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チームメイトに続いて3位を獲得したルカ・マリーニ。他の選手達に接近出来ていると語るものの、レースでのポテンシャルという意味ではもう少し改善が必要だという。しかし今回の予選のように何が起こるかわからない

ファビオ・ディ・ジャンアントニオ同様にルーキーのマルコ・ベッツェッキは予選でも戦闘力を発揮。自分のラップタイムを見たときには驚いたと語る。今回はスペシャルヘルメットで挑んだわけだが、Scary Mug

Q1からQ2に進出してトップタイムを獲得したのはファビオ・ディ・ジャンアントニオだった。難しい路面コンディションの中で予め路面状況を知ることが出来ていたのはアドバンテージとも言えるが、多くのDucat

イタリアGPのQ2は驚きの結果となった。ポールポジションはQ1から進出したルーキーのファビオ・ディ・ジャンアントニオ、2位も同じくルーキーのマルコ・ベッツェッキ、3位にルカ・マリーニ、4位ヨハン・ザル

イタリアGPのQ1結果だ。1位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、2位マルク・マルケス、3位ジャック・ミラー、4位ミケーレ・ピッロ、5位ミゲル・オリヴェイラ、6位ブラッド・ビンダー、7位ジョアン・ミル、

イタリアGPのFP4結果だ。トップタイムはフランチェスコ・バニャイア、2位マルコ・ベッツェッキ、3位マルク・マルケス、4位ミゲル・オリヴェイラ、5位ジャック・ミラー、6位アレックス・リンス、7位ブラッ

MotoGP2022イタリアGPのFP3結果だ。トップタイムは地元のフランチェスコ・バニャイア、2位アレイシ・エスパルガロ、3位ルカ・マリーニ、4位ヨハン・ザルコ、5位マルコ・ベッツェッキ、6位エネア

ファビオ・クアルタラロは初日総合結果では9番手タイム。Q2進出を暫定的に決めている。2021年のイタリアGPでは優勝を決めているが、今年は昨年以上にDucatiとの戦力差が開いているように感じる。ホー

エネア・バスティアニーニはここまで暑いムジェロは経験がないと語る。タイヤに関して非常に苦戦しており、セクター3では特に苦戦しているという。土曜日は天候が変化することが予想されているが、Q2進出タイムを

VR46のルカ・マリーニは初日総合5番手。100％満足いく走行は出来ていないが、FP2ではしっかりと前進することが出来ていると語る。ブレーキングにおけるフィーリングを主に改善している最中のようだ。[a

ヨハン・ザルコは金曜日の走行で転倒を重ねた。いずれも激しい転倒ではなかったが、チームにとっては忙しい金曜セッション中での修復作業となった。フィーリング自体は非常に良いとのことで、土曜日から再び結果を出

ジャック・ミラーは初日を終えて総合3位を獲得。Ducati勢としてはフランチェスコ・バニャイアに続いて2番手タイムだ。プレヒートタイヤではあまり良い感触を得られていないと語るが、これは他にプレヒートタ

ホームGPを2位で終えたフランチェスコ・バニャイア。土曜から日曜にかけて天候が崩れ、気温が下がる予報もあるため、レイン、もしくは気温が下がった状態でも競争力を発揮することが重要だ。現時点ではいずれの状

Ducatiのホームトラックとも言えるムジェロで開催されているイタリアGPで、初日総合首位となったのはアプリリアだった。アレイシ・エスパルガロは連続表彰台獲得を続けており、今回契約をアプリリアと更新、

MotoGP2022イタリアGP　FP2結果だ。トップタイムはアプリリアのアレイシ・エスパルガロ、2位フランチェスコ・バニャイア、3位ジャック・ミラー、4位ヨハン・ザルコ、5位ルカ・マリーニ、6位エネ

フランス、ル・マンでのグランプリを終えたミシュランは、MotoGPライダーたちと共にイタリア・グランプリの開催地、ムジェロ・サーキットに向かいます。 ムジェロで初めてオートバイのグランプリレースが開催

MotoGP2022イタリアGPのFP1結果だ。トップタイムは中上 貴晶、2位アレイシ・エスパルガロ、3位フランチェスコ・バニャイア、4位アレックス・リンス、5位エネア・バスティアニーニ、6位マーべリ

RNFレーシングとアプリリア・レーシングは来年から2シーズンのパートナーシップを締結した。なおこの契約はオプションで2年間の契約更新が可能なもので、来年からRNFレーシングはアプリリアのサテライトチー

ジョアン・ミルはアレックス・リンス同様にフランスGPではノーポイントに終わっている。スズキが正式に2022年でのMotoGP撤退を表明した週末だっただけに、ファンの落胆も大きかった。イタリアでは熱狂的

リンスはフランスGPもノーポイントで終わったものの、チャンピオンシップ上は引き続き上位に位置している。ムジェロは過去に好結果を残しているサーキットだけに、リンス本人も良い結果を期待しているサーキットだ

フランチェスコ・バニャイアはフランスGPで表彰台圏内走行中にまさかの転倒。エネア・バスティアニーニに追いつかれたとしても、表彰台獲得は確実視されたレースだった。チャンピオンシップにおいて取りこぼしたポ

ジャック・ミラーは過去ムジェロでの最高記録は6位。前回フランスGPでは惜しくも2位を獲得しており、Ducatiの母国GPとなるイタリアGPでの上位獲得を目指す。来年の契約更新を考えると、Ducatiお

2015年にスタートしたDucatiとAruba.itのFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)でのコラボレーションは、2024年まで延長され10周年を迎えることになる。また2022年からはArub

フランコ・モルビデッリは現在チャンピオンシップスタンディングで17位。ファクトリーライダーとして期待された結果にはなっていないと言える。来年も契約はあるわけだが、母国開催のレースでしっかりと存在感をア

ファビオ・クアルタラロはイタリアGPをチャンピオンシップ首位で迎える。モンスターエナジー・ヤマハ（Monster Energy Yamaha）にとって実はチームのホームサーキットとなり、チームの士気も

ポル・エスパルガロはイタリアGPでは常にポイントを獲得しており、2014年の5位が過去最高結果となる。マルク・マルケス同様に新型のRC213Vに苦戦をしており、シーズン序盤に発揮した戦闘力を取り戻せな

フランスGPで6位を獲得したマルク・マルケスは、現在ランキング10位。ムジェロでは過去優勝を重ねている。2022年は未だに苦戦が続くが、苦戦の中でも改善のための作業を続けていくことになる。流れるような

エネア・バスティアニーニは今週末のムジェロGPでの上位完走を目指している。今まで今年のライダーでは最多となる3勝を上げており、勢いに乗って母国開催のレースへと向かうことになる。 [adchord] ム

FIM、IRTA,ドルナスポーツは2022年のMotoGPの日程変更を発表した。フィンランドのキュミリングではサーキット建設とホモロゲーション取得が進んでいたが、ロシアのウクライナへの侵攻の影響でサー

チャンピオンシップスタンディング フランスGPを終えた時点でのMotoGPのチャンピオンシップスタンディングだ。首位に立つのはファビオ・クアルタラロ、そして2位に僅差でアレイシ・エスパルガロ、3位エネ

2022年のRC213Vは今までの車体とは大きく方向性を変えたきた。フロント荷重が高めだった重量配分をセンターよりに変更、リアグリップを活かす方向にし、過敏だったフロントを穏やかに、ブレーキングから旋

リンスはペッコのスリップストリームで速度が載りすぎたことが原因でコースアウト。グラベルに突っ込んでコースに復帰。その際にバイクが横を向いてしまったことで着地と同時に転倒した形だ。しかしスタートは抜群で

スズキがMotoGP撤退を正式に表明した週末のレースで、ジョアン・ミルはチームメイトのアレックス・リンス同様にリタイアによってレースを終えた。本社役員会の決定なのかと言われているが、おそらく一度もサー

ジャック・ミラーを交わしてレースをリードしたフランチェスコ・バニャイアだったが、エネア・バスティアニーニに抜かれた後にミスを冒して転倒。20ポイントは獲得出来るはずのレースを無駄にしてしまった。ペッコ

中上 貴晶は予選12番手から抜群スタートで4位にまで浮上。しかしファビオ・クアルタラロ、マルク・マルケスを始めとして序盤から強力なペースで走行する選手に巻き込まれて順位を落とし、最終的には7位でレース

マルク・マルケスは前回のレースから引き続き、予選で他の選手を参考にタイムを出すものの、決勝では戦闘集団についていくスピードはない状況だ。トップ争いに参加するにはまだかかりそうだ。 [adchord]

地元フランスで表彰台を期待されたファビオ・クアルタラロだったが、スタートから前に行くことが出来ないレース展開となった。ペース自体は速かったものの、オーバーテイクは全く出来ないレースとなり、終盤もアレイ

カーボンクラッチの効果なのか、今回は以前よりはスタートで順位を落としていなかった印象のアレイシ・エスパルガロ。レースではグリップが低かった状況でマシンコントロールに苦戦したと語る。終盤はファビオ・クア

序盤レースをリードしたジャック・ミラーは、フランチェスコ・バニャイアを先行させてついていくかに思えたが引き離されてのレースとなった。終盤はエネア・バスティアニーニに抜かれDucati1-2-3になるか

ウォームアップを含めて決勝前に3回転倒してレースに挑んだエネア・バスティアニーニ。メカニック、チームの努力もそうだが、3回転倒した週に優勝するライダーというのは珍しい。ファクトリーチームのフランチェス