気になるバイクニュース

マルク・マルケスは決勝レースのスタートで、自分で放り投げたティアオフフィルムが後輪下に挟まった状態でのスタートとなり、盛大なホイールスピンから一気に7位にまで順位を落とした。その状態から追い上げを開始

うまく噛み合わなかった 金曜日に手応えを感じていたジョアン・ミルは、トップ10入りを狙って土曜日の走行に臨んだが、コンディションの変化に対応しきれず、フィーリングを取り戻す課題が残った。18位スタート

ソフトリアのフィーリングを改善したい ルカ・マリーニはスプリントレースでは安定したスタートを見せ、難しいコンディションの中でもポイント争いに加わった。マリーニは今季のスプリントで自身最高の10位を獲得

来年はゼッケンナンバー1を掲げる トプラック・ラズガットリオグルは、BMWと共に戦う中でチームと自身の挑戦が報われた喜びを語った。長いシーズンを振り返り、誰もBMWと自分を信じてくれなかった状況から軌

ペナルティーを受けて後退 ファビオ・ディ・ジャンアントニオは12番グリッドからスタートし、1周目終了時には14位に下がるも、ペースを上げて順位を上げ、トップ5圏内に入った。最後のペナルティがなければさ

思いもしない問題に直面した リンスは9番グリッドからスタートしたが、スタート直後に順位を守ることができず、後方へと後退。リアタイヤの温度を上げられず、5周目にはチームメイトの後ろで走行していた。ザルコ

ポジティブ面を見つけようとしている ファビオ・クアルタラロは19番グリッドからまずまずのスタートを切り、序盤のバトルを経て18位で走行。その後、5周目にリンスと順位を入れ替え、ルカ・マリーニを追いなが

明日はしっかりと備えたい フランチェスコ・バニャイアは、今日のレースについて満足できない結果だったと率直に語った。ドライコンディションと強風に苦しみ、昨日よりフィーリングは改善していたものの、レースで

表彰台は予想外 エネア・バスティアニーニは、苦戦続きだった週末を振り返りながらも、表彰台を獲得できたことに驚きと満足感を示した。リアの挙動に問題を抱えていたが、それを解決し、サイティングラップの時点で

ターン1のミスを悔やむ マルク・マルケスはレース序盤でのブレーキングミスを振り返り、その影響でポジションを落としたと明かした。レース前は無理せずに1周目を走ろうと考えていたが、ターン1でのブレーキング

3.5秒は十分なギャップだった ホルヘ・マルティンは、今日が最も重要な1日ではなかったと語りつつも、リラックスしてレースに挑むことができたと振り返る。マルク・マルケスの序盤のミスがなければ、レース展開

スプリントレースでは抜群のスタートからホルヘ・マルティンが終始レースをリード、後続を寄せ付けず優勝。スタート直後にマルク・マルケスはブレーキングをミス、8位付近まで順位を落とすも、その後多くのライダー

ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング）は、カタール航空オーストラリアGPで再び圧巻のラップを披露し、1分27秒296を記録してポールポジションを獲得した。マルティンは2位のマルク・マルケ

FP2はウェットコンディションでの開催となり、マルク・マルケスがトップタイム、2番手にマーべリック・ビニャーレス、3位ヨハン・ザルコ、4位ホルヘ・マルティン、5位アレックス・マルケス、6位ファビオ・ク

明日はポイント獲得のチャンス CASTROL Honda LCRのライダー、ヨハン・ザルコはフィリップアイランド・サーキットで14位で金曜日を終えた。 金曜日は午後にはコンディションが改善され、ザルコ

本当に難しいセッションだった ファビオ・クアルタラロは、今日のプラクティスが難航したことを認めつつも、手応えを感じたと語った。このトラックでは限界を見極めるために多くの周回が必要だとし、十分な周回を重

Q2進出に満足感 アレックス・リンスは、今日のセッションを振り返り、充実感と同時にストレスを感じる一日だったと述べた。午前中はピットで長時間待機する時間が続き、出走のタイミングを狙っていたものの機会を

チームの作業に感謝 ホルヘ・マルティンは、走行開始直後にファビオ・クアルタラロを避ける際に転倒を喫し、波乱のスタートを切った。2台目のバイクはウェットセッティングの状態だったため、すぐに再走行できず、

改善のための準備は出来ている フランチェスコ・バニャイアは、Q2進出への自信を持って臨んだものの、理想的なスタートとはいかず、1台目のバイクのトラブルでピット内が慌ただしくなったと明かした。その後、2

結果を出せたことが嬉しい アレックス・マルケスは、困難なコンディション下での走行においても安定感を見せた。開始からしっかりとプッシュし、コンスタントなペースを維持。「バイクのフィーリングは非常に良く、

リスクを取って走行した マルク・マルケスは、走行開始直後からリスクを承知で攻めの姿勢を見せた。Q2へのダイレクト進出を目指し、タイムアタックに集中した初日について「トラックの感触は良いが、まだ改善の余

FP1は悪天候のためにキャンセルとなったオーストラリアGPだが、プラクティスセッションはドライコンディションで開催された。雨の予報が囁かれていたため多くの選手がなるべく早めにタイムを出そうとプッシュし

フィリップアイランドのFP1は悪天候のために実施されず、セッション自体がキャンセルとなった。なお、日本時間13時からはドライコンディションでプラクティスが開始されているが、現状の天気予報としては再びの

最終戦に向け前向きな姿勢 今シーズン苦しい戦いを強いられたジョナサン・レイだが、ヘレスでのレースに対して前向きな気持ちを語っている。今シーズンは過去にないほどに苦戦したシーズンと振り返りつつ、エストリ

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは、最終戦に向けたトリプルヘッダーに向けて準備万端だ。1週間の休みを経て、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム

Ducati Lenovoチームは、2024年シーズンの最終3連戦の初戦となるオーストラリアGPに挑む。この週末、メルボルン南方に位置するフィリップアイランドでのレースを終えた後、チームはタイ、マレー

伝統のフィリップアイランドへ 3連戦の後の1週間の休息を経て、MotoGPが再び動き出す。今回の第34回オーストラリアGPは、ヨーロッパ外での3連戦の初戦として、伝統のフィリップアイランドで開催される