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マルク・マルケスが好発進 MotoGPは再びミサノに戻り、エミリア・ロマーニャGPは湿った路面でFP1がスタート。トップタイムを記録したのはマルク・マルケス（グレシーニ・レーシング MotoGP）とな

記録更新が期待されるエミリア・ロマーニャGP カザフスタンラウンドの代替として開催される今回のミサノでのレースは、シーズン中でも特別な機会だ。技術的な面では、このダブルイベントはチームとミシュランにと

カザフスタンGPとインドGPの中止により、MotoGPは今シーズン2回目となるミサノ・アドリアティコ・サーキットでのレースを開催する。2週間前に行われたイベントはサンマリノ＆リヴィエラ・ディ・リミニG

Ducati　MotoGPで通算100勝目を目指す MotoGP世界選手権は2024年シーズン第14戦として、再びミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリに戻ってくる。2週間前に開催されたサ

ミサノでの再度のチャンスを得たホンダ 2024年MotoGP第14戦エミリア・ロマーニャGPで、ジョアン・ミルとルカ・マリーニがミサノでリベンジを果たす。特別な2024年のスケジュールが、彼らに再挑戦

レプソル・ホンダ解消へ ホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）とレプソルは、2024年MotoGPシーズン終了をもって、30年にわたるコラボレーションを解消することを発表。1995年にスタート

うまく対処できた ブラッド・ビンダーは、スタート直前の雨に不安を覚えつつもコンディションの変化にうまく対応。プッシュできるかを探りつつ4位でフィニッシュした彼は、この結果に満足しており、今後のテストで

雨の中でリスクを取って優勝 マルク・マルケスは、予選9位からのスタートにもかかわらず、リスクを取って雨のレースを制した。彼はスタート直後に不利な状況にあったが、雨が降り始めたタイミングでアタックを仕掛

サンマリノGPの決勝レースはスタート直後にフランチェスコ・バニャイアがトップに出てレースをリード、ホルヘ・マルティンが2位ポジションにつける、しかし雨が降り出した後にホルヘ・マルティンがトップ集団とし

ポジティブな土曜日になった アレックス・マルケスはQ2に進出できたことでポジティブな土曜日になったと振り返る。レース序盤ではいくつかミスがあったものの、ヤマハのファビオ・クアルタラロとのバトルを展開、

最後までプッシュできた ジャック・ミラーはスプリントレースで数ポジションを上げ、ビンダーとペドロに追いつくも、マッピング変更後に差が広がったことを振り返る。フロント集団でのレースは久々ながらも最後まで

ペース不足を認めるも修正に自信 ブラッド・ビンダーは、Q1を突破し第2列スタートを確保、良いスタートから上位グループで走行。しかしレースでのペース不足を痛感し、フロントの不安定さによりコーナーでのスピ

厳しい戦いになるとわかっていた アコスタは、グリップの高いミサノレイアウトにすぐ適応し、速さを発揮。土曜日のスプリントレースで4位争いに加わり、最終的には6位でフィニッシュした。終盤はマルク・マルケス

明日もスタートが重要になる 予選でミスをしたマルク・マルケスはスプリントレースの中で順調にライバルを追い抜いていき、最終的にはGASGASのアコスタを抜いて5位で完走。とは言え決勝レースも3列目スター

1969年に建設されたミサノサーキットは、1972年からモーターサイクルレースを開催し、その歴史は52年に及ぶ。1993年の近代化プログラムによる中断があったものの、MotoGPは2007年以降、毎年

ジョアン・ミルとルカ・マリーニは、アラゴンGPに続きイタリアの海岸に位置するミサノ・ワールドサーキット・マルコ・シモンチェリでのサンマリノGPに向けて、レプソル・ホンダ・チームのRC213Vに再び乗り

アラゴンGPから7日足らずで、ドゥカティ・レノボ・チームはサンマリノ＆リヴィエラ・ディ・リミニGPに向けて、ミサノ・ワールドサーキット・マルコ・シモンチェリに戻る。ロマーニャのトラックで予定されている

小さな一歩を実感 ビンダーは7番グリッドからスリップをしてスタート。バニャイアとペドロ・アコスタの後ろにつけ、フランチェスコ・バニャイアとアレックス・マルケス2人のライダーの接触により順位を2つ上げ、

今季初優勝を振り返る「多くの感情が込み上げた」 マルク・マルケスは、再び優勝出来るまでの戦いを振り返り多くの感情が込み上げたことを語った。レース終盤は感情をコントロールするのが難しかったと明かし、これ

スタートデバイスのトラブルで苦戦も、明日はトップ3を目指す ビンダーはグリッド7番手からスタートし、スプリントで4ポイントを獲得。スタート、そしてレース内では低グリップコンディションに苦戦。全力で追い

自身のミスを悔やむも決勝レースでのトップ5入りを目指す アレックス・マルケスは序盤のミスを悔やみつつも、決勝レースでの巻き返しに意欲を見せた。ミスを犯して表彰台争いから後退したが、ペドロがリードを広げ

久しぶりの表彰台に復帰 アコスタは朝のセッションで様々な調整を行い、低グリップのコンディションが有利に働いたことを強調。表彰台に復帰した喜びを語りながらも、翌日のレースに向けてさらなる挑戦を見据えてい

初のスプリント勝利に満足「明日はタイヤ管理が鍵」 マルク・マルケスは、スプリントレースでの初優勝に満足感を示しながらも、明日の決勝レースに向けて冷静な姿勢を見せた。現在までの週末を「素晴らしい」と評価

アレックス・マルケスは午後のセッション開始時にいくつかの問題を抱え貴重な走行時間を失った。しかしアレックスは最後に素晴らしいタイムアタックで巻き返し、マルク同様に直接Q2進出を果たした。今週末、上位に

MotoGP世界選手権は2024年シーズン第12戦としてモーターランド・アラゴンに戻ってくる。このサーキットは、著名な建築家ヘルマン・ティルケが設計し、2010年に開業。2022年までワールドチャンピ

2024年モーターランド・アラゴンGPでのミシュランの挑戦 2024年のMotoGP FIM世界選手権は、2022年以来初めてモーターランド・アラゴンのサーキットに戻る。このサーキットは、2009年に

今年3回目のワイルドカード MotoGPシーズンの第13戦が、9月初週にミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで開催される。ポル・エスパルガロは2024年シーズンの第3回目のワイルドカード

7年間の献身にピリオド IDEMITSU Honda LCRは、2025年にタイ人ライダーのチャントラの起用を発表。これで現時点で日本人唯一のMotoGPライダーである中上 貴晶がチームを離れ、202

夢のMotoGP移籍 IDEMITSU Honda LCRは、2025年のタイ人ライダーであるソムキアット・チャントラをチームに迎える。チャントラはこれでタイ人として初めてMotoGPクラスに出場する

MotoGPシーズンの終盤戦がいよいよ本格的に始まり、アラゴンGPは年内に9レースを消化する12週間の激闘の幕開けを告げる。ヘルマン・ティルケが設計したこのトラックは、2010年に初登場し、2022年

MotoGPは1年の不在を経て、モーターランド・アラゴンに復帰し、スペインでの年間開催数を再び4戦に戻す。しかし、この数は今後、新たな国々に開催権を譲るために減少する可能性がある。アラゴンGPの初開催

MotoGP世界選手権は、週末に開催されるアラゴンGPでスペインに戻る。舞台は新たに全面再舗装されたモーターランド・アラゴン・サーキットだ。新しいアスファルトの摩耗性はまだ不明であり、8月初旬に一部の

ペース不足に悔しさをにじませる ポル・エスパルガロは今週末のレースでテスト時のペースを発揮できなかったことに対し、残念な思いを示した。レースではコースに残ったラバーやフロントタイヤの空気圧など、さまざ

課題克服を目指しアラゴンへ アレックス・マルケスは、今週末のレースで思うようにいかなかったことを認め、シルバーストーンでの好調を再現するために多くの課題があると語った。レース完走と重要なポイント獲得に

最後までベストを尽くして走行した ブラッド・ビンダーはレースで全力を尽くし、ミスなくリズムを守りつつタイヤを温存することに成功したと語った。トップ5に入ったものの、ホームグランプリでの結果にはさらなる

技術トラブルと接触で苦戦もアラゴンでの表彰台を狙う意欲 マルク・マルケスは、週末を通じて好調なフィーリングを感じており、レースに向けて自信を持って挑んだ。しかし、スタート前に技術的な問題が発生し、スタ

バニャイア、スピールバーグで再び圧巻の勝利を披露 フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）は日曜日に行われたオーストリアGPで25回目のプレミアクラス勝利を達成し、スピールバーグでの勝

今日は厳しい1日になった 土曜日の14周スプリントでは、アコスタはトップ10の最後の枠を争う6台のバトルに苦しんだが、ポイント獲得はわずかに逃し、選手権ランキング6位をキープしている。 ペドロ・アコス