カテゴリー: MotoGP

MotoGP世界選手権は、週末に開催されるアラゴンGPでスペインに戻る。舞台は新たに全面再舗装されたモーターランド・アラゴン・サーキットだ。新しいアスファルトの摩耗性はまだ不明であり、8月初旬に一部の

MotoGPは、2025年および2026年シーズンの開幕戦がタイGPで行われることを発表した。会場はブリーラムのチャーン・インターナショナル・サーキットで、2025年2月28日から3月2日までの日程が

アジア人ライダーを擁することも重要 トラックハウスレーシングのオーナー、ジャスティン・マークスは、来シーズンのライダーラインナップについて慎重に検討を重ねた結果、ラウルと小椋 藍のコンビを決定した。マ

厳しい週末となったオーストリア クアルタラロは15番グリッドからスタートし、序盤で一時的に11位まで浮上。しかし、激しいミッドパックのバトルに巻き込まれ、3周目には15位に後退。前方のライダーに追随で

ペース不足に悔しさをにじませる ポル・エスパルガロは今週末のレースでテスト時のペースを発揮できなかったことに対し、残念な思いを示した。レースではコースに残ったラバーやフロントタイヤの空気圧など、さまざ

課題克服を目指しアラゴンへ アレックス・マルケスは、今週末のレースで思うようにいかなかったことを認め、シルバーストーンでの好調を再現するために多くの課題があると語った。レース完走と重要なポイント獲得に

終盤までトップ5争いを展開 マルコ・ベッツェッキは9番グリッドからスタートし、素晴らしいスタートダッシュを決め、すぐにリーダーたちのスリップストリームに入った。1周目を8位で終えた後も、安定したペース

最後までベストを尽くして走行した ブラッド・ビンダーはレースで全力を尽くし、ミスなくリズムを守りつつタイヤを温存することに成功したと語った。トップ5に入ったものの、ホームグランプリでの結果にはさらなる

技術トラブルと接触で苦戦もアラゴンでの表彰台を狙う意欲 マルク・マルケスは、週末を通じて好調なフィーリングを感じており、レースに向けて自信を持って挑んだ。しかし、スタート前に技術的な問題が発生し、スタ

厳しい週末を乗り越え安定した走りを評価 エネア・バスティアニーニは、金曜日のフロントでコーナーエントリーでの苦戦を乗り越え、レース中には改善を見せたことに手応えを感じた。スタートも良好で、ペースこそペ

優勝を逃すもペッコとの接戦に手応え ホルヘ・マルティンは、ペッコ・バニャイアの素晴らしいスタートにより、今日のレースで優勝のチャンスを逃したことを悔やんだ。しかし、自身のペースには自信を持っており、後

ホルヘ・マルティンとの一騎打ちを制する フランチェスコ・バニャイアは、今日のレースで素晴らしい走行を披露し、特に後半において安定したペースを維持できたことに満足感を示した。バニャイアはホルヘを上回るペ

バニャイア、スピールバーグで再び圧巻の勝利を披露 フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）は日曜日に行われたオーストリアGPで25回目のプレミアクラス勝利を達成し、スピールバーグでの勝

今日は厳しい1日になった 土曜日の14周スプリントでは、アコスタはトップ10の最後の枠を争う6台のバトルに苦しんだが、ポイント獲得はわずかに逃し、選手権ランキング6位をキープしている。 ペドロ・アコス

さらなる上位を目指す覚悟 ポル・エスパルガロは、予選10位とスプリント9位という結果に満足しつつも、さらなる上位を狙う姿勢を崩さない。2列目に入る可能性もあったが、最終的にはフロントタイヤの温度管理や

レースをまとめて結果を出したい ブラッド・ビンダーは、午前中の苦戦にもかかわらず、チームの素晴らしいサポートにより7位でフィニッシュ。前のグループに追いつくことができ、感触も向上しているとのこと。改善

ポルトガルGP同様に過去最高位を獲得 オーストラリア人ライダーのミラーは、Q1で旧ラップレコードに迫るタイムを叩き出し、その勢いをQ2に持ち込み、最終的に5番手となり、フロントロウの中央からスタートす

序盤にプッシュしすぎたかもしれない エネア・バスティアニーニは3列目から素晴らしいスタートを切ったが、ターン2でのミスにより、4位から9位に後退。しかし、彼は3周目には7位までポジションを上げ、素晴ら

予想外の表彰台に喜び：チームの努力に感謝 アレイシ・エスパルガロは、昨日の成績からは表彰台を狙うとは思っていなかったが、それでも諦めないことが重要だと強調した。セッティングやライディングスタイルを大幅

困難なレースでの奮闘 ホルヘ・マルティンは、今日のレースを「難しい」と振り返りながらも、2位フィニッシュとラップレコードを記録できたことに喜びを表した。レース中にペナルティーを受けたものの、コースアウ

序盤のプッシュはレースをリードするため フランチェスコ・バニャイアは、今日のレースを存分に楽しんだと振り返り、特にホルヘ・マルティンのハードなブレーキングを称賛した。序盤ではリードを守るために全力を尽

自身のミスを認めるも前向きな姿勢 マルク・マルケスは、レース後のインタビューで結果に対する失望を隠さなかった。パフォーマンス自体は良かったものの、トップのDucati勢に追いつこうとプッシュしすぎた結

オーストリアのスプリントレースではフランチェスコ・バニャイアが優勝。ホルヘ・マルティンは序盤のフランチェスコ・バニャイアとのバトルでコースアウト。しかしマルティンはこの走行でショートカットを取られ、ロ

ホルヘ・マルティンは金曜の夜にシャワー内で左手親指をカットしたようで、グローブの脱着が困難なほどの状況だったが、それでもポールポジションを獲得。2位はフランチェスコ・バニャイア、3位はマルク・マルケス

負傷の内容は左肩の脱臼 ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（ペルタミナ・エンドゥーロ VR46 レーシングチーム）は、金曜日午後のプラクティスセッションでのクラッシュ後、「モトラッド・グランプリ・フォン

オーストリアで行われたQ1ではジャック・ミラーとポル・エスパルガロがQ2進出を決めた。3位はミゲル・オリヴェイラ、4位ペドロ・アコスタ、5位ファビオ・クアルタラロ、6位アウグスト・フェルナンデス、7位

FP2ではフランチェスコ・バニャイアがトップタイム、2位にワイルドカード参戦中のポル・エスパルガロ、3位マルク・マルケス、4位ホルヘ・マルティン、5位ファビオ・クアルタラロ、6位マーべリック・ビニャー

リンス、好調な体調を強調 リンスはイギリスGPを欠場し、オーストリアGPに向けてフィットネスを万全に整えてきた。午前のフリープラクティスでは13位とまずまずの結果だったが、午後のプラクティスでは序盤か

方向性は悪くない クアルタラロは、午前のフリープラクティスで14位を記録した後、セッティングを変更し、午後の60分間のプラクティスに挑んだ。セッションの半ばにはトップ10に食い込み、8位を一時的にキー

Q2進出も課題は残る アレックス・マルケスは、今日の走行で何とかQ2への直接進出を確保できたが、さらなる努力が必要だと語った。コース上でのフィーリングは最高ではなく、スピードとリアエンドのグリップに関

苦戦の末にQ2に進出 バスティアニーニは、トラックの感触を掴むのに苦労し、FP1では12位に終わり、プラクティスでもトップ10圏外に沈んだ。最終的にはタイムアタックで巻き返しを図るも、最後のアタックで

アコスタ、転倒に悔しさも明日は大きな改善を見据える ペドロ・アコスタは、転倒が多発した一日を振り返りつつも、全体的な感触には悪くないと前向きな姿勢を見せた。特にハードフロントがトリッキーだったと語り、

予選に向け「上位6位入り」を目指す マルク・マルケスは、FP1での良好なフィーリングを維持しつつ、午後のセッションでさらに感触を高めたことに手応えを感じている。キャンセルされたラップも多かったが、ベー

モルビデッリ、VR46から参戦に「恩返しをしたい」 フランコ・モルビデッリは、午前の良い感触に続き、午後もペースを維持できたことに満足感を示した。タイムアタックではホルヘ・マルティンの助けもあり、パフ

バニャイア、レースに向けて「準備は出来ている」と自信 フランチェスコ・バニャイアは、今日の作業に満足感を示しつつも、ハードフロントの選択を避けた理由を明かした。彼は「ほぼ全てにおいて良い形で作業が出来

来年からもオールイタリアンチーム体制での参戦 VR46はファビオ・ディ・ジャンアントニオのチームメイトとして、現在Pramacから参戦するフランコ・モルビデッリとの契約を締結。これでVR46はライダー

オーストリアのプラクティスセッションにおいてトップタイムを記録したのはフランチェスコ・バニャイア、2位フランコ・モルビデッリ、3位ホルヘ・マルティン、4位マルク・マルケスとDucati勢が好調。5位に

オーストリアで開催されているFP1ではPramacのホルヘ・マルティンがトップタイムを記録。2位フランコ・モルビデッリ、3位ポル・エスパルガロ、4位フランチェスコ・バニャイア、5位ブラッド・ビンダー、

MotoGPシーズン第10戦：オーストリアGPが開幕 MotoGPシーズン後半戦は、レッドブル・リングで開催されるオーストリアGPで幕を開ける。9年連続でこのサーキットが舞台となり、2020年と202

Monster Energy British Grand Prix（シルバーストーン）の2週間後、MotoGPワールドチャンピオンシップのライダーたちは、山々に囲まれたレッドブル・リング &#8211