カテゴリー: MotoGP

立ち上がりでリアグリップに苦戦したアレックス・リンスは5位でレースを完走。今回の状況で限りなくトップに近い位置でレースを終えることが出来たと言えるだろう。 長いチャンピオンシップにおいては、このように

ウェットレースで強さを見せたミラーだったが、途中からタイヤのグリップに苦しんだことでペース維持することができなかった。 何度か転倒しそうになったことで、ポジションを維持してレースを終えることを目指した

フィジカルな走行にならないため、 雨が降り出したとき嬉しかったと語るヨハン・ザルコ。ジャック・ミラーを オーバーテイクするのに時間をかけすぎていなければ、さらに前でレースを終えることもできたはずだと振

ポールポジションからスタート時に後退したものの、中盤から追い上げを開始、最終的に2位まで追い上げたファビオ・クアルタラロ。フルウェットコンディションでの表彰台は初めてということで、リアグリップがあれば

レース前半はトップ走行を続けるジャック・ミラーの後に続いてレースを展開。状況をしっかりと理解してからレースをリードし、そのまま後続との差を維持したまま優勝した。今シーズンに向けてしっかりと結果を残した

激しい雨で開催時間が伸びに伸びたMotoGPインドネシア戦、フルウェット路面でのレースを制したのはレッドブルKTMファクトリーレーシングのミゲル・オリヴェイラだった。2位はドライコンディションでの優勝

レプソルホンダのマルク・マルケスはウォームアップを走行したものの、ウォームアップ走行中ターン7でのハイサイドで脳震盪を起こし、インドネシアGPにはフィジカル面の問題で出場しないことが決まった。マルク・

インドネシアGPのウォームアップ結果だ。トップタイムはポールポジションのファビオ・クアルタラロ、2位マーべリック・ビニャーレス、3位ミゲル・オリヴェイラ、4位マルク・マルケス、5位中上 貴晶、6位ヨハ

開幕戦優勝のエネア・バスティアニーニはグリッド5番手を獲得。オーバーテイクが難しいトラックだが、後半のタイヤセーブによってレース終盤に追い上げる走りが期待できるかもしれない。しかしFP4のペースを見る

ホンダライダーは軒並み苦戦している印象があるが、マルク・マルケスはQ1からの走行となり、Q2進出をかけてプッシュする過程で2度転倒している。しかしライダー全員使っているタイヤは同じであるため、その中で

ポル・エスパルガロはインドネシアテストで好調だったものの、今回はミシュランが投入した高い気温に対するハード寄りなタイヤに苦戦している。今のところ良い走行が全く出来ておらず、レースでも苦戦が続きそうだ。

アレックス・リンスと一転して好調な走行とは言えないジョアン・ミル。現時点のセッティングは基準から大きく外れている状況とのことだが、ウォームアップでどこまで本来のリズムを取り戻せるか。レースは今のところ

フランコ・モルビデッリはスタート練習時に危険走行をしたとしてグリッド3つ降格のペナルティーを受けた。これでスタート位置はグリッド15番位置からとなる。グリッドは後方になったがペースは悪くないとのこと。

FP4のオイル漏れでは自分のオイルでハイサイドになる危険があったが、出火によってマシンを放棄、そのまま1台のマシンで予選を走る状況でQ2で8位を獲得したアレックス・リンス。決勝でも幸運を活かして上位完

カタールでは厳しいレースとなったが、今回はチームメイトのブラッド・ビンダー同様に良い感触でレースに挑むことが出来そうなミゲル・オリヴェイラ。週末を通じてペースは悪くなく、レースでは良いスタートからリズ

カタールと変わって良い週末を過ごすことが出来そうなリズムとフィーリングを取り戻したフランチェスコ・バニャイア。ターン11のミスがなければさらなる上位も狙えた可能性があった。レースに関しては天候が怪しい

カタールから好調が続くブラッド・ビンダーは予選4番手。FP4はフィーリングが悪化したようだが、予選ではしっかり持ち直して走行を終えた。良い位置からのスタートはなにげに初ということで、レース全体を通じて

ヨハン・ザルコは練習走行から引き続きスピードを発揮。午後の走行ではアレックス・リンスのバイクからのオイルで転倒する一幕もあったが、怪我もなく予選ではフロントローを獲得した。レースではファビオの後ろをつ

27周の長丁場のレースとなるインドネシア、暑く湿度も高い環境での走行となるが、ホルヘ・マルティンはペースは皆似ていることからタフなレースを予想している。レースにおいてはタイヤチョイスがいずれにしても重

昨年のカタルーニャGP以来のポールポジション獲得となったファビオ・クアルタラロ。オーバーテイクが難しいサーキットでポールポジション、さらにペースも好調と、強い時のファビオ・クアルタラロの走りが戻ってき

インドネシアGPのQ2でポールポジションを獲得したのはファビオ・クアルタラロだった。ファビオ・クアルタラロはこれで今年初のポールポジション獲得となり、トップスピードが不足している中でも戦えるサーキット

インドネシアGPのQ1結果だ。トップタイムを獲得したのはフランチェスコ・バニャイア、2位ファビオ・ディ・ジャンアントニオとなり、この2人がQ2に進出した。3位ルカ・マリーニ、4位マルコ・ベッツェッキ、

インドネシアGPのFP3結果だ。トップタイムはフランコ・モルビデッリ、2位マルコ・ベッツェッキで、3位ヨハン・ザルコ、4位ファビオ・クアルタラロ、5位アレックス・リンス、6位ホルヘ・マルティン、7位エ

インドネシアのFP3結果だ。路面はウェットからドライに移り変わる状況でタイム向上は望めないセッションであることは、セッション開始前から明らかだった。トップタイムを記録したのはレプソルホンダのマルク・マ

マーべリック・ビニャーレスはアプリリアへの適合作業を進めつつも、カタールより良い走りが出来ていると語る。路面がテスト時点から改善していることも当然プラスに働いているようだ。 改善出来るエリアは沢山ある

アレイシ・エスパルガロは難しいFP1のコンディションでもRS-GPのポジティブ走りに驚いていたようだ。ラインを外した部分のコンディションが悪いこともあり、オーバーテイクが難しいトラックであることは変わ

中上 貴晶は初日を総合12番手で終えた。新しいタイヤ、新しい路面、新しいバイクの組み合わせを理解する作業を続けており、FP3から予選にかけて改善が出来ると感じているようだ。[adchord] FP2に

ジョアン・ミルはバイクの技術的な問題によってタイムを出すことが出来ていない。FP2ではソフトタイヤで好調な走行が出来ていたものの、イエローフラッグに阻まれた形だ。FP3は雨予報だが、タイムを改善出来る

リンスは昨晩から体調が優れなかったようで、4時間睡眠の状態でセッションに挑んだ。その中でもFP2最後の走行でトップ10を獲得しており、ひとまずQ2進出に向けて安心出来る位置にはいる。FP3の天候次第だ

バイクのフィーリングが戻ってきたと語るフランチェスコ・バニャイア。カタールでは精彩を欠いた走りとなり、ミスによって転倒リタイアとなっている。GP22の性能を発揮するためのセッティング作業が急ピッチで進

ポル・エスパルガロはカタールからの良い流れを維持したFP1だったものの、FP2ではフロントブレーキに問題が発生したためにタイムに繋げることが出来なかったようだ。マルク・マルケス同様にFP3がドライであ

マルク・マルケスは初日を22番手で終えた。FP2では多くの選手がタイムアタックを行った中、ニュータイヤでの走行で転倒したことでタイムを出すことが出来なかったことが響いた形だ。FP3の開始時刻の現地は雨

カタールではリタイア、ノーポイントとなったジャック・ミラーは、フランチェスコ・バニャイアと共に雪辱を果たすべくインドネシアに挑んでいる。現時点ではバイクのセッティングを進めている状況で、FP3、予選で

カタールではMotoGPクラス初優勝となったエネア・バスティアニーニはインドネシア初日も好調なままにセッションを終えた。FP1では後方に沈んだものの、FP2では転倒があったもののトップ10タイムを記録

カタールではファクトリーのフランチェスコ・バニャイアの転倒にインから巻き込まれたことでリタイアとなったホルヘ・マルティン。今回のインドネシアでは序盤からスピードを発揮している。[adchord] フロ

Ducatiトップタイムを記録したのはヨハン・ザルコだった。慎重に走行しながら良いペースのタイムが出たことに驚いていると語り、ソフトタイヤでのタイムアタックでもトップ選手に近いタイムが出ている。GP2

新しい路面、新しいタイヤへの適合は簡単ではないと語りつつも、ファビオ・クアルタラロ同様に好調な走行を重ねたフランコ・モルビデッリ。高い気温に合わせたタイヤは使いにくいというのが正直な完走とのことだが、

ファビオ・クアルタラロはカタールとは一転して好調な走行を重ねている。テストでも同様に好調なフィーリングを感じていたことが大きいようだが、カタールの週末と異なり、予選からレースでもスピードを発揮してきそ

FP2でトップタイムを記録したのはファビオ・クアルタラロ、2位フランコ・モルビデッリ、3位ヨハン・ザルコとなった。4位ホルヘ・マルティン、5位エネア・バスティアニーニ、6位ジャック・ミラー、7位アレイ

再舗装されたマンダリカ・インターナショナル・サーキットでの練習走行一回目が終了した。トップタイムを記録したのはレプソルのポル・エスパルガロ、2位はKTMのミゲル・オリヴェイラ、3位マルク・マルケスとな