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バレンシアGPのFP4ではミゲル・オリヴェイラがトップタイム、2位ファビオ・クアルタラロ、3位ホルヘ・マルティン、4位ポル・エスパルガロ、5位ヨハン・ザルコ、6位ルカ・マリーニ、7位ジャック・ミラー、

バレンシアFP3の結果だ。トップタイムはジャック・ミラー、2位ヨハン・ザルコ、3位ブラッド・ビンダー、4位ファビオ・クアルタラロ、5位マルク・マルケス、6位アレイシ・エスパルガロ、7位フランチェスコ・

最終戦はランキング3位をエネア・バスティアニーニと争う展開になるであろうアレイシ・エスパルガロ。2台を異なるセットアップにしてセッションに挑んでいた。土曜日に最高のパッケージで走行に挑みたいと語る。

フィリップアイランド、マレーシアと得意としてきたトラックで結果を残せなかったマーべリック・ビニャーレス。走行データが不足しているという意味ではライバルと比較して不利な状況に変化はないが、全体的にポジテ

バイクを止めるのに苦戦したと語るジョアン・ミルは、FP2では改善策を見つけてタイムを改善。FP3に向けてセッティングを探して、タイムを改善していきたい。[adchord] 想定したより難しい1日だった

多くの選手同様に風の影響を強く感じたと語るアレックス・リンス。風の中では奇妙なフィーリングを感じたと語るが、土曜日に向けてペース、リズムは良いとのこと。[adchord] 金曜の内容には満足 アレック

エネア・バスティアニーニはチャンピオンシップ3位をアレイシ・エスパルガロと争う週末となる。セクター3、最終コーナーではまだまだ改善が出来ると感じており、今週末について早くも良いフィーリングを感じている

FP1ではタイムを出すことができなかったフランチェスコ・バニャイアだが、FP2では9位タイムを記録。まずはFP3に向けてトップ10となった。タイムアタックにはプレッシャーを感じると語るが、マレーシアの

トップとのタイム差を埋めるのが難しいファビオ・クアルタラロ。FP3に関しては大きくステップアップしていかないと難しいと振り返る。一方のペースについては悪くないとのことで、スタートが良ければ目標としてい

今週末は風邪を引いて喉が枯れている状態のマルク・マルケス。初日は転倒が目立ったが、これは最終戦でプッシュして結果を出したいと思っているからとのこと。しかしFP3に関してライバルのように余裕はないとのこ

ペースもラップタイムもいいが引き続き改善作業を続けていきたいと語るのはジャック・ミラー。これで最後のデスモセディチGPでのレースとなるが、バイクのフィーリングは最終戦も好調のようだ。[adchord]

総合2位で明日はポールポジションを狙うと語るホルヘ・マルティン。予選では常にスピードを発揮しているが、決勝ではポールポジションスターから逃げ切るも、ペースを維持できない展開が多い。[adchord]

最終戦の初日でトップタイムを記録したのはルカ・マリーニ。電子制御に関して改善を進めたことでFP2で特に良い走行ができたようだ。明日は多くの選手がスピードを改善する中でトップ10に残りたい。[adcho

ドライのFP2でトップタイムを記録したのはルカ・マリーニ、2位にホルヘ・マルティン、3位ジャック・ミラーとなり、Ducatiが上位3位を独占した。4位にマルク・マルケス、5位エネア・バスティアニーニ、

2022年MotoGPTM世界選手権第20戦(最終戦)であるバレンシア・グランプリに臨むため、ミシュランとMotoGPライダーたちは、舞台となるスペイン、バレンシアにあるリカルド・トルモ・サーキットに

バレンシアGPのFP1は今回のレースで必勝のファビオ・クアルタラロが1位、2位にマルク・マルケス、3位ブラッド・ビンダー、4位ジャック・ミラー、5位アレックス・リンス、6位ヨハン・ザルコ、7位ホルヘ・

今年の開幕直後、シーズンスタート時点ではライバルとの戦力差に不満を語っていたと振り返るファビオ・クアルタラロ。しかしその状況の中でも苦戦しつつバイクのパフォーマンスをライディングでカバーすることで今ま

最終戦を前にして、フランチェスコ・バニャイアはいつもどおり落ち着いてレースに挑みたいと語る。ポイント上は圧倒的に有利な状況ではあるが、その中でも準備を怠らず、いつもどおり金曜日からレースに向けた作業を

ジャック・ミラーにとってはこれがDucatiレノボチームで走る最後の週末となる。Pramac時代から考えると実に5年間デスモセディチGPで走ってきたジャック・ミラー。今回の結果でチャンピオン3位を獲得

Ducatiレノボチームのフランチェスコ・バニャイアは、今週末でタイトル獲得に挑む。ランキング2位のファビオ・クアルタラロとのポイント差は23ポイント差であり、ファビオ・クアルタラロが優勝したとしても

後半戦に向けて徐々に結果を残せるセッションが増えてきたフランコ・モルビデッリ。2022年の最終レースでは最高のパフォーマンスを発揮したいと考えている。Moto2クラスではバレンシアで表彰台を獲得、Mo

ファビオ・クアルタラロは今週末のバレンシアでフランチェスコ・バニャイアとのタイトル争いに挑む。バニャイアとのポイント差は23ポイント、優勝は必須、そしてフランチェスコ・バニャイアがポイントを獲得しない

ミルは2020年にバレンシアで開催されたヨーロッパGPで優勝、そしてその翌週にバレンシアで2020年のMotoGPタイトルを獲得した。共に過ごしたTeam SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・

今週末で2022年の最終レースとなるが、Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）にとっては、これがMotoGPでの最終レースとなる。アレックス・リンスはバレンシアでは2020

今週末はバレンティーノ・ロッシの愛弟子の1人であるフランチェスコ・バニャイアが2度目の世界タイトル獲得のチャンスを迎える。これを受けて、ロッシは今週末の最終戦バレンシアGPに訪れることを明らかにしてい

マレーシアGPまでは計算上はタイトル獲得の可能性もあったエネア・バスティアニーニは、今回の最終戦では年間ランキング3位争いをする形になる。現時点はアレイシ・エスパルガロとわずか1ポイント差となっており

マルク・マルケスは怪我からの復帰後、安定した速さを発揮しつつフィジカルの回復を進めている。マレーシアではフィジカル面で厳しい環境において、序盤から終盤まで力を発揮することがまだまだ難しいことを伺わせた

今週末で今年のMotoGP世界選手権は最終戦となる。ポル・エスパルガロにとってもこれがレプソル・ホンダカラーで走る最後のレースとなる。ホンダデビュー当初は同じくV4エンジンのKTMからの乗り換えという

アルヴァロ・バウティスタはアルゼンチン戦を優勝、2度の2位で終えた。現在アルヴァロ・バウティスタのチャンピオンシップにおけるリードは2位のトプラック・ラズガットリオグルに対して82ポイント、3位のジョ

レプソルとホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）は、さらに2年間、2024年まで現在まで28年間続く両者のコラボレーションを続けていくことで合意した。[adchord] レプソルとホンダ・レー

現在チャンピオンシップ2位のファビオ・クアルタラロは、最終戦バレンシアの終了後に左手の手術を受ける予定だ。ファビオ・クアルタラロはマレーシアGPの練習走行中の転倒で左手中指を骨折しており、そのままの状

ジョアン・ミルはマレーシアGPの決勝レース中に腕上がりに苦しんだ。2023年はマルク・マルケスのチームメイトとしてレプソルホンダへの加入が決まる中、2022年のシーズン終了後に腕上がりの手術を行うこと

レース前に順位を予想していたマルク・マルケスだが、その予想どおりに7位を獲得した。エンジンパワー、トラクション、そしてフィジカル面の強靭さが要求されるこのトラックにおいてDucatiを追うのは難しかっ

ジャック・ミラーはスタートで苦戦したことで序盤は苦しい展開だったと語る、レースの中で注意深く順位を挽回し、最終的にはマルク・マルケスを抜いて6位を獲得したが、こうした走りもあってチームのタイトル獲得に

アレックス・リンスはペースは良いと語っていたが、決勝ではグリップの不足の影響か、それまでのペースを発揮出来ずに苦戦。しかしレース自体は5位で完走しており、さらにポイントを積み重ねることが出来た。[ad

今回のレースでマルコ・ベッツェッキが3位になり、フランチェスコ・バニャイアが優勝していれば、最終戦を待たずにペッコのタイトル獲得が決まっていたが、ベッツェッキは惜しくも表彰台を逃した。スタートからター

ファビオ・クアルタラロは今回ペッコが優勝した場合、表彰台を獲得しない限り最終戦に望みをつなぐことが出来ない状況だった。予選12番手スタートからで厳しいレースが予想されたが、素晴らしいスタートから追い上

もしかしたらスローダウンせよとチームオーダーが出るかと思われたエネア・バスティアニーニだが、チャンピオンシップ争いの可能性がゼロではない限りプッシュしていくと語っていた通り、エネア・バスティアニーニは

エネア・バスティアニーニとの激しいバトルの末に優勝して最終戦を迎えることになったフランチェスコ・バニャイア。マルコ・ベッツェッキがファビオの前に出れば、チームオーダーが発動するかと思いきや、最後までそ