ドゥカティは、高性能バイシクル
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2018-2019 FIM世界耐久選手権シリーズ ル・マン24時間耐久レース 開始から13時間の結果
ル・マン24時間耐久レースの開始から13時間の結果です。トップはTEAM SRC KAWASAKI FRANCE、2位Suzuki Endurance Racing Team、3位Honda Endu
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ル・マン24時間耐久レースの開始から13時間の結果です。トップはTEAM SRC KAWASAKI FRANCE、2位Suzuki Endurance Racing Team、3位Honda Endu
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ル・マン24時間耐久レースの開始から10時間の結果です。トップはSuzuki Endurance Racing Team、2位TEAM SRC KAWASAKI FRANCE、3位Honda Endu
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ル・マン24時間耐久の開始から5時間時点での順位です。トップはTEAM SRC KAWASAKI FRANCE、2位Suzuki Endurance Racing Team、3位Honda Endur
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株式会社オージーケーカブトは、Kabutoのインナーサンシェード付フルフェイスモデル「KAMUI-2(カムイ・2)」を大幅に進化させ、フルモデルチェンジを果たした「KAMUI-3(カムイ・3)」を
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TANAXから抜群の収納能力を発揮するスクエア型シェルシートケースが5月27日に発売されます。 (Source: TANAX) (Photo courtesy of TANAX)
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ル・マン24時間耐久レースの予選2回目の結果です。ポールポジションを獲得したのはERC-BMW Motorrad Endurance、2位にYARTヤマハ、3位VRD Igol Pierret Exp
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レイと同様にタイヤのグリップについて問題を指摘するハスラム。彼の場合はフロントグリップが無くなってしまったことで苦戦を強いられたようです。 レオン・ハスラム 「レース1では残り8周くらいでフロントグリ
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アッセンではバウティスタの連勝がついに止まるのか?とレイに期待がかかっていましたが、結果的にはバウティスタが再び連勝。タイヤグリップが残っているうちはバウティスタの前を走ることが出来ても、タイヤグリッ
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今回は多くの選手がCOTAのバンプの酷さを口に出していましたが、アレイシは特にストレートでのバンプの危険性を訴えています。今年は一部路面が改修されたということでしたが、特に大きな改善はありませんでした
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今週末のル・マン24時間耐久レースの予選結果です。トップタイムはHonda Endurance Racingとなりました。ライダーは様々なメーカーの様々なバイクでスピードを発揮しているランディ・ド・プ
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ルマン24時間耐久レースの練習走行結果です。トップタイムを叩き出したのはSRCカワサキ、2位にHonda Endurance Racing、3位YARTヤマハ、4位Team ERC-BMW Motor
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Pata Yamaha WorldSBKチーム代表であるポール・デニングが今年のチャンピオンシップ、R1の強み、ヤマハのチームとしての強み、チームが増えたことによる影響、そして強力な新人であるアルヴァ
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今週末はフランスにおいてFIM EWC世界選手権のシーズン2戦目、ル・マン24時間耐久レースが開催されます。先に開催された練習走行ではTeam SRC Kawasaki FranceとYART Yam
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ミシュランは今年に入って3つ目のメーカー、3人目の優勝ライダーであるスズキ、アレックス・リンスの勝利を見届けました。アレックス・リンスにとってはこれがMotoGPクラスにおける初優勝となります。 オー
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自分のスムーズなライディングスタイルが応用出来ないであろうことは、移籍前からある程度わかっていたと思いますが、2019年のザルコは苦戦を続けています。アグレッシブなスタイルのポルと決定的に乗り方が異な
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昨年よりもレース全体で16秒もタイムを更新し、8位という結果を残したポル・エスパルガロ。KTMのRC16に乗って長いということ、ライディングスタイルがもともとアグレッシブな彼にとってはKTMのバイクは
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開幕戦ではピットレーンスタートとなったファビオ・クアルタラロですが、アルゼンチンで8位、アメリカで7位と着実に結果を残し、現在総合ランキング10位、ルーキーとしてトップとなります。M1にライディングス
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自信初のMotoGPクラス5位を獲得したモルビデッリ。レース後半にペースが悪化したものの安定した走りを披露しています。今後ロッシの後釜となることが期待されているだけに、さらなる成績を積み上げて欲しいと
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アルゼンチンのクラッチロー同様に、僅かな動きがあったということでジョアン・ミル、マーべリック・ビニャーレスがジャンプスタートの判定でライドスルーペナルティーを課されました。アルゼンチンでのDNFに引き
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MF-4741 (Source: TANAX) (Photo courtesy of TANAX)
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MF-4739 MF-4740 (Source: TANAX) (Photo courtesy of TANAX)
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MF-4737 MF-4738 (Source: TANAX) (Photo courtesy of TANAX)
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MF-4735 MF-4736 (Source: TANAX) (Photo courtesy of TANAX)
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ライトスポルトサイドバッグ 容量:15.0L(片側) 最大収納重量:5.0kg 本体サイズ:250(H)×430(W)×200(D)mm(片側) パッケージ:330(H)×425(W)×
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ライトスポルトシートバッグ 容量:7.5L 最大収納重量:3.0kg 本体サイズ:170(H)×280(W)×300(D)mm パッケージ:80(H)×280(W)×300(D)mm 本体
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ライトスポルトタンクバッグ 容量 :2.3L 最大収納重量:1.0kg 本体サイズ:90(H)×170(W)×250(D)mm パッケージ:90(H)×170(W)×250(D)mm 本体
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課題のスタートと序盤のペースの改善を進めるマーべリック・ビニャーレス。アメリカ戦ではスタート失敗以外は良い形で走行が出来ていたと語ります。 マーべリック・ビニャーレス 「今回ペナルティーを勘違いしてい
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マルケスの転倒もあり、完走していれば表彰台はほぼ間違いなかったクラッチローは、バイクのストッピングパワーの不足を訴えています。今までも他車の後ろについているとフロントタイヤの温度が上がりすぎてしまうと
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2019スーパーバイク世界選手権(SBK)第4戦のレース1と2が、4月14日にオランダのTTサーキット・アッセンで開催された。前日の土曜日に開催される予定だったレース1が悪天候のため中止になったため、
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MotoGPレジェンドである2006年のチャンピオン、ニッキー・ヘイデンのためのイベントがCOTAにおいて複数行われました。ヘイデンは2017年に自転車でトレーニング中に交通事故によって命を落としまし
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レプソルホンダチームのアルベルト・プーチは今回のホルへ・ロレンソのマシントラブルに関して現時点では調査中としています。原因不明のトラブルによってレースを終えたロレンソにマシンもそうですが、マルケス、ホ
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14日にアッセンで開催されたSBK第4戦において、アルヴァロ・バウティスタとDucatiパニガーレV4Rは再び強さを発揮、レース1とレース2を制しています。スーパースポーツクラスではフェデリコ・カリカ
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ワールドスーパーバイク世界選手権のアッセン終了時点のポイントスタンディングです。バウティスタは練習走行では今までのスピードがないかに見えましたが、スーパーポールでは相変わらずの速さを発揮してポールポジ
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予選ではチェーン、決勝ではそれ以外の何らかの問題でリタイアを余儀なくされたロレンソ。今年のホンダは今までの盤石なチームという印象がなく、今までは考えられないような問題が続出しています。次はロレンソ、マ
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同じような形で転倒したクラッチローはブレーキングで問題があったと語っています。ミスなのかマシンのバランスなのかわかりませんが、今年のRC213Vはバンピーな路面でのフロントのフィーリングが昨年型よりも
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2019 MotoGP第3戦のアメリカズGPが、4月14日に米国テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催された。Mission Winnowドゥカティ・チームのアンドレア・ドヴィ
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アメリカズGPでNTS陣営は3戦連続となるポイント獲得 現地時間午後12時20分(日本時間月曜午前2時20分)にスタートした全18周の決勝レースで、NTS RW Racing GPのボ・ベンスナイダー
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悪天候に翻弄されたテキサスの土曜予選ベンスナイダーとラフィンがともに健闘 第3戦アメリカズGPの土曜走行は、昨日の気象予報どおりに雨で始まる一日になりました。午前中に予定されていた公式練習(FP)3回
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独走を続けるマルケス、これに追いすがるドヴィツィオーゾ、復活しつつあるビニャーレス、抜群のスピードを発揮するルーキーのファビオ・クアルタラロなど、後半戦も目が離せないMotoGP。 今シーズンは「気に
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マルケスの転倒という幸運もあったにせよ、落ち着いた見事な走りでMotoGPクラス初優勝を飾ったリンス。これで将来的にスズキのストレートスピード、立ち上がり加速がアップしてくればタイトル争いに参加するこ
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