カテゴリー: MotoGP

怪我で長期欠場中のアレックス・リンスの怪我の回復には時間がかかっている。本来はサンマリノGPでの復帰を見越していたとリンスはサンマリノGP時点で語っていたが、想定よりも怪我の回復には時間がかかっている

LCRホンダ出光は、日本人として唯一MotoGPに参戦している中上 貴晶との契約更新を発表した。マルク・マルケスの故障期間等もあり、中上 貴晶は今やホンダのRC213Vを最もよく知るライダーと言っても

その可能性が高いとされていた移籍が実現した。フランコ・モルビデッリは2024年にPramac Racingに移籍し、ホルヘ・マルティンと共にDucatiを操縦する。フランコ・モルビデッリは今季限りでヤ

マルク・マルケスはミサノテストの中で、2024年にどのような形でMotoGPに参戦するのかを、インドGPから日本GPの付近で明らかにすると語った。マルク・マルケスによると、彼には3つのプランがあり、彼

ミサノで開催されていたMotoGPの公式テストはFP1、FP2をルカ・マリーニがトップタイムで終了した。その後に続いたのマーべリック・ビニャーレス、ブラッド・ビンダーとなった。テストはタイムだけが重要

先週にハイサイド、MotoGPバイクに轢かれた状況でレースに挑んだフランチェスコ・バニャイア。両方のレースで5位以内完走を目標にポイントを出来るかぎり失わないことを考えてレースをしていたと語る。優勝争

スプリントレースでも活躍したダニ・ペドロサは、決勝レースでもスピードを発揮。体重が軽いペドロサは、特に序盤の周回でタイヤを温める必要があるが、決勝レースではあやうくハイサイドを起こすところだった。4位

スプリントに続いて表彰台でレースを終えたマルコ・ベッツェッキ。今週末はフィジカル面に加えて、ファンからの期待も大きな週末だった。空気圧はやはり難しさがあるようで、ペッコの後ろでの走行中に空気圧が上がり

サンマリノGPで優勝したホルヘ・マルティンは、予選、スプリント、決勝レースを制し、完璧な週末を達成した。マルコ・ベッツェッキ、フランチェスコ・バニャイアが負傷していたチャンスではあったが、完璧にそのチ

サンマリノGPはスタート後からホルヘ・マルティンがリード、スペシャルカラーのフランチェスコ・バニャイアが2位、マルコ・ベッツェッキが3位でレースが進行する。 4位はブラッド・ビンダー、ダニ・ペドロサが

今回はスタートが良いKTMとしては最悪のスタートとなったブラッド・ビンダー。しかしスタートに失敗したものの、アグレッシブな走りで次々にライバルをオーバーテイク。一気に追い上げを果たした。最後は表彰台が

予選でも5番手を獲得していたダニ・ペドロサは、スタート、レース序盤も前回ワイルドカードのヘレスよりも改善出来たと振り返った。序盤にポジションを落とさなかったことが大きく、表彰台が見える位置でレースを消

練習走行から右足が酷く痛むであろうことが伝わってきたフランチェスコ・バニャイアは、今回のレースを自分との戦いだったと振り返る。終盤ダニ・ペドロサをしっかりと抑えて走行していたが、あれでも本人曰くいつも

前回のレースで左手を酷く負傷しているマルコ・ベッツェッキ。序盤は快適に走行出来ていたようだが、7周目ごろから痛みが出るようになり、走りの正確性が失われてしまったという。とは言え序盤にしっかりとギャップ

メインライバルであるフランチェスコ・バニャイア、マルコ・ベッツェッキが負傷で苦しむ中で、ホルヘ・マルティンはポールポジションを獲得。レースも抜群のスタートを決めてレースをリードした。序盤はマルコ・ベッ

スプリントレースは序盤からホルヘ・マルティンがレースをリード、ここにマルコ・ベッツェッキ、フランチェスコ・バニャイアが続き、ダニ・ペドロサが4位でレースが進む。 そのすぐ背後ではブラッド・ビンダーが激

サンマリノGPでポールポジションを獲得したのはホルヘ・マルティン、2位マルコ・ベッツェッキ、3位フランチェスコ・バニャイアとトップ3台がDucatiとなった。4位にマーべリック・ビニャーレス、5位はワ

サンマリノGPでQ1のトップタイムを記録したのはアプリリアのミゲル・オリヴェイラ、2位にアレイシ・エスパルガロ、3位ファビオ・クアルタラロ、4位ピッロ、5位ブラドル、6位ヨハン・ザルコ、7位アウグスト

サンマリノGPのFP2 トップタイムはホルヘ・マルティン、2位ミケーレ・ピッロ、3位ルカ・マリーニ、4位フランチェスコ・バニャイア、5位マーべリック・ビニャーレス、6位アレックス・マルケス、7位ブラッ

ファビオ・クアルタラロはサンマリノGPのプラクティスを通じて多くのセッティングを試し、周回をこなした。最後の数分まで各ライダーがタイムアタックを行うまでは8位をキープしていたが、最終的な順位は13位と

先週末にハイサイド、そしてMotoGPバイクに脚を轢かれた状況で参戦しているフランチェスコ・バニャイア。骨こそ折れていないものの、バイクの乗り降りにライドハイトデバイスを作動させるほど、見ていて痛々し

マルク・マルケスは今回Q2へと進出することが出来てはいるが、バイク、トラックからのフィーリングは良いとは言えないそうだ。この状況の中、元チームメイトのダニ・ペドロサに引っ張ってもらう形でタイムを出して

KTMテストライダーのダニ・ペドロサは、ワイルドカード出場ながら、プラクティスで3番手タイムを記録。未だにそのスピードに衰えが無いことを証明した。なお、新たにカーボンと言われる新型シャーシを試しており

先週末はアプリリアのワンツーを飾ったマーべリック・ビニャーレス。どのトラックでもスピードを発揮出来る状況だと語るとおり、今回もスピードを発揮。アプリリアでの初優勝には大手がかかっている状況ではあるが、

選手の転倒の影響で左手に特に痛みが出ていると語っていたマルコ・ベッツェッキだが、タイムアタックであれば痛みを我慢して走ることは可能だとしている。しかし、全体のペースをもう少し改善させたいと考えていった

プラクティスでトップタイムを記録したのは選手の転倒で負傷を抱えるマルコ・ベッツェッキだった。2位はマーべリック・ビニャーレス、3位はKTMテストライダーのダニ・ペドロサ、4位ホルヘ・マルティン、5位ル

MotoGPがイタリアに帰ってくる。昨年はミサノで4台のイタリア車がトップを締め、優勝、準優勝はイタリア人ライダーだった。MotoGP世界選手権のすべてのライダーと密接に協力しているブレンボの技術者に

サンマリノGPではテストライダー達がスピードを発揮。普段このトラックで走行を重ねているDucatiのミケーレ・ピッロがトップ、2位にルカ・マリーニ、3位ホルヘ・マルティン、4位マルコ・ベッツェッキ、5

ファビオ・クアルタラロはカタルーニャGPで昨年のセッティングに戻したところ走れるようになったと語っており、今週末も同様の状態でレースに挑むことが予想される。月曜日にはミサノテストもあるため、一旦現状の

マルコ・ベッツェッキはカタルーニャGPで巻き添えを受けて転倒した形で、映像を見る限り、身構える時間もなくバイク、路面とヒットした状況だったようだ。右足、背中、左手を負傷しており、中でも左手親指の痛みが

フランチェスコ・バニャイアは木曜日のメディカルチェックを通過。これで今週末のサンマリノGPへの参戦が可能となった。転倒とバイクに轢かれたことで痛めたのは主に膝のあたりということで、ライディング中に問題

ルカ・マリーニはチームメイトのマルコ・ベッツェッキに続いてVR46との契約を更新した。現在総合ランキング7位のルカ・マリーニは、最高峰クラスで3年連続VR46から参戦することになる。チームとしても20

ミサノ・サーキットは1969年に建設が始まり、1972年に最初のレースが開催されたサーキット。1993年まで複数のカテゴリーで定期的にイベントを開催し、その後近代化が行われた。MotoGPは2007年

ジョアン・ミルは前回にカタルーニャGPでようやくレースを完走することが出来たが、今週末のサンマリノは2020年に開催されたレースの中で2度表彰台を獲得しており、タイトル獲得に繋がった場所だ。良い思い出

サンマリノGPでは2021年にレプソルホンダがワンツーフィニッシュを達成している他、マルク・マルケスは3勝と2回の表彰台を獲得している。今年は表彰台を望むのは厳しい状況だが、マルケスは引き続きバイクを

フランチェスコ・バニャイアはカタルーニャGPでハイサイドを起こし、ビンダーとの接触もあったが、奇跡的に数か所の打撲で済んだ。木曜日のメディカルチェックを受ける必要はあるが、フランチェスコ・バニャイアは

マルコ・ベッツェッキはオーストリア同様にレースの中で転倒に巻き込まれた。彼自身大きな怪我はなく、リスタートすることは出来たが、その時点で使用可能なミディアムタイヤは残っておらず、仕方なくソフトタイヤで

ファビオ・クアルタラロはカタルーニャGPの週末の中で苦戦をしていたが、決勝レースでは昨年のセットアップに戻すことによって復調。波乱の多いレースではあったが、7位を獲得した。昨年のセットアップがそのまま

カタルーニャGPではフランチェスコ・バニャイアと接触してしまったブラッド・ビンダーだが、彼の操縦もあってか奇跡的にペッコに大きな怪我はない状態だ。接触の状況としては目の前が見えない中、一瞬見えたペッコ

スタート直後はトップに立ったものの、マーべリック・ビニャーレスとアレイシ・エスパルガロに抜かれたホルヘ・マルティン。アプリリアと比較すると滑りやすい路面でのトラクションに苦戦したということで、次回のミ