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先週末はなにかと話題に上がることが多かったタイヤの問題に苦しんだフランチェスコ・バニャイアはリアタイヤのグリップに苦戦。しかし我慢の走りでペースを掴むと、後半から巻き返しを図り3位で完走した。途中でミ

ドライのレースであれば戦闘力を発揮出来ると語っていたファビオ・クアルタラロは宣言どおりに2位を獲得。元々優勝は難しいサーキットだろうと語っていたものの、結果的には圧倒的なスピードのマルクを除けば後続を

COTAのキングとも言えるマルク・マルケスは、今年は流石に苦戦するのではというのが大方の見方であったわけだが、その予想を覆して独走して優勝。1周目はリードを奪い、スローペースでウォームアップ、その後ペ

アメリカで開催されたアメリカズGPの結果だ。優勝はマルク・マルケス、2位ファビオ・クアルタラロ、3位フランチェスコ・バニャイアとなった。4位はアレックス・リンス、5位はルーキーのホルヘ・マルティン。

ルーキーのホルヘ・マルティンにとってはMotoGPバイクで走るCOTAはいろいろな意味で難易度の高いトラックだったはずだが、デスモセディチをしっかりコントロールして予選では4番手を獲得した。長丁場のレ

ドライであれば高い戦闘力を発揮出来ていると語る中上 貴晶は、予選2列目となる5位を獲得。ホンダ勢の中ではマルクに続いてホンダとしては2番手タイムだ。今年は昨年ほど結果を残すことが出来ていないため、決勝

右肩と肘がまだ回復しきっていないマルクにとって、バンプの酷いCOTAでの走行は相当に難しいはずだ。その中でもマルク・マルケスは予選3位を獲得。エネルギーとタイヤを温存しながらの走行が必要と語るが、いず

フロントローを獲得出来るとは予想していなかったと語るファビオ・クアルタラロ。タイヤの選択が明確になっていないのはどの選手にしても同じことで、路面状況が酷いCOTAにおいて、長丁場のレースをどのタイヤで

Ducatiのフランチェスコ・バニャイアはアメリカズGPでポールポジションを獲得。これは3連続のポール獲得となり、イタリア人としては2009年のバレンティーノ・ロッシ以来の快挙だ。タイヤ選択には不安が

アメリカズGPのQ2結果だ。ポールポジションはDucatiのフランチェスコ・バニャイアとなり、これで3連続のポール獲得となった。2位はヤマハのファビオ・クアルタラロ。3位はマルク・マルケスとなった。

アメリカズGPのQ1結果だ。Ducatiのルカ・マリーニ、スズキのジョアン・ミルの2人がQ2に進出を決めている。3位はフランコ・モルビデッリ、4位ドヴィツィオーゾ、5位アレックス・マルケス、6位エネア

アメリカズGPのFP4は1位ジャック・ミラー、2位ジョアン・ミル、3位フランチェスコ・バニャイア、4位ヨハン・ザルコ、5位ファビオ・クアルタラロ、6位中上 貴晶、7位アレックス・リンス、8位マルク・マ

アメリカズGPのFP3のトップタイムはジャック・ミラー、2位中上 貴晶、3位アレックス・リンス、4位マルク・マルケス、5位ヨハン・ザルコ、6位ファビオ・クアルタラロ、7位ポル・エスパルガロ、8位ブラッ

マルク・マルケス、ポル・エスパルガロに続いて5番手で初日を終えた中上 貴晶。改善の余地はあると語るが、難しいコンディションの中で初日5番手タイムはけして悪くない結果だ。引き続き改善を続けて予選に挑みた

元々極限の状況で良い走行が出来ることが多いと語るポル・エスパルガロは、各ライダーが口々に危険性を指摘するバンプの酷いトラックで4番手を記録。シーズンも終盤ながら改善が進んでいる実感があるという。[ad

ジョアン・ミルはMotoGPで走行するCOTAのコンディションの悪さに苦戦をしている。多くの選手が口にするように路面のバンプが酷い状況のようで、バイクを安定させること、思い通りにコントロールすることが

アメリカズGPを楽しみにしていたアレックス・リンスだが、過去の走行に比べて路面コンディションの悪化、走行が難しいと感じている。いずれにしてもFP3が雨の可能性が高い状況でトップ10はポジティブだ。[a

ファビオ・クアルタラロはFP2の3位よりも、ウェットコンディションでフィーリングを改善出来たことが嬉しいと語る。路面状況についてはモトクロストラックにアスファルトを敷いたような状況だと振り返った。[a

ドライ、ウェット両方のコンディションで良い走行が出来たとジャック・ミラーは振り返る。現状はマルク・マルケスを追っている状況と語るが、初日をDucatiトップで終え、明日に向けて作業をこなしていきたいと

得意としてきたCOTAでトップタイムで走行を終えたマルク・マルケス。しかし腕のフィーリングは100％とは言えない状況とのこと。今まで得意だったターン3からターン6の切り返しが連続する区間が、もはや強み

アメリカズGPのFP2結果だ。トップタイムはホンダのマルク・マルケス。FP1に続いてCOTAでの速さを見せつけた。しかし各選手のタイムはかつて無いほど接近しており、2位ジャック・ミラーとの差は0.01

ミシュラン、CoTAチャレンジに向けた準備整う ミシュランとMotoGPライダーたちは今シーズン初、そして2019年以来となるアメリカ合衆国に向かい、テキサス州オースティンに程近い、Circuit o

2019年以来初めてアメリカで開催されるアメリカズGPのFP1トップタイムはマルク・マルケス、2位ジャック・ミラー、3位ヨハン・ザルコ、4位ミゲル・オリヴェイラ、5位ポル・エスパルガロ、6位アレックス

ミサノでしっかりと走り込んだフランコ・モルビデッリは、今週末はさらにパフォーマンスを引き上げていきたいとしている。膝の状態は100％ではないが、ミサノテストでバイクに対するフィーリングは大きく改善して

2019年以来1年ぶりにMotoGPが北米に戻ってきましたが、アメリカズGPはこれまでは4月に開催されていたため、天候がどうなるかは未知数。すべてのMotoGP世界選手権ライダーと密接に連携しているb

サンマリノGPまではチャンピオンシップを考えず、その先はチャンピオンシップを考えてレースをしようと思っていたと語るファビオ・クアルタラロ。引き続き全力で優勝を目指して戦うということは、ライバルにとって

リンスはサンマリノGPをリタイヤしており、その雪辱を晴らすレースとなる。今回の舞台COTAはリンスにとってMotoGPクラスで初優勝を達成した思い出深いサーキット。父親となって高いモチベーションでレー

ジョアン・ミルはMotoGPクラスでは結果を残せていないCOTAに挑む。チャンピオンシップを考えると、ここからの数戦でファビオを上回り優勝を複数回する必要が出てくるが、ジョアン・ミルとスズキの走りに期

アプリリア・レーシングは今週末のアメリカズGP にマーヴェリック・ビニャーレスが参戦しない事を発表。マーヴェリックは先週に従兄弟にあたるディーン・ベルタ・ビニャーレスを悲劇的な事故で亡くしており、その

アンドレア・ドヴィツィオーゾはミサノでのテストを有意義に使い、YZR-M1への理解を深めている。ドヴィツィオーゾにとっては様々なコーナーが存在するCOTAで走行することで、バイクへの理解をさらに深める

バレンティーノ・ロッシは2019年に開催された前回のアメリカズGPで、フロントロースタートので2位を獲得している。キャリア200回目の表彰台獲得の期待が持たれているロッシだが、サンマリノGP、ミサノテ

マルク・マルケスは、過去常に得意としてきたアメリカのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ、通称COTAに挑むが、今までとは状況が異なっている。得意な左回りのサーキットとなるが、あるとあらゆる種類のコーナー