気になるバイクニュース

マーべリック・ビニャーレスは金曜日に良い走行を見せているが、新しい路面のトラックだと状況が土曜日にかけて大きく変わる可能性を指摘した。集中して改善を進め、現在最速のマルク・マルケスに向けて集中していく

アレイシ・エスパルガロは、午前中の新しい路面の理解に苦労したと語った。限られた良いタイヤを使わなかったため、午前のセッションは厳しかったが、午後にはフィーリングが向上し、セッション終盤には特に好調な走

マルク・マルケスが金曜日の両セッションをトップで終えるのは2021年のオースティン以来となるが、マルク・マルケスはフィーリングは良いとしながらも、ペッコ、マルティンが調子を上げてくることを警戒している

マルク・マルケスは金曜日に好調を維持。FP1に引き続きトップタイムを記録した。2位にはアレイシ・エスパルガロ。アレイシ・エスパルガロはFP1再開からの逆転劇となった。3位にマーべリック・ビニャーレス、

アラゴンGPではマルク・マルケスが快調な滑り出しを見せており、FP1でトップタイムを記録。2位にホルヘ・マルティン、3位アコスタ、4位ブラッド・ビンダー、5位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、6位アレ

MotoGP世界選手権は2024年シーズン第12戦としてモーターランド・アラゴンに戻ってくる。このサーキットは、著名な建築家ヘルマン・ティルケが設計し、2010年に開業。2022年までワールドチャンピ

2024年モーターランド・アラゴンGPでのミシュランの挑戦 2024年のMotoGP FIM世界選手権は、2022年以来初めてモーターランド・アラゴンのサーキットに戻る。このサーキットは、2009年に

Monster Energy Yamaha MotoGPチームは、プライベートミサノテストを無事に終え、次のダブルヘッダーに向けて準備を整えている。オーストリアGPとミサノでのプライベートテストの後、

グレシーニ・レーシングMotoGPチームは、次の2シーズンにわたってフェルミン・アルデゲールを新たなライダーに迎える。チームは、ドゥカティとのパートナーシップを2026年まで延長し、これまで以上に強固

今年3回目のワイルドカード MotoGPシーズンの第13戦が、9月初週にミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで開催される。ポル・エスパルガロは2024年シーズンの第3回目のワイルドカード

7年間の献身にピリオド IDEMITSU Honda LCRは、2025年にタイ人ライダーのチャントラの起用を発表。これで現時点で日本人唯一のMotoGPライダーである中上 貴晶がチームを離れ、202

夢のMotoGP移籍 IDEMITSU Honda LCRは、2025年のタイ人ライダーであるソムキアット・チャントラをチームに迎える。チャントラはこれでタイ人として初めてMotoGPクラスに出場する

MotoGPシーズンの終盤戦がいよいよ本格的に始まり、アラゴンGPは年内に9レースを消化する12週間の激闘の幕開けを告げる。ヘルマン・ティルケが設計したこのトラックは、2010年に初登場し、2022年

MotoGPは1年の不在を経て、モーターランド・アラゴンに復帰し、スペインでの年間開催数を再び4戦に戻す。しかし、この数は今後、新たな国々に開催権を譲るために減少する可能性がある。アラゴンGPの初開催

MotoGP世界選手権は、週末に開催されるアラゴンGPでスペインに戻る。舞台は新たに全面再舗装されたモーターランド・アラゴン・サーキットだ。新しいアスファルトの摩耗性はまだ不明であり、8月初旬に一部の

MotoGPは、2025年および2026年シーズンの開幕戦がタイGPで行われることを発表した。会場はブリーラムのチャーン・インターナショナル・サーキットで、2025年2月28日から3月2日までの日程が

アジア人ライダーを擁することも重要 トラックハウスレーシングのオーナー、ジャスティン・マークスは、来シーズンのライダーラインナップについて慎重に検討を重ねた結果、ラウルと小椋 藍のコンビを決定した。マ

厳しい週末となったオーストリア クアルタラロは15番グリッドからスタートし、序盤で一時的に11位まで浮上。しかし、激しいミッドパックのバトルに巻き込まれ、3周目には15位に後退。前方のライダーに追随で

ペース不足に悔しさをにじませる ポル・エスパルガロは今週末のレースでテスト時のペースを発揮できなかったことに対し、残念な思いを示した。レースではコースに残ったラバーやフロントタイヤの空気圧など、さまざ

課題克服を目指しアラゴンへ アレックス・マルケスは、今週末のレースで思うようにいかなかったことを認め、シルバーストーンでの好調を再現するために多くの課題があると語った。レース完走と重要なポイント獲得に

終盤までトップ5争いを展開 マルコ・ベッツェッキは9番グリッドからスタートし、素晴らしいスタートダッシュを決め、すぐにリーダーたちのスリップストリームに入った。1周目を8位で終えた後も、安定したペース

最後までベストを尽くして走行した ブラッド・ビンダーはレースで全力を尽くし、ミスなくリズムを守りつつタイヤを温存することに成功したと語った。トップ5に入ったものの、ホームグランプリでの結果にはさらなる

技術トラブルと接触で苦戦もアラゴンでの表彰台を狙う意欲 マルク・マルケスは、週末を通じて好調なフィーリングを感じており、レースに向けて自信を持って挑んだ。しかし、スタート前に技術的な問題が発生し、スタ

厳しい週末を乗り越え安定した走りを評価 エネア・バスティアニーニは、金曜日のフロントでコーナーエントリーでの苦戦を乗り越え、レース中には改善を見せたことに手応えを感じた。スタートも良好で、ペースこそペ

優勝を逃すもペッコとの接戦に手応え ホルヘ・マルティンは、ペッコ・バニャイアの素晴らしいスタートにより、今日のレースで優勝のチャンスを逃したことを悔やんだ。しかし、自身のペースには自信を持っており、後

ホルヘ・マルティンとの一騎打ちを制する フランチェスコ・バニャイアは、今日のレースで素晴らしい走行を披露し、特に後半において安定したペースを維持できたことに満足感を示した。バニャイアはホルヘを上回るペ

バニャイア、スピールバーグで再び圧巻の勝利を披露 フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）は日曜日に行われたオーストリアGPで25回目のプレミアクラス勝利を達成し、スピールバーグでの勝

今日は厳しい1日になった 土曜日の14周スプリントでは、アコスタはトップ10の最後の枠を争う6台のバトルに苦しんだが、ポイント獲得はわずかに逃し、選手権ランキング6位をキープしている。 ペドロ・アコス

さらなる上位を目指す覚悟 ポル・エスパルガロは、予選10位とスプリント9位という結果に満足しつつも、さらなる上位を狙う姿勢を崩さない。2列目に入る可能性もあったが、最終的にはフロントタイヤの温度管理や

レースをまとめて結果を出したい ブラッド・ビンダーは、午前中の苦戦にもかかわらず、チームの素晴らしいサポートにより7位でフィニッシュ。前のグループに追いつくことができ、感触も向上しているとのこと。改善

ポルトガルGP同様に過去最高位を獲得 オーストラリア人ライダーのミラーは、Q1で旧ラップレコードに迫るタイムを叩き出し、その勢いをQ2に持ち込み、最終的に5番手となり、フロントロウの中央からスタートす

序盤にプッシュしすぎたかもしれない エネア・バスティアニーニは3列目から素晴らしいスタートを切ったが、ターン2でのミスにより、4位から9位に後退。しかし、彼は3周目には7位までポジションを上げ、素晴ら

予想外の表彰台に喜び：チームの努力に感謝 アレイシ・エスパルガロは、昨日の成績からは表彰台を狙うとは思っていなかったが、それでも諦めないことが重要だと強調した。セッティングやライディングスタイルを大幅

困難なレースでの奮闘 ホルヘ・マルティンは、今日のレースを「難しい」と振り返りながらも、2位フィニッシュとラップレコードを記録できたことに喜びを表した。レース中にペナルティーを受けたものの、コースアウ

序盤のプッシュはレースをリードするため フランチェスコ・バニャイアは、今日のレースを存分に楽しんだと振り返り、特にホルヘ・マルティンのハードなブレーキングを称賛した。序盤ではリードを守るために全力を尽

自身のミスを認めるも前向きな姿勢 マルク・マルケスは、レース後のインタビューで結果に対する失望を隠さなかった。パフォーマンス自体は良かったものの、トップのDucati勢に追いつこうとプッシュしすぎた結