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フランチェスコ・バニャイアはムジェロで予選5位。難しいコンディションの中で2列目となった。これ以上のミスは出来ないと前回話しているが、チャンピオンシップにおいて、今後は着実にポイントを重ねて行く必要が

イタリアGPから新たなスポンサーを獲得し、紫をカラーに取り入れたPramac。ホルヘ・マルティンが苦戦を続ける中で、ヨハン・ザルコは安定してスピードを発揮している。練習走行でも安定したスピードを見せた

マルク・マルケスはアメリカで右腕の4度目の手術を受けることになる。マルク・マルケスはここ数ヶ月最高レベルでのパフォーマンスを発揮出来ずにおり、前回の手術から18ヶ月後に再び手術を受けることを決めた。

チームメイトに続いて3位を獲得したルカ・マリーニ。他の選手達に接近出来ていると語るものの、レースでのポテンシャルという意味ではもう少し改善が必要だという。しかし今回の予選のように何が起こるかわからない

ファビオ・ディ・ジャンアントニオ同様にルーキーのマルコ・ベッツェッキは予選でも戦闘力を発揮。自分のラップタイムを見たときには驚いたと語る。今回はスペシャルヘルメットで挑んだわけだが、Scary Mug

Q1からQ2に進出してトップタイムを獲得したのはファビオ・ディ・ジャンアントニオだった。難しい路面コンディションの中で予め路面状況を知ることが出来ていたのはアドバンテージとも言えるが、多くのDucat

イタリアGPのQ2は驚きの結果となった。ポールポジションはQ1から進出したルーキーのファビオ・ディ・ジャンアントニオ、2位も同じくルーキーのマルコ・ベッツェッキ、3位にルカ・マリーニ、4位ヨハン・ザル

イタリアGPのQ1結果だ。1位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、2位マルク・マルケス、3位ジャック・ミラー、4位ミケーレ・ピッロ、5位ミゲル・オリヴェイラ、6位ブラッド・ビンダー、7位ジョアン・ミル、

イタリアGPのFP4結果だ。トップタイムはフランチェスコ・バニャイア、2位マルコ・ベッツェッキ、3位マルク・マルケス、4位ミゲル・オリヴェイラ、5位ジャック・ミラー、6位アレックス・リンス、7位ブラッ

MotoGP2022イタリアGPのFP3結果だ。トップタイムは地元のフランチェスコ・バニャイア、2位アレイシ・エスパルガロ、3位ルカ・マリーニ、4位ヨハン・ザルコ、5位マルコ・ベッツェッキ、6位エネア

ファビオ・クアルタラロは初日総合結果では9番手タイム。Q2進出を暫定的に決めている。2021年のイタリアGPでは優勝を決めているが、今年は昨年以上にDucatiとの戦力差が開いているように感じる。ホー

エネア・バスティアニーニはここまで暑いムジェロは経験がないと語る。タイヤに関して非常に苦戦しており、セクター3では特に苦戦しているという。土曜日は天候が変化することが予想されているが、Q2進出タイムを

VR46のルカ・マリーニは初日総合5番手。100％満足いく走行は出来ていないが、FP2ではしっかりと前進することが出来ていると語る。ブレーキングにおけるフィーリングを主に改善している最中のようだ。[a

ヨハン・ザルコは金曜日の走行で転倒を重ねた。いずれも激しい転倒ではなかったが、チームにとっては忙しい金曜セッション中での修復作業となった。フィーリング自体は非常に良いとのことで、土曜日から再び結果を出

ジャック・ミラーは初日を終えて総合3位を獲得。Ducati勢としてはフランチェスコ・バニャイアに続いて2番手タイムだ。プレヒートタイヤではあまり良い感触を得られていないと語るが、これは他にプレヒートタ

ホームGPを2位で終えたフランチェスコ・バニャイア。土曜から日曜にかけて天候が崩れ、気温が下がる予報もあるため、レイン、もしくは気温が下がった状態でも競争力を発揮することが重要だ。現時点ではいずれの状

Ducatiのホームトラックとも言えるムジェロで開催されているイタリアGPで、初日総合首位となったのはアプリリアだった。アレイシ・エスパルガロは連続表彰台獲得を続けており、今回契約をアプリリアと更新、

MotoGP2022イタリアGP　FP2結果だ。トップタイムはアプリリアのアレイシ・エスパルガロ、2位フランチェスコ・バニャイア、3位ジャック・ミラー、4位ヨハン・ザルコ、5位ルカ・マリーニ、6位エネ

Prima Assicurazioni はイタリアの保険業界のリーディング企業で、Pramac Racingの新しいタイトルスポンサーとなる。タイトルスポンサーに契約は2022年を含み3年間で、チーム

フランス、ル・マンでのグランプリを終えたミシュランは、MotoGPライダーたちと共にイタリア・グランプリの開催地、ムジェロ・サーキットに向かいます。 ムジェロで初めてオートバイのグランプリレースが開催

MotoGP2022イタリアGPのFP1結果だ。トップタイムは中上 貴晶、2位アレイシ・エスパルガロ、3位フランチェスコ・バニャイア、4位アレックス・リンス、5位エネア・バスティアニーニ、6位マーべリ

RNFレーシングとアプリリア・レーシングは来年から2シーズンのパートナーシップを締結した。なおこの契約はオプションで2年間の契約更新が可能なもので、来年からRNFレーシングはアプリリアのサテライトチー

ホルヘ・マルティンはここ最近のレースで、決勝において数ラップした後に転倒するレースが目立っている。どうやら数周すると腕の感覚が鈍くなる神経の問題のようで、カタルーニャ戦の後に腕にメスを入れ、問題の解決

アプリリア・レーシングを率いるマッシモ・リヴォラは、イタリアGPで行われたプレスカンファレンスにおいて、現在のラインナップであるアレイシ・エスパルガロ、マーべリック・ビニャーレスとの契約更新を発表した

イタリアのムジェロで開催されるイタリアGPに先駆けてアプリリア・レーシングが特別プレスカンファレンスを実施。このプレスカンファレンスの中でアレイシ・エスパルガロ、マーべリック・ビニャーレスがチームと契

ジョアン・ミルはアレックス・リンス同様にフランスGPではノーポイントに終わっている。スズキが正式に2022年でのMotoGP撤退を表明した週末だっただけに、ファンの落胆も大きかった。イタリアでは熱狂的

リンスはフランスGPもノーポイントで終わったものの、チャンピオンシップ上は引き続き上位に位置している。ムジェロは過去に好結果を残しているサーキットだけに、リンス本人も良い結果を期待しているサーキットだ

フランチェスコ・バニャイアはフランスGPで表彰台圏内走行中にまさかの転倒。エネア・バスティアニーニに追いつかれたとしても、表彰台獲得は確実視されたレースだった。チャンピオンシップにおいて取りこぼしたポ

ジャック・ミラーは過去ムジェロでの最高記録は6位。前回フランスGPでは惜しくも2位を獲得しており、Ducatiの母国GPとなるイタリアGPでの上位獲得を目指す。来年の契約更新を考えると、Ducatiお

2015年にスタートしたDucatiとAruba.itのFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)でのコラボレーションは、2024年まで延長され10周年を迎えることになる。また2022年からはArub

フランコ・モルビデッリは現在チャンピオンシップスタンディングで17位。ファクトリーライダーとして期待された結果にはなっていないと言える。来年も契約はあるわけだが、母国開催のレースでしっかりと存在感をア

ファビオ・クアルタラロはイタリアGPをチャンピオンシップ首位で迎える。モンスターエナジー・ヤマハ（Monster Energy Yamaha）にとって実はチームのホームサーキットとなり、チームの士気も

ポル・エスパルガロはイタリアGPでは常にポイントを獲得しており、2014年の5位が過去最高結果となる。マルク・マルケス同様に新型のRC213Vに苦戦をしており、シーズン序盤に発揮した戦闘力を取り戻せな

フランスGPで6位を獲得したマルク・マルケスは、現在ランキング10位。ムジェロでは過去優勝を重ねている。2022年は未だに苦戦が続くが、苦戦の中でも改善のための作業を続けていくことになる。流れるような

エネア・バスティアニーニは今週末のムジェロGPでの上位完走を目指している。今まで今年のライダーでは最多となる3勝を上げており、勢いに乗って母国開催のレースへと向かうことになる。 [adchord] ム

FIM、IRTA,ドルナスポーツは2022年のMotoGPの日程変更を発表した。フィンランドのキュミリングではサーキット建設とホモロゲーション取得が進んでいたが、ロシアのウクライナへの侵攻の影響でサー

チャンピオンシップスタンディング フランスGPを終えた時点でのMotoGPのチャンピオンシップスタンディングだ。首位に立つのはファビオ・クアルタラロ、そして2位に僅差でアレイシ・エスパルガロ、3位エネ

2022年のRC213Vは今までの車体とは大きく方向性を変えたきた。フロント荷重が高めだった重量配分をセンターよりに変更、リアグリップを活かす方向にし、過敏だったフロントを穏やかに、ブレーキングから旋