2020年開幕にかけて怪我をせず、バイクに慣れていくことが非常に重要になる。一歩づつ着実に前進を続けて欲しいところだ。 気に

今週末のタイGPを終えた時点で、マルケスのドヴィツィオーゾに対するリードが100ポイントあれば（現在98ポイント）マルケスのタイトル獲得が決定する。タイGPを終えた時点の残り5戦で獲得出来る最大ポイン

序盤はTOP10も見える位置で走行したロレンソだったが、すぐにリアグリップが低下。最終的に20位でレースを終えた。ライディングスタイルに合わないバイクから信頼感を得ようと苦戦しており、フロントの信頼感

他のヤマハと比較しても序盤からリアタイヤのグリップに問題が発生してしまったと語るロッシ。マルケス、ドヴィツィオーゾがレース後に語っていたように、ミシュランの場合、ハードだから最後まで保つわけでも、ソフ