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ドイツGPの週末ではスプリント、決勝レース共にホルヘ・マルティンに優勝を許したフランチェスコ・バニャイア。しかし特に決勝レースの終盤のプレッシャーのかけ方、レースコントロールの仕方を含め円熟味を増して

今回のレースで3戦連続で表彰台を獲得した形のヨハン・ザルコ。チームメイトのホルヘ・マルティンと共に常にトップ争いが出来るレースを続けている。悲願のMotoGPクラス初優勝は手が届かない状況ではあるが、

ホンダ陣営はマルク・マルケスがウォームアップ走行中に転倒、週末4度目の転倒、左手親指の骨折あり、マルク・マルケスはレースを棄権。トラック上で最後のホンダライダーとなった中上 貴晶も、マルクが転倒した箇

ドイツGPの決勝レースはジャック・ミラーが素晴らしいスタートをするも、すぐにDucatiの集団に飲みこまれる形となった。レースはホルヘ・マルティン、フランチェスコ・バニャイアがリード、その後ろにブラッ

レッドブルKTMファクトリーレーシングチームのテストライダーであるダニ・ペドロサは、今シーズンにヘレスでワイルドカードとして出場。FP1でトップタイムを記録し、決勝レースでも7位を獲得していた。 ワイ

マルク・マルケスは日曜日のウォームアップのターン7でハイサイドによって転倒。これは今週末で4度目の転倒となり、マルク・マルケスは左手親指を骨折。この怪我によりチームとマルク・マルケスは決勝レースを欠場

ザクセンリンクで無敗だったマルク・マルケスだが、今年は予選結果7位、スプリントレース11位となった。練習走行、予選を通じて限界を超えて走行して何度も転倒する姿が見られたが、スプリントレースでは、もはや

ドイツGPでも引き続き強さを発揮したフランチェスコ・バニャイアは予選でポールポジションを獲得。スプリントレースではスタートから多くの選手がフロント争いをする状況となったが、ジャック・ミラー、ホルヘ・マ

予選6番手スタートから優勝したホルヘ・マルティン。ジャック・ミラー、フランチェスコ・バニャイアを切り返しのタイミングで最高の形で抜き去ると、後半は後続を寄せ付けず圧倒的なレースを展開した。1人で走る中

ドイツGPのスプリントレースは狭いトラックだけあって、序盤から緊迫した接近戦が繰り広げられた。ホルヘ・マルティンは6番手スタートながらスピードを発揮、フランチェスコ・バニャイア、ジャック・ミラーを抜い

ドイツGPのQ1からはマルク・マルケス、ブラッド・ビンダーがQ2に進出。しかしマルク・マルケスは転倒などもあって好タイムを残すことが出来ず、セッション後半はイエローフラッグが何度も振られたことで多くの

ドイツGPの予選、Q1でトップタイムを記録したのはブラッド・ビンダー、2位マルク・マルケス、3位マーべリック・ビニャーレス、4位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、5位アウグスト・フェルナンデス、6位ミ

ヨハン・ザルコはFP2セッション終了間際にマルク・マルケスが転倒したことで彼のバイクと接触。非常に高速な接触だっとこともあり、恐ろしい事故だったが奇跡的に体は無事であった。接触後すぐにマルク・マルケス

最終的な転倒があったものの、FP2セッションは良いセッションとなりQ2に進出することが出来たアレックス・マルケス。今年Ducatiで走るトラックはすべてが新しいとも言えるわけだが、どのラウンドでも存在

エネア・バスティアニーニはフィジカル面でさほど苦戦しない予想をしていたが、少し状況は違ったようだ。とはいえ、左回りのコーナーが多く切り返しが少ないなどのレイアウトが助けにはなっているとのこと。天候面で

ファビオ・クアルタラロは久しぶりにQ2にダイレクト進出を決めた。この走りの中で何か今後につながる発見となれば良いが、ザクセンリンクは特殊な作りのトラックであるため、今回の走りに再現性があるかはわからな

走行の中では順位を上げることが出来ずにいたと語るフランチェスコ・バニャイアだが、最終的にはタイムアタックで総合4番手となった。改善を少しづつ確実に積み上げる彼のスタイルで、ザクセンリンクにも適合するセ

アレイシ・エスパルガロは足の怪我等もあって周回数をあまりこなせていない状況だった。タイムアタックも諦めかけたところ、力を振り絞って走行、これで結果的に3番手タイムを記録。Q2にダイレクトに進出すること

ドイツGPではイタリアGPと比較してペース面が足りないと語るマルコ・ベッツェッキ。バイクを曲げることに特定の箇所で苦戦しつつの走行ではあるが、バイクに加えた変更が功を奏したとのこと。問題はバイクのペー

いつもどおりFP2の最後にタイムアタックが行われ、マルコ・ベッツェッキが1番手、2位ホルヘ・マルティン、3位アレイシ・エスパルガロとなった。 なお、セッション残り数分の段階でホームストレートでフロント

フランコ・モルビデッリのマナージャーであるジャンルカ・ファルチオーニは、フランコ・モルビデッリとヤマハの第一希望としてはヤマハ残留だと明らかにした。いずれにしても夏休み前のアッセンまでには何らかの情報

ドイツGPのFP1結果だ。トップタイムを記録したのはヨハン・ザルコ、2位マルク・マルケス、3位アレイシ・エスパルガロ、4位にはアレックス・マルケス、5位ホルヘ・マルティン、6位ファビオ・クアルタラロ、

先週のイタリアに続いて、今週末はドイツでレースが行われる。チェコと国境を接するザクセン州のホーエンシュタイン・エルンシュタールに位置するザクセンリンクは、全長はわずか3.671km。今シーズンのサーキ

フランコ・モルビデッリは母国GPとなったイタリアGPで、チームメイトのファビオ・クアルタラロを上回る成績を残した。しかしレース後のインタビューでは、ヤマハで走っていて楽しめていないことが明らかで、彼が

ファビオ・クアルタラロはイタリアGPを終えてランキング8位だ。イタリアGPは予選、決勝レース共に苦しい戦いとなったが、ザクセンリンクはレイアウト的に考えてもDucatiのトラクション、加速、最高速のメ

エネア・バスティアニーニは前回のイタリアGPでレースに復帰。復帰戦ながらしっかりと結果を残している。3月の開幕戦ポルトガルで負傷したことを考えると、予想以上の結果と言えるが、今年ペッコと2人でチャンピ

フランチェスコ・バニャイアは前回の母国GPで完璧な週末を過ごした。ファステストラップ、ポールポジション、スプリント、決勝両レースでの優勝と非の打ち所の無い週末となったが、ドイツGPでもしっかりと準備を

マルク・マルケスは過去11回の出場で11回ザクセンリンクで優勝している。左回りのサーキットを得意とするマルク・マルケスだが、ザクセンリンクは抜群の相性を誇るサーキットで、「ザクセンキング」と呼ばれてい

先週末のFP2で転倒したジョアン・ミルは右手を負傷していた。アンドラの病院においてMRI検査を受けた結果、右手に重大な挫傷があること、髄液が漏れ出していること、酷い炎症が確認された。これによって右手の

ファビオ・クアルタラロはイタリアGPで予選15番手となり、スタートで若干順位を上げた。ファビオ・クアルタラロは今週末にレースに復帰してエネア・バスティアニーニの後ろでレースを展開。チームメイトのフラン

ブラッド・ビンダーは23周の決勝レースの中で順位を挙げていき、3位表彰台を目指せる位置にまで到達。最終的には5位でレースを終えた。今年ベスト2となる結果で、ライダーズチャンピオンシップにおいても、Du

今週末は母国GPで結果を残したかったはずのフランコ・モルビデッリ。チームメイトのファビオ・クアルタラロよりも予選を上位で終え、決勝レースもファビオ・クアルタラロを上回る10位で終えた。にも関わらず表情

スプリントと異なり、ロングレースであればミディアムリアで良い走りが出来ると感じていたと振り返るヨハン・ザルコ。実際に最後は2位が見える位置にまで追いついたものの、イタリアGPが得意なフランチェスコ・バ

オースティンを抜かせば出走するレースでほぼ上位を獲得しているホルヘ・マルティン。昨年このコンスタントさを発揮していれば、今頃ペッコのチームメイトはホルヘ・マルティンだったかもしれない。セッティングでは

練習走行からスピードを発揮したフランチェスコ・バニャイアは、予選でポールポジションを獲得、スプリント、決勝レースで優勝し、開幕戦ポルトガル以来となる週末の2レースで優勝を手にした。今まではロッシの最高

決勝レースでの転倒、DNFが続いているマルク・マルケス。今回は表彰台は無理ながら6位、7位争いは出来ると考えて挑んでレースだった。チームメイトのジョアン・ミルの転倒も続いており、アレックス・リンスも今

ライダーズチャンピオンシップ（チャンピオンシップスタンディング） イタリアGP終了時点のチャンピオンシップスタンディングだ。前回まではマルコ・ベッツェッキに接近を許していたフランチェスコ・バニャイアは

イタリアGPは決勝レースもドライコンディションの中で開催され、スプリントレース同様にフランチェスコ・バニャイアがスピードを発揮して危なげなく優勝。終始フランチェスコ・バニャイアについていったホルヘ・マ

今日のレースはペース自体が想像以上だったと語ったホルヘ・マルティン。優勝したフランチェスコ・バニャイア、マルコ・ベッツェッキに中盤以降ついていくことが難しかったとのこと。日曜日のレースでは落ち着いたレ

優勝したフランチェスコ・バニャイアについていくことは出来たものの、ペッコのほうがブレーキング等で上回っていたと語るマルコ・ベッツェッキ。日曜日はレース距離が大きいこと、天候を含めたコンディションも変化