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タイヤをうまく管理出来た フィリップアイランドで開催されたオーストラリアGPで、パルタミナ・エンデューロ VR46レーシングチームのファビオ・ディ・ジャンナントニオが素晴らしいレースを披露し、4位まで

結果を出せたことが嬉しい アレックス・マルケスは、困難なコンディション下での走行においても安定感を見せた。開始からしっかりとプッシュし、コンスタントなペースを維持。「バイクのフィーリングは非常に良く、

リスクを取って走行した マルク・マルケスは、走行開始直後からリスクを承知で攻めの姿勢を見せた。Q2へのダイレクト進出を目指し、タイムアタックに集中した初日について「トラックの感触は良いが、まだ改善の余

伝統のフィリップアイランドへ 3連戦の後の1週間の休息を経て、MotoGPが再び動き出す。今回の第34回オーストラリアGPは、ヨーロッパ外での3連戦の初戦として、伝統のフィリップアイランドで開催される

フィリップアイランドでバイクを試す機会 MotoGP世界選手権はシーズン終盤に差し掛かり、連戦の2回目となるオーストラリアGPが、短い休息を挟んで再びスタートする。レプソル・ホンダチームのジョアン・ミ

安定した走りが難しかった ビンダーは土曜日はテクニカルトラブルでリタイアとなったが、日曜はトップに迫る走りを見せた。しかし終盤はタイヤマネジメントに苦戦したことが原因で後退、レースを6位で終えた。 ブ

タイヤの課題に直面 ジャック・ミラーはスプリントに向けて大幅な変更を加えたことがレースで効果を見せたと語った。トップ10の集団でのバトルは可能だったものの、タイヤのグリップの現象に落ち込みに関してさら

競争力を発揮出来たレース アレックス・マルケスは、予選の不調にもかかわらず、レースでは競争力を見せつけた一日だったと振り返った。ミラーに長時間前を抑えられたものの、最終的に彼を抜くことができ、日曜のレ

レベル、スピードはあった マルク・マルケスは、予選でわずかにグリーンストライプに触れたことでポールポジションを逃したと悔しさを滲ませた。通知が遅れて届いたことで再度のアタックの機会を逃したが、レースで

リアグリップが足りない モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのファビオ・クアルタラロは、日本GPのプラクティスで健闘するも、Q2進出を逃し、14位でセッションを終えた。クアルタラロは午前のFP1で1

もう少しでQ2に届きそうだった IDEMITSU Honda LCRの中上貴晶は、モビリティリゾートもてぎで開催された日本GP初日を12位で終えた。今週末、中上はフルタイムMotoGPライダーとして日

Q2復帰も課題を抱える アレックス・マルケスは、Q2に進出した喜びを語りつつも、セットアップにまだ不足を感じていると明かした。ドライコンディションでのさらなる走行が必要であり、ペースの向上が今後の課題

ホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）は、2025年よりロマーノ・アルベジアーノをテクニカルディレクターに任命したことを発表した。アルベジアーノは、現在までアプリリアでMotoGPを率いており

アコスタ、もてぎでのKTMの強さに自信を示す ペドロ・アコスタは、もてぎのサーキットがKTMにとって有利であると自信を見せた。昨年のジャック・ミラーやブラッド・ビンダーの好パフォーマンスを例に挙げ、今

今週末レミー・ガードナーは、ワイルドカードライダーとしてヤマハ・ファクトリー・レーシングチームから参戦する。以前もワールドスーパーバイク（WSBK）の多忙なスケジュールにもかかわらず、ガードナーは20

MotoGPは今週末にモビリティリゾートもてぎに到着する。1999年から日本GPを開催しているこの4.8kmのサーキットは、MotoGPマシンのすべての性能が試される多彩なレイアウトを誇る。レプソル・

ブラッド・ビンダーは、インドネシアGPで19番グリッドという不利な状況から猛追し、最終的に8位でフィニッシュ。苦戦が続いたインドネシアの次の日本でパフォーマンスを発揮したい。 ブラッド・ビンダー 「今

こういうことは起こり得るもの マルク・マルケスは決勝レースも素晴らしいスタートで順位を上げるが、レース中に最速ラップを記録した直後にエンジンブロー。原因は不明ながら、トラブルは起こりえるとして、チーム

さらに改善は必要 アコスタは金曜日から速さを見せ、プラクティスで上位タイムを記録。Q2進出を果たし、ポールポジションから0.3秒差の3番グリッドを確保した。アコスタは3位をキープしながら、激しいバトル

順位改善の秘訣はリスクを取ること マルク・マルケスは予選で大きなミスを犯し、走行結果を残せず厳しいスタート位置となったことを悔やむが、土曜日のプラクティスから改善が必要だと強調した。「今日はラッキーだ

エミリア・ロマーニャGPでエネア・バスティアニーニがドゥカティに100勝目をもたらし、同時にドゥカティは6度目のコンストラクターズタイトルを獲得した。そのわずか1週間後、ドゥカティ・レノボ・チームはイ

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは、イタリアのミサノ・ワールドサーキットからインドネシアのマンダリカ・サーキットへ移動。インドネシアでの第3戦となる今

2024シーズン第15戦となるマンダリカ・サーキットは、MotoGPワールドチャンピオンシップカレンダーで3回目の登場を迎える。全長4.3キロメートルのこのサーキットは、ロンボク島の美しい海岸線に位置

また転倒してしまったことは悔しい アコスタは2列目からのスタートで序盤から先頭集団に加わり、表彰台を狙う走りを見せた。苦戦するフランチェスコ・バニャイアを攻略するために攻め続けたいたが、ターン15で転

惜しくも燃料切れ Monster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロは、エミリア・ロマーニャGPでトップ6入りを目指して5位を守り抜く走りを見せたが、最終ラップで燃料切れ

最終ラップでの激戦 エネア・バスティアニーニは、今週末のレースについて振り返り、予選とスプリント後のフィーリングが良かったことを強調した。前夜にはチームとともにバニャイアのデータを分析し、準備を整えた

ミスをしつつも前向きな姿勢 ビンダーはQ1を1位で通過し、Q2では4位を獲得。スプリントレースでは序盤の2周で苦戦しながらも、タイヤが温まるとリズムを取り戻し、6位でフィニッシュ。チームに4ポイントを

前回よりもスピードがあった アコスタは前戦のサンマリノGPとミサノでのテストデーの経験を活かし、すぐに競争力のあるラップタイムを刻み、マルク・マルケスと4位争いを展開する走りを見せた。KTMのブラッド

さらなる改善が必要 マルクは7番手からのスタートとなったが、スタートから順位をあげて上位に進出。しかしトップ争いをするスピードはなく、アコスタとの4位争いを展開する形となった。しかし今回のレースを振り

フィーリングは悪くない アレックス・マルケスにとっては厳しい金曜日となり、2週間前の公式テストでも転倒したターン1で再びクラッシュし、直接Q2に進出することは叶わずプラクティス14位となった。 アレッ

ペッコとマルティンとのギャップ縮小を狙う マルク・マルケスは、両セッションでトップ3に入る安定した走りを見せたが、ペッコやマルティンがその後さらに速いタイムを記録している点に言及。グリップレベルが高い

引き続きトップをDucatiが占める エミリア・ロマーニャGPのプラクティスで、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）がトップに立ち、新たなミサノ・ワールド・サーキットのラップレコー