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皆がドライコンディションで好タイムを発揮する中で、マルコ・ベッツェッキは予選4番手を獲得。新品タイヤでのタイムもさることながら、ユーズドタイヤでのペースにもある程度の自信を覗かせる。トップ選手達にレー

フィジカルなトラックであるアッセンでフィジカル面で課題もあるが、ポールポジション争いを展開したホルヘ・マルティン。タイヤ選択は難しいと語り、トップの2人と比較するとペース面で劣るものの、スタートからフ

Ducatiがスピードを発揮する中で、ファビオ・クアルタラロも予選2番手とDucatiの間に割って入る走りを見せた。ペース面ではフランチェスコ・バニャイア、ジャック・ミラーのほうが総合タイムではスピー

フランチェスコ・バニャイアは新しいオールタイムラップレコードを記録してポールポジションを獲得した。FP4のペースを見ても全ての走行の平均タイムではファビオ・クアルタラロを上回り、セクター3の平均タイム

オランダGPの予選結果だ。ポールポジションを獲得したのはフランチェスコ・バニャイア、2位ファビオ・クアルタラロ、3位ホルヘ・マルティン、4位マルコ・ベッツェッキ、5位アレイシ・エスパルガロ、6位ジャッ

オランダGPのFP4ではファビオ・クアルタラロ、フランチェスコ・バニャイアが揃って1位、2位となり、決勝レースでもペースが接近するであろうことを伺わせた。3位はジャック・ミラー、4位アレイシ・エスパル

オランダGPのFP3結果だ。FP3はドライコンディションとなり路面温度は29℃まで上昇。レインコンディション、ミックスコンディションで選手たちはドライの感触を確かめつつペースを上げ、総合タイムではQ2

ペッコに続いて総合4位と好成績で初日を終えたジャック・ミラー。スリックではプッシュして走行する必要があったと語るが、いずれにしても自身が得意とするコンディションでの走行となっている。 走行内容には満足

リンスは手首を負傷しながらも総合3番手タイムを記録。やはり雨によって手首への負担が少ないのが好影響を与えているようだ。[adchord] 明日の走行に向けて自信がある アレックス・リンス 「手首は思っ

ジョアン・ミルは難しいコンディションのアッセンで戦闘力を即座に発揮している。レイン、ミックスいずれのコンディションも戦闘力を発揮しており、土曜の走行も期待が持てる。[adchord] 快適に走行が出来

ファビオ・クアルタラロは本人も語るとおりにレインコンディションでスピードがある印象ではない。しかし今回の走行ではトリッキーなコンディションを上手くコントロールしてタイムとしては3番手。アレイシ・エスパ

金曜日の午前の走行で苦戦したと語るフランチェスコ・バニャイアだが、FP2では路面状況が改善する中でトップタイムを記録した。今週末しっかりとポイントを獲得するためにも、このまま良い流れを継続したい。[a

TTアッセンはシーズンの中間地点であり、オリジナルの世界選手権（1949年）が開催されたサーキットの中で、現在も引き続きレースが開催されている唯一のサーキットだ。すべてのMotoGP世界選手権ライダー

雨が上がり徐々に路面が開放に向かうコンディションでの走行となったFP2は、路面温度は24℃での走行となった。トップタイムを記録したのはDucatiのフランチェスコ・バニャイア、2位タイムはアレイシ・エ

オランダGPのFP1は激しい雨の中で行われた。気温は19℃、路面は21℃と冷たい雨でのセッションを制したのは雨を得意とするジャック・ミラー、2位にジョアン・ミル、3位はポル・エスパルガロとなった。アレ

ジャック・ミラーは前回のドイツ戦では素晴らしいパフォーマンスを見せ、小石が転がるロングラップペナルティーをこなしながら3位表彰台を獲得した。オランダはジャック・ミラーにとってもMotoGP初優勝を果た

ドイツGPではスタートからすぐにハードタイヤが温まる前に転倒してリタイアとなったフランチェスコ・バニャイア。これで本当にタイトル争いは絶望的になったと言えるが、夏休み前の最後のレースとなるオランダGP

連続のDNFが続くジョアン・ミルは、このレースこそは完走、ポイントを獲得して夏休みを迎えたいと思っているはずだ。苦戦しつつ来季の契約がどうなるのかもホットなトピックだが、現在レプソル・ホンダにポル・エ

前回はレースへの出場を断念したアレックス・リンス。今週末も手首の状態はけして万全ではないが、一歩ずつレースに向けて駒を進めたい。レインでのレースになれば手首への負担は少なくなるはずだ。[adchord

ヨーロッパラウンドに入ってから結果を積み重ねているヨハン・ザルコ。残るは優勝、そしてバックフリップを見せてほしいところだが、今週末が雨のレースになれば可能性は大いにあると語る。Pramacとの契約更新

ドライのレースであれば自信を覗かせるファビオ・クアルタラロだが、ヤマハで3戦連続で優勝したのは2015年のホルヘ・ロレンソ以来初となる。ファビオ・クアルタラロは今回のアッセンTTにおいて、優勝すること

3年ぶり開催となる日本GPはアラゴンGP翌週となる9月25日開催予定となるが、ウクライナへのロシアの侵攻による空路の影響等で物流が混乱する可能性が高く、この影響で金曜日午前中の走行がなくなる。[adc

ドイツGPでステファン・ブラドルは地元のレースということで気合で完走をしたが、実際には指、足をバイクの熱によって火傷しながらのライディングだった。カウル内の熱のコントロールが上手く出来ておらず、排熱の

ジャック・ミラーはヨハン・ザルコに続いて3位を獲得。ロングラップペナルティーを課されたものの、安定した走りで走行を重ねてサバイバルレースの様相を呈したレースで3位となった。[adchord] 大きな自

2位を獲得したヨハン・ザルコはファビオ・クアルタラロを追ったことで3位とのギャップを開いての完走だった。ミディアムを履くファビオに対してハードリアで終盤にメリットが出るかと思いきや、そうはならなかった

ファビオ・クアルタラロはバレンティーノ・ロッシ以来初めてヤマハライダーでザクセンリンクで優勝した。体調が週末を通じて悪かったようだが、そんなことは感じさせない走りでの優勝だった。[adchord] 重

MotoGPもドイツGP結果だ。レースは路面ドライ、気温35℃、路面51℃のコンディションで走行が行われた。スタートから抜け出したのはファビオ・クアルタラロ、リアにミディアムを履いて序盤に抜け出すこと

レースを経るごとに結果を積み上げているアプリリアとマーべリック・ビニャーレス。契約更新も相まってマーべリック・ビニャーレスも集中しており、課題を確実に解決して前に進もうとしている。今週末の目標はトップ

ポールポジションもしくは1列目を狙っていたアレイシ・エスパルガロだったが、結果としては4位。ペースは悪くないため、フランチェスコ・バニャイア、ファビオ・クアルタラロと十分に戦えると語る。[adchor

ここ最近スピードを発揮しているヨハン・ザルコだが、今回は路面温度と摩耗したタイヤのグリップに特に苦戦しているという。ペースに関してもペッコ、ファビオには届かない状況のため、解決策を見つけたいと語る。[

今回もまたDucati、アプリリアと唯一のヤマハ車のファビオ・クアルタラロが予選上位を獲得している。レースに関してもDucati、アプリリアとの戦いになると予想されるが、ペース面でも十分に戦える状況だ

暑いコンディションの中でも19秒台を出したフランチェスコ・バニャイア。レースはファビオ・クアルタラロとの戦いになると予想されるが、タイヤ選択が後半のレースにおいて重要な意味を持つだろう。[adchor

FP3から良いフィーリングで走行を続けたジョアン・ミルだったが、予選ではなぜか同じセッティングにも関わらず、フィーリングが悪く、結果としてタイムを出すことが出来なかったようだ。[adchord] 明日

ポールポジションを獲得したのはフランチェスコ・バニャイア、2位ファビオ・クアルタラロ、3位ヨハン・ザルコ、4位アレイシ・エスパルガロ、5位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、6位ジャック・ミラー、7位ル

ドイツGPのQ1トップタイムはファビオ・ディ・ジャンアントニオ、2位マルコ・ベッツェッキ、3位ポル・エスパルガロ、4位ミゲル・オリヴェイラ、5位ブラッド・ビンダー、6位アレックス・マルケス、7位エネア

FP4はトップタイムにファビオ・クアルタラロ、2位フランチェスコ・バニャイア、3位ジョアン・ミル、4位ジャック・ミラー、5位フランコ・モルビデッリ、6位ミゲル・オリヴェイラ、7位ヨハン・ザルコ、8位マ

ドイツGP、FP3結果は1位フランチェスコ・バニャイア、2位アレイシ・エスパルガロ、3位ジャック・ミラー、4位ヨハン・ザルコ、5位ホルヘ・マルティン、6位ファビオ・クアルタラロ、7位ジョアン・ミル、8

左手首の骨折を患いながら参戦しているリンスは左回りのフィジカルなトラックであるザクセンリンクで苦戦しつつも11位を獲得。しかしFP1からFP2にかけて手首の痛みはひどくなっているようで、この先のセッシ

ジョアン・ミルはセッション後半にカタルーニャテストで試したエアロパッケージをテストしている。今のところ改善をさらに続ける必要があると語るが、土曜日の走行でさらに結果を出していきたい。[adchord]