カテゴリー: MotoGP

タイGPのプラクティスはFP1に続いてホルヘ・マルティンがトップタイムを記録した。2位マーべリック・ビニャーレス、3位アレイシ・エスパルガロ、4位ヨハン・ザルコ、5位ルカ・マリーニ、6位マルコ・ベッツ

タイGPのFP1はホルヘ・マルティンがトップタイムを獲得、2位はアプリリアのマーべリック・ビニャーレス、3位にポル・エスパルガロ、4位アレイシ・エスパルガロ、5位フランコ・モルビデッリ、6位アウグスト

ファビオ・クアルタラロは2018年にMoto2クラスでタイGP5位を獲得、2019年には2位を獲得している。オーストラリアでは厳しいレースとなり、現在のランキングは10位だ。このトラック自体は好きと語

ジョアン・ミルはオーストラリアGPもポイント獲得のチャンスを早々に失ってしまうレースとなった。タイGPでは序盤から力強い走行をしつつ、安定したペースで走行し、結果とデータを持ち帰ることが重要となる。

インドネシア、フィリップアイランドから続く3連戦の最後のレースとなるタイGPにマルク・マルケスは挑む。2019年にはタイでタイトルを決めたマルケスにとってタイは相性の良いトラックで過去3回開催されたレ

LCRホンダのリンスは今週末のタイGPを欠場する。リンスはスペインで足の検査を行い、足に感じていた違和感の原因を探っていた。結果的に治療中の腓骨付近に小さな突出が見つかった。 リンスはインドネシアでフ

ブラッド・ビンダーはオーストラリアGPにおいて予選2番手からスタート。終盤までホルヘ・マルティンを追い抜ける位置でのレースとなったが、終盤のバトルに巻き込まれたことで、一気に2位から5位に転落。最終的

Gresini racingのファビオ・ディ・ジャンアントニオは、前回のオーストラリアGPで初の表彰台を獲得。ファビオ・ディ・ジャンアントニオは素晴らしいスタートを決めたあと、レースの中でも素晴らしい

リアに昨年同様のソフトタイヤを選択したものの、レースが想像以上に高速ペースだったために、終盤にタイヤがダメージを受け、上位での完走が難しくなってしまった。ソフトタイヤを選択しつつ、序盤からトップでレー

昨年はアジアラウンドの序盤に苦戦をしたと語るフランチェスコ・バニャイア。今年はホルヘ・マルティンとの接戦が続いているが、オーストラリアを終えて27ポイントの差とした状態で次戦のタイに挑む。 [adch

もっと早い段階でMotoGPクラス初優勝を獲得するだろうと期待されていたヨハン・ザルコが、遂にMotoGPクラスで優勝を達成した。決勝レースは終盤までマルティントップのままとなったが、ザルコは終盤にタ

オーストラリアGPの決勝レース結果だ。レースは土曜日に移動され、スプリントが日曜に開催となるが、ホールショットを奪ったのはポールポジションのホルヘ・マルティン、マルティンはリアソフトを履いて逃げ切る作

オーストラリアGPでポールポジションを獲得したのはホルヘ・マルティンだった。2位はブラッド・ビンダー、3位フランチェスコ・バニャイアとなった。4位にアレイシ・エスパルガロ、5位ヨハン・ザルコ、6位ファ

ダイレクトなQ2進出を逃したフランチェスコ・バニャイアだが、Q1セッションにおいてトップタイムを記録。これでQ2への進出を決めた。2位はマルク・マルケスとなり、マルク・マルケスもフランチェスコ・バニャ

KTMに移籍して初めて迎えるホームGPでジャック・ミラーが好調だ。ブラッド・ビンダー、ポル・エスパルガロと共にKTMが全体的に好調な走りを見せているが、特殊なオーストラリアで苦戦しつつもスピードを発揮

昨年とはバイクのフィーリングが異なっており、走行開始長後からフィーリングがいいと語るブラッド・ビンダー。昨年は結果を残せなかったKTMが上位を占めており。フロントロー獲得にも期待を寄せる。[adcho

オーストラリアGPでは日曜日に悪天候が予想されるため、土曜日に開催予定だったスプリントレースを日曜日に開催、日曜日に開催予定だった決勝レースを土曜日に開催する。 このスケジュール変更によって土曜日には

オセアニアに舞台を移したMotoGPはオーストラリアでレースを行う。すべてのMotoGPライダーと密接に協力するブレンボの技術者によれば、フィリップアイランドはブレーキへの要求度が低いサーキットのひと

マルク・マルケスがレプソルホンダを離れることでヨハン・ザルコがその後釜として候補に名前が上がっていた。しかし、名前が上がっていた候補としては最も可能性が高いライダーにあるにも関わらず、ヨハン・ザルコの

オーストラリアGPの初日、プラクティスでトップタイムとなったのはブラッド・ビンダー、2位ジャック・ミラーとKTMが1、2となった。3位はマーべリック・ビニャーレス、4位ホルヘ・マルティン、5位ポル・エ

オーストラリアGPのFP1結果だ。トップタイムはホルヘ・マルティン、2位アウグスト・フェルナンデス、3位マーべリック・ビニャーレス、4位ブラッド・ビンダー、5位ヨハン・ザルコ、6位マルコ・ベッツェッキ

マルク・マルケスは2024年にGresiniレーシングへと移籍をするわけだが、そのクルーチームについてはサンティ・エルナンデスではなくなり、ジョアン・ミルと共に世界タイトルを獲得したフランキー・カルケ

マルク・マルケスはレプソル・ホンダを離れることが決定した今、誰がマルケスの代わりにレプソル・ホンダライダーとなるかに注目が集まっている。レプソル・ホンダがどのライダーに目を向けているかは不明となるが、

転倒したホルヘ・マルティン同様にフロントにソフトタイヤを履いていたファビオ・クアルタラロ。ポテンシャルが高いことは間違いないが、いかんともし難いストレートスピードの差で苦戦を続けている。レース終盤も大

マーべリック・ビニャーレスは序盤、凄まじいペースで走り続けるホルヘ・マルティンに何周かついかいくことも出来たが、レース全体を意識して自分のペースを維持して走行したと語る。終盤はペッコを追いつつもファビ

土曜日にホルヘ・マルティンにポイント上で上回られていた状況のペッコだが、スタートに集中し、タイヤ温存にも気を使いながらレース全体を組み立てたことで見事に優勝。チャンピオンシップについて多くを語らなかっ

インドネシアで開催された決勝レースではフランチェスコ・バニャイアが優勝、2位にマーべリック・ビニャーレス、3位ファビオ・クアルタラロとなった。 序盤はロケットスタートからホルヘ・マルティンがマーべリッ

インドネシアGPのウォームアップでは、マーべリック・ビニャーレスがトップ走行。2位ホルヘ・マルティン、3位に中上 貴晶となった。4位フランコ・モルビデッリ、5位ヨハン・ザルコ、6位ファビオ・クアルタラ

フランチェスコ・バニャイアは予選2への出場を逃して、予選13番手でのレースとなった。スタート後に大きく順位を上げることが出来ずに、チームメイトのエネア・バスティアニーニの後ろで8位でレースを終了する形

バルセロナの怪我からの復帰戦となったエネア・バスティアニーニはQ2進出、11番手でレースをスタートした。怪我からの復帰戦という中で走行中に順位を上げ、7位での完走は、本人にとっても大きな達成感があった

マルク・マルケスはインドネシアGPの予選で8番手グリッドを獲得。スプリントレースではDucati相手に厳しい戦いとなることが予想されていたものの、前に行こうとプッシュしようかという最中での単独転倒、そ

ファビオ・クアルタラロはインドネシアGPのスプリントレースで4番手からスタート。ターン1で3位にポジションを上げたが、Ducatiについていくことは出来ず、ホルヘ・マルティン、マルコ・ベッツェッキに抜

マーべリック・ビニャーレスは終盤まで表彰台圏内で走行、チームメイトのアレイシ・エスパルガロがリタイアとなる中で結果を残したいレースだった。終盤はタイヤが終わってしまったということで、Ducatiライダ

先週に鎖骨を骨折、すぐさま手術を受けてインドネシアGPに参戦したマルコ・ベッツェッキ。レースの中でも序盤から表彰台の可能性がある位置で走行を続け、果敢にマーべリック・ビニャーレスに対してアタックを仕掛

鎖骨骨折から3週間、インドネシアGPでポールポジションを獲得したルカ・マリーニは、そのスピードを維持してスプリントレースで優勝を飾った。終盤にはホルヘ・マルティンに追いついていたが、終盤にミスをしたこ