カテゴリー: スペインGP

ジョアン・ミルはトップから0.131秒差で総合5番手で初日を終えた。初日走行を見る限りでは、チームメイトのアレックス・リンスよりタイムは出ているが、ロングランをしていない状況でレースペースを予想するの

カル・クラッチローによると、常にブレーキングでプッシュし続けないと安定感がないというホンダの癖は変わっておらず、2020年型のシャーシについては、レースウィークエンドで評価するには時間が足りないという

マーべリック・ビニャーレスはFP1のタイムで初日総合2位となっているが、FP2では高い気温に苦しんだ。FP2ではレース時刻に予想される高い気温におけるレースセットアップに集中して作業を進めている。タイ

マルク・マルケスはプレスカンファレンスで、今年は連戦になることから接戦が予想されること、そして多くの注目を集めたポル・エスパルガロのレプソル加入、アレックス・リンスのLCRへの移動、ホンダのライダー選

ヘレステストはセッション2では、アプリリアのアレイシ・エスパルガロのマシンからオイル漏れが発生。これでアレックス・マルケスとダニーロ・ペトルッチが転倒するなどのドラマがあった。 最終的にトップタイムを

今日のテストでは2つのセッションが開催される。現地時間10:00〜11:30、14:00〜15:30のセッションだが、決勝レースが現地時間14時であることを考えると、自ずと2番目のテストタイムが注目さ

ミシュランとMotoGPは、Covid-19の影響で開幕がずれ込んでいたMotoGP2020年シーズン開幕に向けて準備を進めています。本来3月に開幕するはずだったMotoGPは、ウイルスの影響で開幕が

ミシュランのMICHELIN Power SlickタイヤはヘレスGPにおいて、すべてのラップレコード、レースレコードを更新しました。 ヘレスはプレシーズン中に部分的に路面が改修されたこともあり、ミシ

実に久しぶりに表彰台を獲得したマーべリック・ビニャーレス。いままでずっと課題であったスタート、序盤のペースを改善することが出来たようです。この次のル・マンでもこの調子でレース出来るか。 3位マーべリッ

ロレンソにとっては、体調に問題がほとんどない状態で迎えた初のホンダでのドライレースと言えるヘレスでしたが、結果的に12位と苦戦。月曜のテストでバイクの理解を深め、次回にさらなる戦闘力を発揮することが期

マルケスは地元スペインで優勝し、チャンピオンシップにおいてトップとなりました。これでマルケスは最高峰クラスで46勝目、全クラス総合で72勝目を記録しました。 優勝マルク・マルケス 「今回はフィジカルと

FP3、FP4のフィーリングを予選で感じることが出来なかったと語るミル。決勝も気温が大きく上がることが予想されますので、ここに自分の状況を合わせていくことが出来るでしょうか。 予選12位　ジョアン・ミ

レース後半になってタイヤを温存することが得意なリンスですので、レースに向けての心配はそこまでないでしょうが、予選3列目からのスタートですので、スタート、そしてレース前半にどこまで前に行けるかが鍵となり

トラブル続きだったロレンソですが、今回は大きなトラブルもなく走行出来ていたものの、予選で転倒がありました。この転倒がなければもう少し上位を目指せた可能性もあるだけに、レースに向けて大きな痛手となりまし

「土曜の時点ではファビオ・クアルタラロを祝福出来るが、明日もこの結果であれば祝福は出来ない」と冗談交じりに語ったマルケス。アメリカの転倒を挽回出来るか。 予選3位　マルク・マルケス 「フロントローを獲

マルケスを抑えて2位となったモルビデッリ。ここでファクトリーチームよりもスピードがある理由はわからないとしながら、決勝もこの流れで挑みたいとのこと。 予選2位　フランコ・モルビデッリ 「今日のQ2は本

参戦1年目でMotoGPクラスでポールポジションを獲得し、マルケスの持つMotoGPクラス最年少ポールポジションの記録を破ったファビオ・クアルタラロ。弱点だったと語るブレーキングを克服し、予選でのスピ