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ファビオ・クアルタラロがレインでスピードを発揮出来ない中、チャンスと思えたジョアン・ミルだったが、バレンティーノ・ロッシの転倒を避けるために出遅れた事も響き、結果的にファビオ・クアルタラロとのポイント差は10ポイントに拡

マーべリック・ビニャーレスは今回は電子制御使わずに手動でスタート。しかし回りのエンジン音で自分のバイクのエンジン音が聞こえずにタイミングを合わせることが出来なかったと語る。さらにロッシのバイクを避けるために一旦最後尾まで

MotoGPクラスに昇格して初めてのウェットレースとなったファビオ・クアルタラロだったが、アレックス・マルケス、ミゲル・オリヴェイラには遅れを取ったものの、チャンピオンシップを争うジョアン・ミルとのポイント差を広げてホー

中上は再びトップ10でレースを完走、ドライ、ウェットの両方のコンディションで抜群の安定感を発揮している。着実にポイントを積み重ねていることもあって、チャンピオンシップ順位は5位。残りのレースでもトップ10完走を維持したい

バレンティーノ・ロッシはフランスGPのオープニングラップで単独転倒。これで4連続のDNFとなった。もともと相性の良かったル・マンでのノーポイントは、これから相性の悪いサーキットに向かうにあたり影響が大きいと語る。 練習で

18番手からスタートしたアレックス・マルケスは、初めてのMotoGPクラスでの雨のレースでいきなり2位を獲得した。ドライで苦戦しているRC213Vを難しいコンディションで上手く走らせた形だが、今後のドライレースに向けて何

比較的どのトラックでも安定したスピードを発揮していたスズキだが、ここにきて失速。ミル自身もバイクのフィーリングに苦戦していると語る。アレックス・リンスも同様に苦戦していると考えると、やはりコールドタイヤに苦戦しているのか

ペースは悪くないものの、なぜか予選で結果を出すことが出来なかったフランコ・モルビデッリ。レースペース自体はファビオからわずかに劣る程度であるため、スタート〜1周目の位置次第では十分にトップ争いが出来るはず。 ペースも良か

Q2の中でミスをしたと語るバレンティーノ・ロッシは予選10番手でフランスGPを迎える。FP4のペースは悪くないため、序盤に前にいくことが出来れば、トップ5付近では走行出来るはずだ。 もっと良い結果を出せたはず バレンティ

前後にDucati、KTM、ホンダとスタートの加速に優れるバイクがひしめいた状態のグリッドとなったマーべリック・ビニャーレス。通常強い走行が出来ているル・マンで良いフィーリングが得られていないようだ。 KTMとDucat

Q2進出を惜しくも逃した中上 貴晶は13番手から決勝レースを戦う。レースペースはトップ争いができるほどではないが、序盤にしっかりと順位を挽回していきたいと語る。 13番手スタートはベストとは言えない 中上 貴晶 「最大限

怪我の影響は引き続きあるカル・クラッチローは予選4番手。2台のバイクに問題はあったものの、予選前に問題を修正出来たようだ。レースでは表彰台ペースはないものの、足の痛みが酷くなければトップ10は十分に狙えるはずだ。 予選が

チャンピオンシップにおいて大きな意味合いを持つ3連戦が始まった。チャンピオンシップリーダーのファビオ・クアルタラロは今週末はとにかく落ち着いてレースに集中したいと語る。ランキング2位のジョアン・ミルはレース後半の追い上げ

中上 貴晶は難しいコンディションのル・マンで、初日総合3番手スタート。FP1のフルウェットでの感触も良かったようだが、FP2のドライに向かっていくコンディションでも良いフィーリングを得られていると語る。 FP2では最高の

2020年型のYZR-M1でウェットコンディションの中で走行するのはほぼ初めてと語るマーべリック・ビニャーレスは、フィーリングは非常にポジティブだったと語る。コースアウト後の再合流に関しては、ジョアン・ミルと少しいざこさ

ミックスコンディションの中で9位スタートのジョアン・ミル。課題としている予選タイムの改善に向けて土曜の走行が重要になってくる。まずはFP3でトプ10、予選では2列目までを獲得したい。 予選前にタイムを改善したい ジョアン