カテゴリー: スペインGP

スペインGPではコースアウトから圧倒的なスピードで2位争いにまで順位を回復したマルク・マルケス。今週末のアンダルシアGPにも復帰するのかと噂されているが、レプソル・ホンダのアルベルト・プーチは、マルクが見せた圧倒的な走り

ファビオ・クアルタラロが新しいミシュランタイヤを使用して初優勝 スペインGPにおいてミシュランが新しい構造のリアタイヤを公開、新しいオールタイムラップレコードをファビオ・クアルタラロが記録。さらにレースにおいて初優勝を飾

Moto2チャンピオンとして期待されたほどの走りではなかったことは間違いないが、扱いが難しいRC213Vで完走したアレックス。同じサーキットでの連戦がある今シーズンは、ルーキーの学習という意味ではプラスに働くかもしれない

ホンダ陣営はカル・クラッチローがウォームアップで骨折、マルク・マルケスが決勝で骨折、ルーキーのアレックス・マルケスは振るわずという開幕戦だった。中上もまたフロントに違和感を感じながらの週末だったようで、改めてRC213V

マルク・マルケスは右上腕骨の骨折のために今週末のアンダルシアGPを欠場するが、ホンダはマルク・マルケスの代役は用意しないようだ。なお、マルク・マルケスが怪我でレースを欠場するのは、彼が最高峰クラスにステップアップしてから

3列目スタートから5位を獲得したフランコ・モルビデッリだが、予選位置が2列目まででないと上位を狙うのが難しいと語る。今週末のレースではマルク・マルケス、カル・クラッチロー、アレックス・リンスの参戦が危ぶまれているが、フラ

ストレートで警告灯が点灯したために、バイクを停止させてリタイアを余儀なくされたバレンティーノ・ロッシ。序盤からバイクのフィーリングは悪く、特にリアタイヤのグリップの低下に苦しんだという。今週末のアンダルシアGPでは問題を

カル・クラッチローはスペインGPのウォームアップ走行で転倒し左舟状骨（※手首）を骨折した。決勝で上腕骨を骨折したマルク・マルケス同様に火曜日にバルセロナで手術を受ける。骨折したのが右手首でないとは言え、MotoGPマシン

遅かれ早かれ今シーズンに優勝することは間違いと思われたファビオ・クアルタラロだったが、開幕戦から危なげ無い走りで優勝してみせた。マルク・マルケスの転倒がなければ2位に終わった可能性は高いが、厳しい暑さと低グリップという厳

バレンティーノ・ロッシ同様に、フロントにソフトコンパウンドを履いてギャンブルに出たマーべリック・ビニャーレス。本来の作戦であればソフトタイヤのエッジグリップを利用した高いコーナリング速度で、序盤にレースをリードしての逃げ

マルク・マルケスはターン4でのスーパーセーブの後に16位から3位まで信じられない追い上げを見せた。しかし残り4周というところでハイサイド。メディカルセンターに搬送されたマルクは外傷専門医のDr.ミルの診察を受け、その結果

Q2で転倒、肩の間接を痛めたリンスは今日のレースは欠場するものの、リハビリを行い来週末のレースへの出場を考えているようだ。今シーズンは11月までに13戦を消化する過密スケジュールのため、怪我による欠場で複数戦の欠場に繋が

ミシュランのピエロ・タラマッソは、バレンティーノ・ロッシのライディングスタイルではハングオフの量が足りず、結果的にタイヤエッジをより発熱させてしまっていると語っている。（※バイクから体のオフセット量が多いほど、バイク自体

予選結果は15位と沈んだ中上だが、明日のレースに向けてはペースについても自信があるようだ。良いスタートを切ることが出来れば、ペースの上がらないレース前半に上位に食い込み、トップ10を狙えるか。 気になるバイクニュース中の

全体的にポジティブな週末から6番手スタートを獲得したカル・クラッチロー。予選走行ではミスがあったと語るが、うまくまとめてきた印象だ。2020年型はシャーシフィーリングが良くないようで、恐らく決勝も2019年型ベースで挑む

ジョアン・ミルは練習走行までの調子の良さとは打って変わって、予選では実力を発揮しきれず4列目スタートとなった。ペースはけして悪くないだろうし、決勝の暑さを考えるとレース序盤のペースは相当に遅くなるはずで、（※タイヤ温存の

リンスは素晴らしい走りでQ1からQ2進出するも、Q2セッション後半に転倒。クリニカモバイルの診断によると右肩を脱臼し骨折した。ヘレス病院に転送された後、MRIによる詳細な診断の結果、右上腕骨頭の骨折、隣接する筋肉の断裂が

ファビオ・クアルタラロの予選はまさにスーパーラップと言える走りで、1分36秒7というサーキット最速タイムを記録。FP4のペースも確かに悪くないが、灼熱のヘレスで長丁場のレース。マルケスと最後まで戦えるペースを維持出来るか

ヤマハが苦手とする暑いコンディションで改善作業を進めたマーべリック・ビニャーレス。FP4ではソフトタイヤでタイムを記録、ハードタイヤでレースペースを想定した走行をしたようだ。本人も語るようにペースは悪くないが、マルクには

新しいミシュランの新品タイヤを履いた状態では、1周のタイムアタックでスズキ、ヤマハに負けるとマルクは語る。とは言えFP4のペースを見ると、マルクは1人38秒台前半で走行しており、しかもタイヤはハード／ソフトという組み合わ

リンスもジョアン・ミル同様に、FP2でフロントタイヤにソフト、ミディアム、ハードを履いてテストを行った。リアはソフトを変わらず使用しているが、決勝が現地時間14時ということを考えると、ソフト以外にミディアムを使用する可能

ロッシは午前からリアタイヤのフィーリングに問題を抱えており、午後に気温が上がるとさらに苦戦を続けた。ロッシはFP2をひたすらにセットアップ作業に費やしたが、最終的に総合順位は13位となった。 気になるバイクニュース中の人