現MotoGP世界王者のマルク
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2021年のダカールで王座奪還を目指す RED BULL KTM FACTORY RACING
2021年のダカールラリーは刻一刻と開催が近づいている。来年で第43回を迎えるダカールラリーは、サウジアラビアで開催され、全体で7,646km、SS区間は4,767kmの12ステージの戦いとなる。 K
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2021年のダカールラリーは刻一刻と開催が近づいている。来年で第43回を迎えるダカールラリーは、サウジアラビアで開催され、全体で7,646km、SS区間は4,767kmの12ステージの戦いとなる。 K
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MVアグスタは12月10日の16時に何らかの新車を発表するようだ。発表されているのは1枚の画像のみで、カウルがブルーとグレーであることがわかる。これはフロントカウル左側のようにも見えるが、詳細は一切不
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開幕から2連勝してスタートしたファビオ・クアルタラロだが、2020年はバイクの戦闘力の問題はあれど、精神的に自分をコントロール出来ずに成績を残せなかった印象が強い。今年もすでに心理学者の助けを得ていた
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ドゥカティ・ワールド・プレミアのエピソード5が公開された。ドゥカティは、最終章となるこのエピソードで、新型モンスターを発表する。モンスターは、他のモーターサイクルとともに、ドゥカティの歴史において重要
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細菌感染が確認された 12月3日にマドリッドにある、ルーベル・インターナシオナル病院で3度目の手術を終えたマルク・マルケスだが、損傷箇所に細菌感染が確認されたため、これから抗生剤を使った治療が開始され
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マルク・マルケスは3度目の手術を終え、腸骨を使った自家骨移植で右腕上腕部骨折を治そうとしている。この手術の元凶となったプレートの破損については、転倒した翌週に走行したことが原因だと語り、完全に間違いだ
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腸骨を使った自家骨移植を実施 HRCはマルク・マルケスが右腕上腕骨3度目の手術を行ったことを明らかにした。マルケスは開幕戦ヘレスが開催された7月19日に右腕上腕骨を骨折。すぐに手術をして翌週アンダルシ
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スズキは2020年に創立100周年、世界グランプリ参戦60周年となるが、この節目の年に二輪車レースの最高峰「FIM ロードレース世界選手権」において、「GSX-RR」で MotoGP クラスに参戦する
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2人のテストライダーが2021年テストを実施 KTMのテストライダーであるダニ・ペドロサ、ミカ・カリオが、ヘレスで2021年シーズンのテストを行っている。12月でもアンダルシア地方は比較的暖かく、これ
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マルク・マルケスは弟アレックスの2020年のレース内容を振り返った時に、正直表彰台を獲得出来たのは意外だったと語った。しかしマルクという絶対的な存在が不在のシーズンだったことで、アレックス・マルケスし
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ヤマハ発動機株式会社のモーターサイクル「Ténéré(テネレ)700」が、公益社団法人日本インダストリアルデザイナー協会による「JIDAデザインミュージアムセレクションVol.22」に選定された。ヤマ
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ホンダは、力強く扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・249cc単気筒エンジンを搭載し、市街地からオフロードまで幅広いシチュエーションでの軽快な走りが魅力のオン・オフロードモデル「CRF2
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モンスターエナジーとTeam SUZUKI ECSTAR(チーム・スズキ・エクスター)は2021年から複数年契約でスポンサード契約を取り交わしたことを明らかにした。モンスターエナジーは、現在Team
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暫定版ではあるが2021年のFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)カレンダーが発表された。特徴的なのはシーズン開幕が例年の3月から4月半ばに移動していることで、最初の5戦はイベリア半島内で開催とな
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ファクトリーチームでの契約更新がなくなったチャズ・デイビスだったが、2021年はDucatiサテライトチームであるTeam Go Elevenから参戦することが決定した。 チャズ・デイビスは2020年
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2021年のBMWサテライトチームから、ジョナス・フォルガーとユージーン・ラバティが参戦する。 ラバティはRC Squadra Corseから、フォルガーは2021年からWSBKにフルタイム参戦するこ
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毎年6月にマン島で開催されているマン島TTが、2021年も中止となることが決定した。これはイギリスでも感染拡大が続く新型コロナウイルスによるもの。 当初はキャンセルではなくクラシックTTとマンクスGP
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2021年のダカール・ラリーの詳細が発表された。今大会は第43回目となり、サウジアラビアで1月3日から15日にかけて開催される。ルートは全体で7,646kmで、ステージは全部で12、2つのルーピングス
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ダニーロ・ペトルッチは2021年にDucatiファクトリーで契約更新がないことに気落ちしていたものの、比較的早めにテック3でKTMのRC16を走らせることでKTM、テック3と合意に至った。2020年シ
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最終戦ポルティマオの後に、アプリリアはヘレスで2021年型のRS-GPシェイクダウンテストを行っている。アプリリアは唯一コンセッション適用を受けることが出来るメーカーであるため、年内のオフィシャルのM
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新型ZX-10RRは内蔵型ウイングレットによってフロント周りにダウンフォースが17%向上、エンジン回転数も向上し、シャーシは現行型をさらに熟成させたものだ。今年のテストはヘレス、そして今回のアラゴンで
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アラゴンでKRTのジョナサン・レイとアレックス・ロウズは新型ZX-10RRを使用したテストを終えた。11月25日にジョナサン・レイは57周、アレックス・ロウズは66周を走行。レイは1’49.716、ロ
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ドゥカティ・ワールド・プレミア・ウェブ・シリーズのエピソード4で、イタリアのボローニャを本拠地とするドゥカティは、新型ディアベル1260ランボルギーニを発表した。 シリアルナンバーが刻印された630台
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グランプリコミッションは2021年のワイルドカード参戦について、すべてのクラスで再び可能にすることを発表した。今年は多くの期待を集めたホルヘ・ロレンソのワイルドカード参戦が実現しなかったが、来年はカル
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マルク・マルケスは2020年の開幕戦ヘレスで右腕上腕骨を骨折。結局2020年に復帰せずにシーズンを終えた。2021年は開幕戦からの参戦が予定されているが、12月1日までに第3回目となる手術を行うか否か
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2020 MotoGP最終戦となる第15戦のポルトガルGPが11月22日にポルティマオのアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで開催された。このレースは、ドゥカティの歴史に残る記念すべき
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2020年はマルク・マルケスに変わって参戦を続けたブラドルは、シーズン最終戦を7位という順位で終えた。地元ニュルブルクリンクのように、特殊なレイアウトだけにライディングスタイルに合ったのかもしれない。
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発表当初は耳を疑う内容だったが、ドヴィツィオーゾは2021年に1年間の休養期間に入る。成績と契約金のバランス、チームとの関係性、マシン開発の方向性など様々な要因があったはずだが、これでDucatiで走
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ポルトガルでは11番グリッドからのスタートで表彰台に絡む走りは出来なかった中上。しかし今年は開幕戦ヘレス以降にマルク・マルケスのデータを参考に自らの走りを見つめ直し、着実に結果を出してきた。 今までは
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ポル・エスパルガロはポルトガルGPで4位、年間ランキングを5位でKTMでのレースを終えた。まだヤマハのサテライトチームだったテック3からKTMに移籍、ファクトリーライダーとしてマシン開発、レースでの結
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ミシュランは2020年のMotoGP最終戦の舞台となるポルトガルで、今年最後のチェッカーフラッグが振られ、ポールシッターである地元ヒーローのミゲル・オリヴェイラがポルティマオで優勝するのを見届けた。
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混乱の中で7月に開幕となった2020年のMotoGPだが、2021年も引き続きコロナの影響を受けてスケジュールの変更がありそうだ。現在の予定では2月にマレーシアでプレシーズンテストが開催されるが、マレ
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ジョナサン・レイとアレックス・ロウズは、シーズン最後となるテストをアラゴンで25日、26日に予定している。今回のテストは前回のアラゴンテストに引き続き、2021年型のZX-10RRのポテンシャルを理解
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2021年のセカンドライダーは、スミスもしくはサヴァドーリ アプリリアは2021年のライダーについて、テストライダーのブラッドリー・スミスもしくはロレンソ・サヴァドーリを起用する予定だ。 アプリリアは
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2019年のEICMAで発表されたビモータのニューモデル「TESI H2」。カワサキのNinja H2のエンジンをパワーユニットに使用し、ビモータの伝統であるTESI シャーシを組み合わせることで、唯
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2021年にジョナサン・レイとアレックス・ロウズは新しい武器を手に入れる。2021年のFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)でライダー達が使用するのはアップデートを施されたZX-10RRだ。エンジ
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シーズン最終戦でベンスナイダーが13位! 力強いリザルトを獲得してシーズンを締めくくる! 第15戦ポルトガルGP決勝レースで、NTS RW Racing GPのボ・ベンスナイダーが力強いレースを見せて
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ベンスナイダーがQ2、16番グリッドを獲得、6列目から最終戦決勝に臨む 第15戦ポルトガルGPの土曜日予選で、NTS RW Racing GPのボ・ベンスナイダーが午後の予選Q1で2番手タイムを獲得。
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最終戦ポルトガルGPにエガターが復帰 ベンスナイダーとともに着実なスタートを切る 2020年シーズンを締めくくる第15戦ポルトガルGPが、ポルティマオサーキットで始まりました。前戦まで代役参戦で健闘を
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シーズン最終戦となるポルトガルGPを終えた時点のチャンピオンシップスタンディングだ。総合優勝したジョアン・ミルは今回のポルトガルGPでトラコンが効かなくなったことでリタイア。 総合2位のフランコ・モル
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