カテゴリー: MotoGP

ペトロナス・ヤマハ・SRTのラズラン・ラザリは、ロッシ獲得について明言は避けながら、ロッシを獲得することで得られるチームの知名度、好感度アップなどの宣伝効果に期待を寄せている。今後チームとヤマハが円満な関係を続けていくた

2021年にファビオ・クアルタラロがモンスターエナジー・ヤマハMotoGPに加入することが決まっているため、ペトロナス・ヤマハ・SRTはファビオ・クアルタラロの代わりとなるライダーを探す必要がある。おそらくフランコ・モル

マルク・マルケスは今回も集団に飲まれた状態でレースをすることになり、表彰台を逃した。レース中盤以降はマーべリック・ビニャーレスとのバトルも交え、最終的に4番手でレースを追えている。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ

アレックス・マルケスは2番手スタート、多くの選手が巻き込まれたターン1の多重クラッシュにも巻き込まれずに、フランセスコ・バグナイアと共にレースをリードする。その後転倒の影響もあり順位を落とすが、追い上げる中で4周目には2

予選4番手スタートだったマーべリック・ビニャーレスが1周目のターン1で多重クラッシュに巻き込まれ順位を落とす。しかし転倒後はしっかりとしたペースを掴み、素晴らしい追い上げ、他の選手の転倒にも助けられる形で、初のバーチャル

3回目を迎えたバーチャルレースでは、ファビオ・クアルタラロが予選ポールポジションを獲得。アレックス・マルケスが2番手、フランセスコ・バグナイア3番手、マーべリック・ビニャーレス4番手、ミゲル・オリヴェイラが5番手となった

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）はジョアン・ミルと2年契約を交わし、2021年と2022年を共に戦うことを決定した。ジョアン・ミルは既に契約更新を完了しているアレックス・リンスと共に20

マルク・マルケスは初回レースで4位、2回目のレースで5位となった。マルクは徐々に表彰台に近づいてきているが、今のところ表彰台獲得は出来ていない。あらゆるレースで優勝したいと語っているマルクだが、ゲームでは弟のほうに分があ

MotoGPバーチャルレースの3回目のとなるレースが今週末の5月3日に開催される。今回は今まで使用されていたゲームであるMotoGP19ではなくMotoGP20を使用したレースとなる。初回優勝したアレックス・マルケスは3

マルクの弟のアレックス・マルケスは、本来シーズンが開幕していれば、序盤数戦で将来の契約の話が出来る状況になっているはずだったが、現時点ではホンダもアレックス・マルケスのホンダとの相性を実戦で確認出来ていない。コメントを見

今年レースが開催されるとしても、ドルナは観客の有無に関わらず各チームに最小人数でのレース参戦を求めるだろう。となると必然的にカットされるのがワイルドカードライダーとそのスタッフだ。 そもそもバイクのスペックは2021年末

ヤマハのマネージングディレクターであるリン・ジャービスが語るところによると、バレンティーノ・ロッシは6月までには現役引退か継続の判断を行うだろうとのこと。順当に行けば来年も継続が予想されるフランコ・モルビデッリとバレンテ

今週日曜の5月3日、日本時間22時から開催となる3回目のバーチャルレースにバレンティーノ・ロッシは参加しない。これはMotoGPチームは各チーム基本的に1名のライダーのみが参加出来るというルールのためだ。 なお、KTMは

今週日曜日に3クラス合同で行われるMotoGPバーチャルレースについて、各クラスに出走するライダーのラインナップが明らかになった。MotoGPは全部で11名のライダーが13周を争い、Moto2とMoto3クラスは10名の

2020年からヤマハのテストライダーとなったホルへ・ロレンソ。セパンテストにおいてもすぐさまフィーリングを取り戻した様子だったが、ロッシはヤマハならばロレンソが将来的に現役復帰を考えるかもしれないと語る。 気になるバイク

マーべリック・ビニャーレスは来年も現役を続けたいと語るバレンティーノ・ロッシに対して、来年も同じチームで走りたいと語る。成績が出ない中でフラストレーションの塊といった状態だったビニャーレスにとって、辛い時期でも笑顔でいら

本来は2020年の前半戦で2021年以降の進退を判断する予定だったバレンティーノ・ロッシだが、2020年シーズンが新型コロナウイルスのせいで開幕できずにいる現在、レースが開幕する前に現役続行するか否かの判断を迫られている

5月3日に三回目のバーチャルレースが開催 元々スペインGPの決勝日であった5月3日（日）に、東ヨーロッパ時間15時（日本時間22時）に新たにMotoGPバーチャルレースが開催される。今回はMotoGPクラスに加えて、Mo

2022年までスズキと契約を更新したアレックス・リンスは、ライブストリームでファンに向けて契約更新を発表。本来であればプレスカンファレンスで発表を行いたいところだが、リンスの自宅でチームマネージャーのダヴィデ・ブリビオと

アレックス・リンスはスズキレーシングと2年契約を延長、2021年、2022年シーズンをTeam SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）と共に戦う。 アレックス・リンスはTeam SUZUKI ECSTA

開催がいつになるのか、果たして2020年シーズンが開幕するかどうか不明な状況が続くMotoGPだが、MotoGPクラスのタイヤサプライヤーであるミシュランの2輪モータースポーツグループ・マネージャー　ピエロ・タラマッソは