気になるバイクニュース

今回はブレーキングの方法についても慣れてきていると語るドヴィツィオーゾは総合9位タイムと好発進。Ducatiと全く対象的なバイクではあるが、徐々にその走り方をものにしつつあるようだ。タイヤについては皆

シーズン途中からアプリリアに移籍、RS-GPの理解を深めているマーべリック・ビニャーレス。そういった意味では今回の冷たいレインコンディションは良い経験になっているはず。とは言え、総合は18番手と苦戦し

有終の美を飾るという意味では、バレンシアはバレンティーノ・ロッシが苦手とするトラックだけに苦戦が続いている。FP2では路面がドライになっていったが、ウェットパッチも多数ある状態で苦労しながらの走行が続

怪我からまだ完全に復帰したとは言えず、新しいM1にも慣れていないフランコ・モルビデッリだが、走行を重ねるごとに徐々にスピードを発揮している。今年一杯を来年からのスタートに向けて準備期間として使い、来年

前半戦はチャンピオンシップ争いに絡んでいたヨハン・ザルコだったが、後半戦に失速している状況だ。最終戦でしっかりと結果を残して存在感を発揮したい。 [adchord] フロントがソフトに感じた ヨハン・

今年は昨年と比較してフロントで活躍する中上を見る機会が少ないが、最終戦バレンシアでは初日総合6位と好発進。あとはこれをFP3、予選に繋げて、良い位置から日曜日につなげていきたいところだ。[adchor

来年に向けて高いモチベーションで挑んでいると語るホルヘ・マルティン。ドライコンディションでの走行に自信を感じている様子で、今週は表彰台を狙っていきたいとのこと。[adchord] トップとの差はほとん

総合11番手ということでやや苦戦気味のファビオ・クアルタラロ。ウェットからドライに変化するコンディションの中でバイクのフィーリングを感じることが出来ないでいると語る。タイトル獲得後に走りに精彩を欠く印

昨年はバレンシアでタイトルを決めたジョアン・ミル。今回は昨年とは異なる状況でのバレンシアGPとなる。ドライ、ウェット両方でバイクの戦闘力はあるとのことだが、リアグリップについては改善が必要だと感じてい

現時点では総合4位タイムを記録しているが、明日は路面コンディションの改善から多くの選手がタイムを改善してくる可能性が高い。そのため現在のポジションやラップタイムについてはあまり参考にならないだろうとし

チャンピオンシップ2位を確定しているフランチェスコ・バニャイアは安定した走りで総合2位を獲得。タイトルを獲得した以降は走りに精彩を欠く印象のファビオ・クアルタラロとは対象的だ。先週ポルトガルではパーフ

初日はホンダトップタイム、総合2位でセッションを終えたポル・エスパルガロ。後半戦になってからリズムが整ってきた印象だが、トラックコンディションが改善していく土曜日の走行がどうなるかに注目だ。FP2最後

ターン1では序盤にプッシュししすぎた影響でトラック外に出てしまったことで転倒したミラー。FP2ではドライになりつつある路面でトップタイムを記録している。今回もポルトガル同様にケーシー・ストーナーがいる

ドライコンディションとなったFP2だが、路面は完全に乾ききっておらず難しいコンディションでの走行となった。このコンディションでスピードを発揮したのはジャック・ミラー、2位ポル・エスパルガロ、3位フラン

最終戦バレンシアのFP1結果だ。路面はウェットで気温も低く、ミシュランのピエロ・タラマッソによると予想外の雨だったということで、多くのライダーが様子を見ながらの走行となった。また雨に冷えた路面というこ

昨年と異なり、MotoGPのシーズンを締めくくる最終戦としてバレンシアGPが開催される。リカルド・トルモ・サーキットは、MotoGP世界選手権の全ライダーと密接に連携しているブレンボの技術者によると、

2021年最終戦は再びバレンシアで シーズンをしめくくるグランプリは、これまで伝統的にバレンシアで開催されてきました。昨年は新型コロナウイルス感染症の影響で日程が変更され、最終戦をアルガルヴェ・インタ

今年、引退を表明したバレンティーノ・ロッシ。これが本当に最後のMotoGPでのレースとなる。全ての瞬間を最大限楽しんでいきたいと語り、レースが終わった後に何を感じるかはわからないと語る。人前で涙を流す

前回はフランチェスコ・バニャイア、ジョアン・ミルには及ばなかったものの、しっかりと表彰台を獲得しているジャック・ミラー。バレンシアは大好きなトラックであり、Ducatiとも相性が良いトラックということ

まさにパーフェクト・ペッコと言える週末からレースを展開したポルトガルでフランチェスコ・バニャイアは優勝。完調であれば他を寄せ付けないスピードがあることを改めて証明した。バレンシアは昨年徐々に調子を取り

スズキのリンスは前回のポルトガルではやや苦戦。ジョアン・ミルとは対象的な週末となった。マシンの全体的なフィーリングはけして悪くないようだが、いかんせんそれが結果につながっていない状況となる。最終戦はス

ジョアン・ミルは昨年バレンシアでタイトルを獲得しており、思い出深いトラックだ。前回はポルトガルで表彰台を獲得しており良い流れで最終戦に挑むことになる。前回の表彰台獲得については予選結果によるところも大

復帰後は100%の走行が出来ていない印象だ。昨年見せた安定感が今年は発揮されていないが、バイクの変化、環境の変化もある中で、来年ベストパフォーマンスを発揮するために、今のうちから準備を整えているとのこ

ポルトガルではパフォーマンスを発揮出来なかったと語るファビオ・クアルタラロ。以前からも指摘されてきたヤマハのトップスピードの不足を改めて指摘、今後改善されない限り厳しい戦いが続くとしている。対Duca

現在31歳のダニーロ・ペトルッチは、来年1月のダカール・ラリーに出場するため、慌ただしいMotoGPからの引退となりそうだ。ダニーロ・ペトルッチは10年のMotoGPキャリアで、表彰台を10回、優勝を

今週末はバレンティーノ・ロッシにとっては26年のキャリアの集大成、そしてペトロナス・ヤマハ・SRTにとってはチーム発足から3年を締めくくる集大成のレースとなる。キャリア最後のMotoGPでバレンティー

マルク・マルケス　バレンシアを欠場 マルク・マルケスは最終戦バレンシアと11月18日、19日に予定されているIRTAテストに参加しない。 マルクはオフロードトレーニングでの転倒の後、先週火曜日にバルセ

中上は予選の失敗で最後尾スタートながら、決勝は追い上げて11位。最後はビンダーとトップ10を争える位置だった。転倒ライダーが多かった事にも助けられたが、ウォームアップ5位のリズムをそのまま活かした走り

アレマルはシーズン最高の結果となる4位を獲得。最後にレッドフラッグがなければ、3位争いの可能性もあったが、全体的には満足行く週末だと語る。こうした結果が得られることで大きな原動力になるのは、選手もチー

ポル・エスパルガロは2列目からのスタートで1周目に5位に浮上。しかし2周目にイケル・レクオーナとの接触でトップグループから脱落。これがなければさらに上位を狙えた可能性も高い。レース全体で考えると良いペ

ジョアン・ミルは久しぶりの表彰台を獲得。ジャック・ミラーを交わしたものの、週末ずっと好調だったフランチェスコ・バニャイアに追いつくことは叶わずというレース展開だった。エミリア・ロマーニャの後に落ち込ん

ジャック・ミラーはスタートで抜き出すもすぐにペッコに抜かれ、ジョアン・ミルにも交わされ、3位争いをするレースとなった。タイヤを温存しながらアレックス・マルケスを抑えての走りとなったが、レッドフラッグで

スタートは少し失敗があったものの、その後すぐにジャック・ミラーを追い抜いたフランチェスコ・バニャイア。その後はジョアン・ミルをジリジリ引き離しで優勝。練習走行、予選、そして決勝とパーフェクト・ペッコと

チャンピオンシップ スタンディング 残りあと1戦を残した状態でのチャンピオンシップスタンディングだ。ファビオ・クアルタラロは今回転倒したことでポイントは変わらず。フランチェスコ・バニャイアは前回の転倒

アルガルベGPの決勝レース結果だ。ポールポジションからスタート、スタート直後にミラーを交わして走り切ったフランチェスコ・バニャイアが危なげなく優勝。同じくミラーを交わしたスズキのジョアン・ミルが2位。

ポル・エスパルガロは前回のポルトガルでのレースで予選結果は14位だった。そこから考えると大きな前進を確実に遂げており、シーズンも終盤になってようやくRC213Vで様々なコンディション、トラックで成績を

前回エミリア・ロマーニャGPでは優勝出来るペースではなかったものの、高い戦闘力を発揮したファビオ・クアルタラロだが、今週末はやや苦戦気味。バイクのフィーリングもイマイチとのことで、日曜日のウォームアッ