ドゥカティはバレンシア・テスト
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ジョアン・ミル「最高の気分、明日以降の作業も楽しみ」
今年はディフェンディングチャンピオンとしてシーズン開幕に挑むジョアン・ミル。程よいプレッシャーを感じながらうまくコントロールして結果を出していきたいところだ。バイクはすぐに快適に感じ、今月末のレースに
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今年はディフェンディングチャンピオンとしてシーズン開幕に挑むジョアン・ミル。程よいプレッシャーを感じながらうまくコントロールして結果を出していきたいところだ。バイクはすぐに快適に感じ、今月末のレースに
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2021年のテスト初日のタイムとして1分55秒1は悪くないと語るアレックス・リンス。風の影響はあったものの、走行を重ねてGSX-RRへのフィーリングを取り戻しているという。MotoGPは今日のテストを
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今年からKTMに移籍したダニーロ・ペトルッチは、初日からKTMに良いフィーリングを感じている。ストレートスピードは体格もあってさほど出ていないが、得意のブレーキングをさらに活かせるシャーシを気に入った
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ファクトリーチームに移籍したジャック・ミラーは、初日の走行を悪くなかったと振り返る。新しいチームに適合しつつ、昨年同様のリズムを取り戻すことに主眼を置いたが、強風によって走行が難しかったようだ。[ad
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ファビオ・クアルタラロはR1で練習していたものの、MotoGPバイクが全くの別物であると語り、初日はまずはバイクに慣れることから始めたという。新しいシャーシのテストもしているということだが、今年はカタ
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限られたテスト期間を有効活用するため、ポル・エスパルガロは真っ先にコースインし、約70周を走り込んだ。KTMからの乗り換えはさほど苦戦しないと予想されているが、それぞれのバイクに特徴があることから、テ
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昨年と同様にフィーリングは良いが、バイクのストレートでスピードが改善したと語るフランコ・モルビデッリ。年間を通じてストレートスピードに苦戦したヤマハだけに、今年は安定感とスピードを手に入れてシーズン開
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今年からペトロナス・ヤマハ・SRTのライダーとして参戦するバレンティーノ・ロッシにとっての初日が終了。チームの雰囲気は良く、ファクトリーチームよりリラックスして作業が出来ると語る。新たな刺激を得てトッ
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昨日行われたMotoGPカタールテスト初日の結果だ。トップタイムはアプリリアのアレイシ・エスパルガロ、2位ブラドル、3位ジョアン・ミル、4位ジャック・ミラー、5位ミゲル・オリヴェイラ、6位ヨハン・ザル
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昨年波乱のシーズンの中でタイトルを獲得したジョアン・ミル。しかし今年について自分がタイトル候補だとは思っておらず、やるべき作業を進めていきたいと語る。バランスの良さが好結果に結びついたGSX-RRの特
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スズキは2021年のMotoGP参戦体制を発表。ライダーは2019年から続く組み合わせのジョアン・ミルとアレックス・リンスだ。ジョアン・ミルはスズキの創業100周年となる2020年にワールドチャンピオ
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開幕戦と第2戦の舞台となるカタールで始まるテストを前に、フランセスコ・バグナイアは使える時間が限られている中でセットアップを見つけることが重要だと語る。強風が続くカタールだが、今日のテスト開始までにコ
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いよいよ今日からオフィシャルライダー達によるテストが開始となる。ジャック・ミラーは昨年のチームメイトのフランセスコ・バグナイアと共にDucatiファクトリーライダーとしてシーズン開幕に挑むことになる。
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初日はバンプにヒットしてストレートで転倒してしまったホルヘ・マルティン。幸いにも怪我はなかったが、手痛い形でMotoGPクラスの洗礼を受けた形だ。ライディングフォームからもぎこちなさが伝わってくるが、
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チームメイトのエネア・バスティアニーニ同様に初日は苦戦したらしいルカ・マリーニ。長身のルカはタンク、ハンドルバーなどを始めとしたエルゴノミクスについて調整を行っていたが、今後データが公開されていく中で
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MotoGPデビューの走行ではパワーに驚いたと語るエネア・バスティアニーニ。最後の2週は良い形で走行出来たようで、徐々にバイクのパワーと電子制御に慣れていきたいと語る。 最後の2週は良い形で走行出来た
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いよいよ2021年シーズン開幕に向けたテストが始まった。3月5日は各チームのテストライダーとルーキーが走行するシェイクダウン・テストで、6日、7日はオフィシャルチームも走行を開始する。カタールのコンデ
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ドルナ・スポーツは2023年からハンガリーでMotoGPを開催すると発表した。プレゼンテーションはハンガリーの首都ブタペストで開催された。ドルナ・スポーツのCEOであるカルメロ・エスペレーターと、東ハ
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今日からヤマハのMotoGPテストライダーとしてデビューしたカル・クラッチロー。歯に衣着せぬ言い方で新しいパーツの良し悪しをしっかりと評価することが期待されているが、強風のカタールでまずは慎重に走りた
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今年からヤマハに加入したカル・クラッチローに大きな期待を寄せるマーべリック・ビニャーレス。今年はプレシーズンテストがカタールのみでの開催となるため、今まで以上にマシンの方向性を決定するのが難しくなる。
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昨年は後半戦からレース参戦を開始したロレンソ・サヴァドーリ。ファウスト・グレシーニに大きな恩義を感じていると語るロレンソは、これから始まるMotoGPキャリアでファウストの教えを活かしていきたいと語る
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今年でアプリリア5年目を迎えるアレイシ・エスパルガロは、今年はチームをトップライダーとして牽引することが求められる。スピードは間違いなくあるアレイシ・エスパルガロだが、コンスタントな性能を発揮出来るバ
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アプリリアは2021年のチーム体制を発表した。コンセッション適用を受けるアプリリアは今年新しいRS-GP 21を投入。 外観から明らかにわかる特徴として、 より一層各部が滑らかになったエアロボディー、
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KRTはFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)開幕に先立ち、新型のZX-10RRでのテストを加速する。チームは3月4日、3月5日の日程でポルトガルでテストを行う。なお、トレーニング中の負傷によりア
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アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニは、3月4日の中央ヨーロッパ時間14:30(日本時間22:30)に2021年のチーム体制を発表する。MotoGPチームは既にカタールに集結しており、3月5日か
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スズキ株式会社は迫力の外観のスポーツアドベンチャーツアラーである「V-STROM(ブイストローム)1050」(※税込み1430,000 円)、「V-STROM 1050XT」(※税込み1,518,00
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スズキはミドルサイズのスポーツアドベンチャーツアラーであるV‐Strom(ブイストローム)650シリーズのカラーリングを変更して3月12日より発売する。キャストホイール仕様は 「V‐Strom 650
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スズキはスポーツ性と同時に優れた燃費性能を備えた150cc のロードスポーツバイク 「ジクサー」のカラーリングを変更して3月24日より352,000 円(税込み)で発売する。ジクサーは2017年に国内
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1901年にイギリスで産まれたロイヤルエンフィールド(Royal Enfield)は2021年で創業120周年を迎える。これを記念してロイヤルエンフィールド(Royal Enfield)では、世界中の
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LCRホンダのルチオ・チェッキネロは、KTMから移籍してくるポル・エスパルガロについては、ホルヘ・ロレンソのように苦戦しないはずと語る。 トラリスフレームとアルミフレームの違い、WPとオーリンズの違い
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ペトロナス・ヤマハ・SRTの代表であるペトロナス・ヤマハ・SRTのラズラン・ラザリは、今までのヤマハとのコラボレーションついて、今後望むこと、そして若手ライダーの育成などについて語った。ヤマハとの契約
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フランコ・モルビデッリは、昨年にヤマハ勢の中では最も安定した走りを披露、ライダーズランキング2位を獲得した。今年は互いをよく知るバレンティーノ・ロッシの加入により、多くの学びがあるはずだと語る。[ad
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2021年は新しいチーム、新しいカラーリング、新しいチームメイト、新しい環境でシーズン開幕を迎えるバレンティーノ・ロッシ。長年在籍したヤマハファクトリーを離れ、インディペンデントチームからの参戦となる
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ペトロナス・ヤマハ・SRTは2021年のチーム体制を発表。ライダーはフランコ・モルビデッリと今年から加入することになるバレンティーノ・ロッシだ。プレゼンテーションはオンラインで行われ、チーム代表のラズ
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マルク・マルケスは2021年最初の公式テストとなるカタールテストへの参加はしない予定だが、今年からレプソルホンダに加入したポル・エスパルガロは、RC213Vで最速のマルク・マルケスから多くを学びたいと
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KTMテストライダーのミカ・カリオはフィンランドで開催されていたアイスレースで転倒。腓骨、脛骨を骨折した。 2021年は2020年に引き続きコロナの影響でテストスケジュールには限りがあるため、この状況
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ヤマハは今年カル・クラッチローをヨーロッパを拠点とするテストチームのテストライダーとして起用している。カルにとっては3月5日のシェイクダウンが実質的に初めてのテスト開始となり、そこでのインプットがM1
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レプソルホンダは2021年のライダーラインナップとしてマルク・マルケス、ポル・エスパルガロで挑むが、2021年のマルク・マルケス、ポル・エスパルガロのスタジオ写真を公開した。 [adchord] マル
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2020年シーズン中に椎骨を骨折し、手術、そして長いリハビリを続けてきたアナ・カラスコがトラックに戻ってきた。 23歳のカラスコはスピードを発揮するだけでなく、Ninja400で長距離を走りこみ、傷の
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今年からMotoGPクラスデビューとなるマルティンは、ここに来るまで努力を重ねてきたと語る。DucatiでMotoGPクラスにデビューすると考えると最高の環境であるPramacレーシングでの活躍に期待
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