「MotoGP」の検索結果

MotoGPは今週末シルバーストーンで開催される。シルバーストーンでは4週間前にF1が開催されている。MotoGP世界選手権の全ライダーと密接に協力するブレンボの技術者によれば、シルバーストーンはブレ

エネア・バスティアニーニは肩の怪我の影響でシーズン前半はレースに参戦出来ておらず、復帰後もいかんせん昨年見せたポテンシャルを発揮出来ていないように思える。シーズン後半からはフィジカル面、レーシング面で

夏休み期間中、フランチェスコ・バニャイアはチームメイトのエネア・バスティアニーニと共にパニガーレV4Sでミサノサーキットでトレーニングを行ってきた。7月中旬にはイギリスのグッドウッドで開催されたなフェ

ムジェロで負傷して戦線を離れていたジョアン・ミルはイギリスからチームに復帰する。シーズン前半はホンダのRC213Vに適応することが出来ず、MotoGPクラス参戦開始からもっとも惨憺たる前半戦だったと言

レプソル・ホンダチームは全長5.9kmのシルバーストーンに戻ってきた。このサーキットはMotoGPカレンダーにおいて最も古いサーキットの1つであると同時に、最も長いコースでもある。マルク・マルケスは夏

GASGASファクトリー・レーシング・テック3のポル・エスパルガロは今年の開幕戦で大きな怪我を負い、背中の怪我の治療、リハビリを進めてきた。そしていよいよ今週末、夏休み明けとなるシルバーストーンにおい

フランコ・モルビデッリは2023年末11月のバレンシアGPでヤマハでの走行が最後となる。フランコ・モルビデッリは今シーズンに入った時点で、ヤマハとの今後の契約を望んでいないとも取れる発言をしていた。

ヤマハ発動機は2023年末でフランコ・モルビデッリとの契約を終了、2024年からアレックス・リンスをファクトリーチームライダーとして迎えることになった。フランコ・モルビデッリは最高峰クラス、Moto2

ポル・エスパルガロは開幕戦ポルトガルで大きなクラッシュを喫し、ここで負った怪我、後遺症からの回復に時間を費やしてきた。ポル・エスパルガロはSNSにシルバーストーン戦での復帰を目指していると語り、夏休み

MotoGPは夏休み明けのラウンドからタイヤ空気圧モニタリングシステムを導入する。今まで何度かチームがタイヤ空気圧をレギュレーションの範囲から外れた値で使用していたことがあったが、今後は空気圧が既定値

ホンダ、ヤマハの2メーカーが苦戦を続けているが、この状況に対して日本メーカーにコンセッションを設けるべきか？といった議論が出て久しい。今までDucati、アプリリア、KTMはコンセッションによってシー

MotoGPはイギリスのシルバーストーンで夏休み明けのレースを迎えるが、足の怪我で長期欠場しているアレックス・リンスはレースに出場出来ない。代役は過去に何度もMotoGPに代役で参戦しているイケル・レ

グランプリコミッションはオンラインでミーティングを開催、金曜日、土曜日のセッション内容に関する変更を決定。夏休み明け8月4日からのシルバーストーン戦から即時有効となる。金曜日は今まで2つの練習走行が行

ホンダからMotoGPクラスにステップアップ、ホンダライダーとしてキャリアを積んできたアレックス・マルケス。ホンダからDucatiへの移籍は、アレックス・マルケスのライダーとしての実力を図る上で当初大

今やMotoGPにおいては予選順位、そしてその予選で上位を獲得するためにQ2に進出すること、Q2進出の足切りを受けないためにFP2までにトップ10に入ることが非常に重要になっている。KTMは今年前半で

Ducatiのダヴィデ・タルドッツィは直近非常に苦戦するマルク・マルケスについて、予選の後追いしかり、練習走行、決勝レースを含む無理な走りについて苦言を呈した。バイクが許容する以上の走りをしようとして

KTMはペドロ・アコスタがMotoGPにステップアップすることを公表しているが、どのチームに彼が在籍することになるかは今のところ未定だ。レッドブルKTMファクトリーレーシングは今年ジャック・ミラーとブ

9月22日から24日にかけて、インドのブッダ・インターナショナル・サーキットでMotoGPが開催される。すでにチケットの発売はスタートしており、ウッタル・プラデーシュ州のヨギ・アディティアナート州首相

スプリントレースに続いて、決勝レースでもグリーンにタッチしたことでトラックリミット超過となったブラッド・ビンダー。惜しくも表彰台を逃す結果となったが、抜群のスタート、強烈なブレーキングでDucati選

アレイシ・エスパルガロは序盤にルカ・マリーニと接触したことでバイク右側のウイングレットを破損。そのまま走行を続けたが高速コーナーでバイクの安定性が失われていたと語る。安定感が失われた状態のバイクでの操

各セッション、予選ポールポジション、スプリントレース優勝、決勝レースでも表彰台獲得となったマルコ・ベッツェッキ。チャンピオンシップにおいてもフランチェスコ・バニャイアに接近しており、使用しているマシン

フランチェスコ・バニャイアは夏休み前最後のレースで優勝。今週末、そしてチャンピオンシップにおいてのメインライバルであるマルコ・ベッツェッキを抑えて優勝を果たした。フロントタイヤは後半に厳しい状況となっ

オランダGPはサバイバルレースの様相を呈して、完走はわずか14台、またマルク・マルケスはレース前に肋骨の怪我によりアンフィットと診断されて出走自体していない。優勝したのは今季4勝目となるフランチェスコ

オランダGPのウォーマアップ結果だ。トップタイムはファビオ・クアルタラロ、2位中上 貴晶、3位フランチェスコ・バニャイア、4位マーべリック・ビニャーレス、5位マルコ・ベッツェッキ、6位ヨハン・ザルコ、

トラックリミットを超過したのは1センチにも満たない程度だった可能性もあるが、ブラッド・ビンダーはトラックリミット超過ということでタイムを加算されて表彰台を逃す結果となった。明確にミスをしたことがわかり

ファビオ・クアルタラロはレースウィーク前に足を負傷している状況ながら、スプリントレースでは好調なペースを発揮して4位で走行。完走順位はブラッド・ビンダーが上位だったが、わずかながらトラックリミットを超

マルコ・ベッツェッキに抜かれて2位となったフランチェスコ・バニャイアだが、タイヤが後半に限界を迎えていたとのこと。セクター1でのタイム、そして旋回性などマルコ・ベッツェッキと比較して失っている部分を解

予選ポールポジションを獲得しながら、スタート直後に順位を落としたマルコ・ベッツェッキ。その後自分に落ち着けと言い聞かせて着実に順位を上げて、タイトル争いを展開するフランチェスコ・バニャイアを抜くと、好

今週末のオランダGPは、昨年第11戦だったところ、今年は同じ週の開催ながら第8戦の開催となる。オランダの北海のビーチに近いアッセン・サーキットは、モータースポーツの歴史的な開催地で、1955年にTTサ

オランダGPのQ1ではヨハン・ザルコ、ミゲル・オリヴェイラがQ2へと進出。3位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、4位中上 貴晶、5位フランコ・モルビデッリ、6位ラウル・フェルナンデス、7位マルク・マル

ファビオ・クアルタラロはレースウィーク前に左足の外反母趾を骨折している。金曜日はこの痛みに対応しながらの走行となったが、総合6位となった。しかし問題はここからライバルはさらに調子を上げていくことだと語

初日はバイクのセッティング面で苦戦していたフランチェスコ・バニャイアだが、チームと共に午後に大きく改善。これで総合4番手タイムを記録した。エアロパッケージもそうだが、特にタイヤチョイスには苦戦を続けて

金曜日は午前、午後とトップタイムでセッションを終えたマルコ・ベッツェッキ。まだ改善は出来るものの、金曜日を良い形でスタート出来ると余裕があると語る。ドイツではペース面で苦戦したままに土曜日を迎えたと語

マルク・マルケスはドイツGPでの度重なる転倒の末に指を骨折、そして肋骨にヒビが入っている状況だ。腕については大きな影響はないとしているが、肋骨については高速での方向転換等で大きく制限がある状況とのこと

オランダGPのFP2結果だ。FP1に引き続きマルコ・ベッツェッキがトップタイムを記録、2位にホルヘ・マルティン、3位ジャック・ミラー、4位フランチェスコ・バニャイアとDucati、KTM勢がトップを固

MotoGPの夏休み前の最後の1戦となるオランダGPのFP1結果だ。トップタイムはマルコ・ベッツェッキ、2位マーべリック・ビニャーレス、3位アレックス・マルケス、4位ヨハン・ザルコ、5位ファビオ・クア

マルク・マルケスはドイツGPのウォームアップで4度目の転倒、レースへの出場を棄権したが、今回オランダではしっかりと準備が出来ていると語る。なお、惨憺たる結果となったドイツのレースで将来的な移籍をも考え

怪我から復帰して2戦目のドイツでスプリントで10位、決勝レースで8位とポジティブなフィードバックを得たエネア・バスティアニーニは、オランダでも同様にレースのフィーリングを取り戻しつつ、結果を残していき

フランチェスコ・バニャイアは今年タイトル争いのライバルが失速をする中で安定してポイントを獲得している。オランダGPでは昨年優勝しており、ラップレコードも樹立している。前回ドイツではホルヘ・マルティンに

フランコ・モルビデッリは現在総合ランキングで12位。チームメイトのファビオ・クアルタラロ同様に苦戦は続いており、ドイツの決勝レースではファビオ・クアルタラロを上回る成績を残したもののトップ10は未だに