気になるバイクニュース

アプリリアレーシングのCEOのマッシモ・リヴォラは、ミサノで開催された2日間のテストでマーべリック・ビニャーレスが非常にポジティブなコメントをしていることについて、これからのマーべリック・ビニャーレスの走りがとにかく楽し

イギリスGPで使用されたタイヤについては、練習走行と決勝ではタイヤの摩耗、挙動が異なっていたと語る選手が少なからずいた。このタイヤの通常とは異なる挙動について、ミシュランのピエロ・タラマッソは、通常と異なる摩耗が発生して

来週末のアラゴンGPでは、ペトロナス陣営はライダーの入れ替わりが慌ただしい週末となる。イギリスGPで参戦したジェイク・ディクソンが引き続きフランコ・モルビデッリの代役として参戦。ジョン・マクフィーがMoto2に参戦、Mo

レプソル・ホンダのアルベルト・プーチは、イギリスGPでポールポジションを獲得、レースでは序盤をリード、表彰台は逃したものの、ポル・エスパルガロの走行を高く評価した。レプソル・ホンダ加入から苦戦を続けたいたポル・エスパルガ

マーべリック・ビニャーレスは次回のアラゴン戦からアプリリアでデビュー戦を迎える。8月31日からのテストでは、アレイシ・エスパルガロのセットアップのバイクを精力的に走らせ、バイクの理解に時間を使った。タイムは公開されていな

アラゴンからマーべリック・ビニャーレスが参戦 マーべリック・ビニャーレスはアプリリアと共にミサノにおいて2日間のテストを終了。アプリリアのプロジェクトマネージャーであるパオロ・ボノーラは、マーべリック・ビニャーレスが全体

ポル・エスパルガロはポールポジションからスタート。序盤はトップを走行し、アレイシ・エスパルガロと共に走行を続けたが、ファビオ・クアルタラロに抜かれた後は徐々に順位を落としていった。リアソフトタイヤのグリップがなくなってい

ジャック・ミラーは中盤から追い上げてのレースとなったが、前の選手に追いついた後にタイヤがオーバーヒートする症状に悩まされていたようで、、追いついてからのオーバーテイクに苦戦したという。アレイシ・エスパルガロとは最後バトル

マーべリック・ビニャーレスはミサノ・サーキットにおいて初めてアプリリアのRS-GPをテスト。このテストにはDucatiライダーのフランチェスコ・バニャイア、ヨハン・ザルコ、ルカ・マリーニなどがパニガーレに乗って参加。合わ

ペッコは週末を通じてポジティブな走行をしていたが、決勝ではタイヤのグリップ不足に苦戦。FP4のようなペースを発揮できず、後半はまるでMoto2だと本人が語るほどのペースで順位を落とした。チャンピオンシップ争いに関しては既

タイヤの摩耗に苦しんだミルは、フロントソフト、リアミディアムという、優勝したクアルタラロと同じ組み合わせでレースに挑んだ。タイヤマネジメントが得意なミルが苦戦したわけだが、集団に埋もれながら走った序盤から中盤でタイヤの摩

F1の世界からMotoGPに転身、アプリリアを率いてきたマッシモ・リヴォラにとって、今回のMotoGPクラス初の表彰台は感慨深いものだった。今後は表彰台獲得のスピードがあるバイクでヤマハから移籍したマーべリック・ビニャー

アプリリアが2015年からMotoGPクラスに参戦を開始して以来、今回の表彰台獲得は初めての快挙となる。アレイシ・エスパルガロはスズキからアプリリアに移籍したが、当時のアプリリアは開発スピードの遅さ、バイクの信頼性の低さ

2019年のマルク・マルケスとの一騎打ちからの優勝を繰り返したかったアレックス・リンスだったが、予選で10番手に沈み、今回は表彰台は難しいかと思えたが、序盤から一気に順位を上げて、Ducatiを交わして表彰台争いに絡んだ

フロントにソフトタイヤを履いていたファビオ・クアルタラロだが、他の選手たちが苦戦する中で安定したスピードを発揮して優勝。けして限界では走らずに、ペースを維持して走行したとのこと。タイトル獲得については、まだまだ考えていな

チャンピオンシップスタンディング イギリスGPを終えた時点のチャンピオンシップスタンディングだ。ファビオ・クアルタラロはライバルが苦戦する中で優勝。2位のジョアン・ミルとのポイント差を65ポイントまでに拡大。残り6戦で6

ヤマハのリン・ジャービスは、マーべリック・ビニャーレスのファクトリーチームとの契約即時解消に伴い、フランコ・モルビデッリがファクトリーチームにシーズン終了を待たずに移籍。今年1年休養を取っているアンドレア・ドヴィツィオー

シルバーストーンで開催されたMotoGPイギリスGPの決勝結果だ。優勝したのはファビオ・クアルタラロ、2位にアレックス・リンス、3位アレイシ・エスパルガロとなり、ファビオ・クアルタラロはチャンピオンシップにおけるリードを

ジョアン・ミルは電子制御の部分で問題が発生し、タイムアタックに支障が出たようだ。レースに向けては改善が出来ると語っているため、決勝では11位ポジションからの追い上げに期待したいところだ。[adchord] 明日には問題を

FP3に転倒したことが原因で直接Q2へ進出することが叶わなかったアレックス・リンス。しかしQ1でも好タイムを記録、そのままQ2へと進出を決めた。バイクのフィーリング自体も良いと語り、レースでは2019年のような好走をした

今週は初日からトップ10で走行するなど調子の良さを見せているバレンティーノ・ロッシ。予選でも最後のアタックでベストラップで走行していたが、フランセスコ・バグナイアがクルージングしていたことでタイムを出すことは出来なかった

初日に激しい転倒をしたマルクは目にゴミが入った影響で土曜日に苦戦。日曜日になればさらに目の調子は良くなるはずで、ポル・エスパルガロと共に結果を出していきたいと意気込む。リアブレーキレバーは新しいタイプを左ハンドルに装着し

予選ではショートカットした際のタイムが計上されたことで、一時的にポールポジションかと思われたホルヘ・マルティンだが、最終的な順位としては4番グリッドからのスタートとなった。マルクとは予選において助け合ってタイムを出すこと

ファビオ・クアルタラロはFP2の転倒の影響があったのか定かではないが、予選ではやや苦戦していたようだ。通常はFP4よりも予選で自信を感じるようだが、今回は逆だったと語る。いずれにしてもレースペースは十分に良いため、表彰台

FP4のペースは悪くないものの、ファビオ・クアルタラロに比較するとペースでは劣ると語るフランセスコ・バグナイア。日曜のレースで使用するタイヤについては、ソフトかハードか、しっかりと選択していきたいとしている。[adcho

ホンダ移籍後のベストな予選リザルトとなったポル・エスパルガロは、金曜から語っていたとおりに、シルバーストーンのグリップ、そして気温の低さが好影響だったとしている。レースに向けて準備することは多いが、土曜日の段階ではひとま

イギリスGPの土曜日の走行に関してミシュランのテクニシャンが発表しているテックノートをご紹介する。土曜日はドライながら気温は8月にしては低く、タイヤの空気圧をやや高めにしてミシュランはこれに対処。徐々にレースに向けてベス

ミシュラン、英国モータースポーツの本拠地へ オーストリアでの2週連続開催を終えて、ミシュランとMotoGPライダーたちはシルバーストーンで開催されるイギリス・グランプリに向かいます。ヨーロッパ本土を離れるのは、これで今シ