「MotoGP」の検索結果

路面温度37度、ドライで行われたタイGPの決勝レース。フランチェスコ・バニャイアがいかにロングレースでホルヘ・マルティンを抑えるかに注目が集まった。 ホルヘ・マルティンはスプリントレース同様にスタート

インドネシア、フィリップアイランドから続く3連戦の最後のレースとなるタイGPにマルク・マルケスは挑む。2019年にはタイでタイトルを決めたマルケスにとってタイは相性の良いトラックで過去3回開催されたレ

LCRホンダのリンスは今週末のタイGPを欠場する。リンスはスペインで足の検査を行い、足に感じていた違和感の原因を探っていた。結果的に治療中の腓骨付近に小さな突出が見つかった。 リンスはインドネシアでフ

ブラッド・ビンダーはオーストラリアGPにおいて予選2番手からスタート。終盤までホルヘ・マルティンを追い抜ける位置でのレースとなったが、終盤のバトルに巻き込まれたことで、一気に2位から5位に転落。最終的

もっと早い段階でMotoGPクラス初優勝を獲得するだろうと期待されていたヨハン・ザルコが、遂にMotoGPクラスで優勝を達成した。決勝レースは終盤までマルティントップのままとなったが、ザルコは終盤にタ

オーストラリアGPの決勝レース結果だ。レースは土曜日に移動され、スプリントが日曜に開催となるが、ホールショットを奪ったのはポールポジションのホルヘ・マルティン、マルティンはリアソフトを履いて逃げ切る作

オーストラリアGPでは日曜日に悪天候が予想されるため、土曜日に開催予定だったスプリントレースを日曜日に開催、日曜日に開催予定だった決勝レースを土曜日に開催する。 このスケジュール変更によって土曜日には

マルク・マルケスがレプソルホンダを離れることでヨハン・ザルコがその後釜として候補に名前が上がっていた。しかし、名前が上がっていた候補としては最も可能性が高いライダーにあるにも関わらず、ヨハン・ザルコの

マルク・マルケスはレプソル・ホンダを離れることが決定した今、誰がマルケスの代わりにレプソル・ホンダライダーとなるかに注目が集まっている。レプソル・ホンダがどのライダーに目を向けているかは不明となるが、

先週に鎖骨を骨折、すぐさま手術を受けてインドネシアGPに参戦したマルコ・ベッツェッキ。レースの中でも序盤から表彰台の可能性がある位置で走行を続け、果敢にマーべリック・ビニャーレスに対してアタックを仕掛

鎖骨骨折から3週間、インドネシアGPでポールポジションを獲得したルカ・マリーニは、そのスピードを維持してスプリントレースで優勝を飾った。終盤にはホルヘ・マルティンに追いついていたが、終盤にミスをしたこ

フランチェスコ・バニャイアは日本GPで雨の中、2位を獲得。チャンピオンシップにおいてはホルヘ・マルティンと一騎打ちの様相を呈しているため、アジアラウンドの連戦の中でチャンピオンシップの行方が大方決まる

バルセロナで負傷し、母国GPのミサノ、インド、日本を欠場していたエネア・バスティアニーニは、インドネシアGPで復帰を果たす。木曜日にメディカルチェックを通過する必要はあるが、怪我に泣いたシーズンの後半

前回のインドネシアGPではレース前の転倒によって脳震盪、決勝レース出場を逃し、さらには複視も併発したマルク・マルケス。今回はホンダ離脱を決めた状態で、ホンダファンの多いインドネシアGPで最後のホンダラ

マルク・マルケスは今回のHRCとの契約解消によって、共にずっと戦ってきたマルク・マルケスのチームメンバーとも分かれることになる。果たして新チームとして、どの程度のメンバーを連れていくことが出来るか定か

マルク・マルケスは2023年末でHRCとの契約を終了、2024年はGresini Racingからの参戦がほぼ確定という状況だ。なお、Gresini Racingからはマルク・マルケス加入の正式リリー

HRCとマルク・マルケスは遂にその袂を分かつ。両者は2024年末まで4年契約を結んでいたわけだが、両者の合意により2023年末でその契約を終了する。HRCとマルク・マルケスはこの4年契約を1年早く解消

ジョアン・ミルはインドGPに引き続き好調な走りを披露していたが、AGVのヘルメットが曇ったことでペースを落とし、12位でレースを終えた。海外メーカーのヘルメットによる視界不良、内装のズレなど、定期的に

もてぎで開催されている日本GPは、まず午前中の走行が終了。FP1ではホルヘ・マルティンが転倒をしながらもトップ地アムを記録している。続いて2位を獲得したのはGASGASのアウグスト・フェルナンデス。

ヤマハ発動機株式会社は日本GPにテストライダーのカル・クラッチローをワイルドカード出場させる。カル・クラッチローは今週末に特別カラーのYAMALUBE RS4GPレーシングチームYZR-M1を操縦する

マルク・マルケスは前回のインドで表彰台獲得の感触を感じており、今回挑む日本では過去にMotoGPクラスの総合優勝を決めた場所でもある。マルケスにとって重要なレースとなるが、ホンダにとっても非常に重要な

予選ではアレックス・マルケスの転倒によるイエローフラッグに巻き込まれタイムを上げることが出来なかったビンダー。決勝レースでは相変わらずの追い上げを見せて4位を獲得。終盤にマルケスを抜くことは出来なかっ

スタート直後の混乱に巻き込まれなかったホルヘ・マルティンはレースを独走。トップで後続との間にギャップを作った後は、そのまま逃げ切る形でレースを完走した。実は体力を温存して走っていたようで、決勝レースで

MotoGPのインドGPではマルコ・ベッツェッキが型落ちのマシンでポールポジションを獲得、2位にホルヘ・マルティン、3位フランチェスコ・バニャイア、4位ルカ・マリーニとDucatiが続いた。5位にはホ

インドで初開催となったMotoGPのインドGPのFP1結果だ。路面のグリップは初めてのMotoGPタイヤでの走行とあってグリップは低いものの、徐々にグリップが高まっていくという状況だった。なお、ミシュ

エネア・バスティアニーニは今回のラウンドもレースを欠場。代わりにDucatiテストライダーのミケーレ・ピッロが代役として参戦する。エネア・バスティアニーニはシーズン序盤も怪我で参加出来ず、シーズン後半

インドはMotoGPを初めて開催する形になるが、マルク・マルケスはサーキットの学習と共にバイクの改良というタスクを引き続き背負う。サンマリノでは建設的なレースウィークを過ごす事が出来たと感じているマル

マルク・マルケスはミサノテストの中で、2024年にどのような形でMotoGPに参戦するのかを、インドGPから日本GPの付近で明らかにすると語った。マルク・マルケスによると、彼には3つのプランがあり、彼

先週にハイサイド、MotoGPバイクに轢かれた状況でレースに挑んだフランチェスコ・バニャイア。両方のレースで5位以内完走を目標にポイントを出来るかぎり失わないことを考えてレースをしていたと語る。優勝争

今回はスタートが良いKTMとしては最悪のスタートとなったブラッド・ビンダー。しかしスタートに失敗したものの、アグレッシブな走りで次々にライバルをオーバーテイク。一気に追い上げを果たした。最後は表彰台が

先週末にハイサイド、そしてMotoGPバイクに脚を轢かれた状況で参戦しているフランチェスコ・バニャイア。骨こそ折れていないものの、バイクの乗り降りにライドハイトデバイスを作動させるほど、見ていて痛々し

マルク・マルケスは今回Q2へと進出することが出来てはいるが、バイク、トラックからのフィーリングは良いとは言えないそうだ。この状況の中、元チームメイトのダニ・ペドロサに引っ張ってもらう形でタイムを出して

マルコ・ベッツェッキはカタルーニャGPで巻き添えを受けて転倒した形で、映像を見る限り、身構える時間もなくバイク、路面とヒットした状況だったようだ。右足、背中、左手を負傷しており、中でも左手親指の痛みが

カタルーニャGPではフランチェスコ・バニャイアと接触してしまったブラッド・ビンダーだが、彼の操縦もあってか奇跡的にペッコに大きな怪我はない状態だ。接触の状況としては目の前が見えない中、一瞬見えたペッコ

カタルーニャGPの決勝レース結果だ。レースはスタート直後のターン1でエネア・バスティアニーニがブレーキングをミスしたことで、多くのライダーが巻き込まれる多重クラッシュとなった。なお、この多重クラッシュ

ブラッド・ビンダーはスプリントレース9番グリッドから、抜群のスタートを決めて上位に浮上。終始マーべリック・ビニャーレスの後方でチャンスを伺う走りだったが、4位でレースを終えている。 全力を出し切った

MotoGPレジェンドであり、レッドブルKTMファクトリー・レーシングのテストライダーであるダニ・ペドロサは、KTMとの契約を延長。引き続きKTMでテストライダーとして活躍する。現在37歳のダニ・ペド