ドゥカティはバレンシア・テスト
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マーべリック・ビニャーレス「レーススタート、序盤のペース改善に取り組んでいく」
トップタイムを記録したマーべリック・ビニャーレスだが、1周のペースだけでなく、レーススタート、そして序盤に新品タイヤ、フルタンクの状態で走行した時のペースが重要だと語る。 昨年もトップ付近でスタート、
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MotoGP2021 カタール公式テスト4日目のトップタイムはマーべリック・ビニャーレス
4日目を迎えたカタールテストはヤマハのマーべリック・ビニャーレスがトップとなり、2位フランコ・モルビデッリ、3位ファビオ・クアルタラロとヤマハがトップ3を占めた。4位はDucatiのフランセスコ・バグ
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エネア・バスティアニーニ「前回よりもリラックスしてライディング出来ている」
この日のタイムは14番手タイムとなったエネア・バスティアニーニ。トップとは約1.5秒の差があるため、レースが開幕する前にさらにタイム差を縮めていきたいところだが、ルーキーとしては悪くないタイムだ。焦ら
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ポル・エスパルガロ「0.8秒もタイムが改善している」
一時的にトップタイムで走行もしていたポル・エスパルガロは、この日を5番手で終えた。RC213Vに乗り始めて実質3日であることを考えると、十分すぎるタイムだろう。レースを見据えてコンスタントに走行するこ
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中上 貴晶「新旧パーツの比較をじっくりと行った」
[adchord]中上 貴晶がこの日10番手でテストを終えた。今回は新しいフェアリングなどを中心に作業を行い、バイクのセッティング作業を進めていた。ラップタイム、レースペースの改善も続いているようで、
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アレックス・リンス「先週試したアイテムを再び試している」
[adchord]タイムアタックなしで8番手を獲得したアレックス・リンスは、様々なアイテムを試して改善を感じていると語る。コーナーリングスピードについては大きく改善しているとのことで、バイクのフィーリ
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バレンティーノ・ロッシ「前回テストから加速時のトラクションが改善した」
前回は加速時のトラクションが足りないと語っていたバレンティーノ・ロッシだが、今回のテストでトラクションが改善したようで、ペースも改善したと語る。しかし他のヤマハとの差は大きく、さらなる改善が必要だ。
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ジョアン・ミル「何よりも重要なのはレースペース」
7番手タイムのジョアン・ミルは、タイムはさほど気にせずにレースペースの改善に集中していると語る。レースペース自体が速くなければレースディスタンスでは勝てないし、そしてシーズンを通じて上位でレースを終え
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アレイシ・エスパルガロ「53秒台でトップ6は悪くない」
アレイシ・エスパルガロはアプリリアで6番手タイムを記録。しかしながら転倒によって作業が進んでおらず、本来終わらせたかった作業が終わらないままでテストを終えることになったようだ。とは言え内容自体には満足
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ジャック・ミラー「タイムアタックにはそこまで集中していない」
タイムアタックを意識せずに、全体のパフォーマンス改善を意識したと語るジャック・ミラーはトップタイムを記録し、ロサイル・インターナショナル・サーキットのファステストタイムも更新した。新しいフェアリングの
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ヨハン・ザルコ「プッシュすればラップタイムが向上するのが嬉しい」
ヨハン・ザルコはこの日4番手タイムを記録。ファクトリーのジャック・ミラーには及ばないものの、53秒台を記録しており、一発の速さは必要にして十分だ。これからの2日間でさらに仕上がっていくだろう。 [ad
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ファビオ・クアルタラロ「ペース、ラップタイム改善が進んだ」
ファビオ・クアルタラロはトップタイムを逃したのは残念だと語るものの、ペース改善、タイムの改善が出来たと語る。2020年型はどのトラックでもスピードがあったということだが、予選以外のペースこそが最も重要
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マーべリック・ビニャーレス「こんなに良いタイムが出ると思っていなかった」
自身のタイムに驚いたと語ったマーべリック・ビニャーレスはこの日3番手タイム。流れるようなリズムで走行が出来たが、テスト期間中で条件が良いだけに油断は禁物だ。スタートから序盤で良い位置にいないとバトルが
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MotoGP2021 カタール公式テスト3日目のトップタイムはジャック・ミラー
カタールでは水曜から3日間のスケジュールで再びテストが開始された。公式テスト3日目にトップタイムを記録したのはDucatiのジャック・ミラーで、1分53秒183でカタールのファステストラップを更新した
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ヤマハ 世界グランプリ（WGP）参戦60周年記念カラーのM1をカル・クラッチローと共に披露
ヤマハファクトリーレーシングMotoGPテストチームのカル・クラッチローは、今日ロサイル・インターナショナル・サーキットでスペシャルカラーのYZR-M1を披露。 このマシンはヤマハ伝統のレッドとホワイ
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フランコ・モルビデッリ「昨年同様にポジティブな状態でシーズンを迎えたい」
今回のテストの中で言えることとして、フランコ・モルビデッリは新しいフレームを今シーズン使用することはないだろうと語る。最新パーツを使えないわけだが、同時に忙しいレースウィークの中でセットアップで混乱す
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ダニーロ・ペトルッチ「RC16は難しいコンディションで強さを発揮するはず」
今年からKTMでMotoGPに参戦するダニーロ・ペトルッチは、引き続きRC16に慣れるために走り込みを続けている。やはりブレーキング時の安定感が大きいと語り、異なるコンディションでどのような走りが出来
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ミゲル・オリヴェイラ「フェアリング、ホールショットデバイスなどをテストしている」
エンジンやフレーム、スイングアームは昨年と基本的に同様だと語るミゲル・オリヴェイラ。新たにホールショットデバイスを試していたようで、これでスタートの改善を狙っていく。まだ改善の余地は大きいとのこと。[
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FIM スーパーバイク世界選手権(SBK) 開幕戦がアラゴンに変更／新たにナバラ・サーキットで第5戦を開催
FIMとドルナWSBKオーガニゼーションは2021年のFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)のカレンダーのアップデートを発表した。このカレンダー変更によって、スペインのナバラ・サーキットが新たにカ
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マルク・マルケス 3月28日の開幕戦カタールGPに参戦か？
レプソル・ホンダチームのマルク・マルケスは開幕戦カタールに参戦するかもしれない。3月28日の2021年シーズン開幕戦カタールGPのエントリーリストにはマルク・マルケスの名前が掲載されており、昨年レース
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チーム・スズキ・エクスター 佐原伸一「チームの意思決定には自信があるし、チームの結束が強まっている」
Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）の佐原氏が、2021年のチームについてスズキのサイト内で解説しているのでご紹介しよう。ダヴィデ・ブリビオが抜けた後のチーム体制、そして
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アレックス・マルケス「2回転倒して時間を無駄にしてしまった」
テストにおいて2回の転倒が作業時間に影響したと語るアレックス・マルケス。最後に控えていたタイムアタックも出来なかったようで、やや悔いが残る初回テストとなった。[adchord] タイムアタックが出来な
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中上 貴晶「新しいフェアリングに集中して作業をした」
新しいウイングレットを装備したフェアリングを試した中上 貴晶は、マルク不在の現時点で、もっともホンダのことを理解するライダーだ。開発においても重要な役割を担っていることは間違いなく、ブラドルのインプッ
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フランコ・モルビデッリ「新しいアイテムを試すことが出来たのはポジティブ」
フランコ・モルビデッリはいくつか新しいアイテムをテストしているようだ。とは言え、彼がテストしているものは最新のパーツではなく、昨年のファクトリーバイクのパーツである可能性が高い。 リン・ジャービスは”
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バレンティーノ・ロッシ「バイクのリアグリップに苦戦している」
バレンティーノ・ロッシは新しい内容をテストしつつも、そもそもバイクのリアグリップの不足が問題と指摘する。これはロッシが昨年もずっと指摘している問題で、当然ながら2021年初回テストである今回のカタール
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アレックス・リンス「2022年型エンジンはパワーが増している」
リンスは2022年型のエンジンを試しており、既に良いフィーリングを得ている様子。トータルバランスの高さがGSX-RRの良さだが、2022年型エンジンはさらに進化してエンジンパワーが向上しているという。
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ジョアン・ミル「シャーシ、電子制御などをのアイテムをテストした」
チャンピオンのジョアン・ミルは新しいパーツをテストする中で、ポジティブなフィーリングを得ていると語る。今年はブリビオ不在のシーズンとなるが、チームとしても個人的にも良い形で作業ができているようだ。 [
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ポル・エスパルガロ「RC213Vから最大限の力を引き出せるのは、もうすぐ」
KTMからホンダへの乗り換え作業が順調そうなポル・エスパルガロ。2日間のテストのみでトップから0.7秒落ちは悪くないだろう。やはりある程度性格が似ていると予想されていたRC16からRC13Vへの乗り換
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フランセスコ・バグナイア「しっかりデータ分析をして次回に挑みたい」
ジャック・ミラー同様に多くの新しいパーツを試したと語るフランセスコ・バグナイア。水曜までにしっかりと体を休めて、次回のテストに挑みたいと語る。[adchord] 多くのアイテムを試している フランセス
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ジャック・ミラー「新しいフェアリングの印象は良い」
昨日は新しいフェアリングを試したジャック・ミラーは、チームの冬の間の作業に感謝しつつ、これから開幕するカタールでの2連戦は接近した争いになることを予想する。ストレートスピードという強力な武器を使えるデ
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ヨハン・ザルコ「昨年学んだことが生きている」
昨年Ducatiで学んだことを走りに活かすことが出来ていると語るヨハン・ザルコ。実際ペースも悪くなく、昨年よりも戦闘力が上がったデスモセディチを使用出来ることもあって注目のシーズンとなりそうだ。[ad
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ホルヘ・マルティン「残念ながらターン3で転倒してしまった」
MotoGPクラスへの適合を進めるホルヘ・マルティンはターン3で転倒。怪我はないが、自信を得て限界を探る中での転倒となってしまったようだ。水曜から始まるテストの中で引き続き自信を深めていきたい。[ad
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マーべリック・ビニャーレス「コンスタントに走行することが狙い」
今年は特にコンスタントに走行することを目標として掲げるマーべリック・ビニャーレス。グリップが低い状況でも好タイムを出せたことが自信に繋がった様子。水曜からのテストも集中して迎えたいと語る。[adcho
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ファビオ・クアルタラロ「やはりMotoGPバイクはまったくの別物」
2日目のテストではトップタイムを記録し、スピードが鈍っていないことを証明したファビオ・クアルタラロ。しかしレースを考えると、予選だけでなくレース全体のペース、そして序盤から逃げを図れるセッティング等の
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MotoGP2021 第1回、2回カタールテスト 各チームギャラリー
カタールで行われた初回のカタールテストの写真ギャラリーをお届けする。2021年シーズンはバレンティーノ・ロッシのペトロナス・ヤマハ・SRTへの移籍、ポル・エスパルガロのレプソル・ホンダへの移籍、ダニー
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MotoGP2021 カタールテスト2日目結果
7日に行われたカタールテスト2日目の結果だ。トップタイムはファビオ・クアルタラロ、2位ジャック・ミラー、3位アレイシ・エスパルガロ、4位フランコ・モルビデッリ、5位ブラドル、6位ヨハン・ザルコ、7位マ
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ホルヘ・マルティン「走行を重ねるごとにフィーリングは良くなっている」
シェイクダウンから数えて2日目の走行を終えたホルヘ・マルティンは、初日から2秒以上にタイムを改善した。走行を重ねるごとにフィーリングは良くなっているようで、今日のテストでさらにバイクへの理解を深めるこ
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ヨハン・ザルコ「良いペースを発揮してトップ選手についていけた」
テスト順位としてはファクトリーのジャック・ミラーに続いてDucati2位タイムだったヨハン・ザルコ。チームとしても順調に作業が開始出来ている様子で、良いペースを発揮してトップ選手達についていくことが出
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フランセスコ・バグナイア「新型フェアリングはポジティブなフィーリング」
車体が大柄なDucatiを強風の中で操縦するのは想像するだけでも大変そうだが、その状況でもフランセスコ・バグナイアは興味深い走行が出来たようだ。新しいフェアリングについても感触は良かったようで、今日か
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マーべリック・ビニャーレス「まだテストは始まったばかり」
初日はまずリズムを掴むことを意識して作業を開始したマーべリック・ビニャーレス。今まで同様の課題ではあるが、決勝に向けて予選の改善、そしてレース序盤のペースを改善していくことが求められる。[adchor
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