カテゴリー: MotoGP

Trackhouse RacingのMotoGPルーキーである小椋藍は、アルゼンチンGPの決勝レースで8位でフィニッシュしていた。事前テストのなかったアルゼンチンの決勝でトップ10という素晴らしい結果

腕上がりに苦戦 一方、アコスタはレース序盤でビンダーに追随する走りを見せたが、タイヤ温度の調整に苦労し一時順位を落とす。それでも終盤にかけて巻き返しを見せ、9位でフィニッシュ。レース中には腕上がり（ア

粘りの走りで7位 ビンダーは11番グリッドからスタートし、序盤で6位に浮上する積極的な走りを披露。しかし、トップ5のペースには届かず、レース終盤はタイヤとグリップの管理に苦戦。それでも粘りの走りで7位

全力尽くすも表彰台逃す ヨハン・ザルコは表彰台には届かなかったものの、全力を尽くしレース全体を通じて強さを発揮できたと振り返った。ライバルたちを分析しながらフロントで戦う経験は非常に興味深かったと語り

オースティンに向けて改善していきたい フランチェスコ・バニャイアは、安定したペースを維持しようと試みたものの、戦略が思うように機能せず苦戦を強いられた。モルビデリに抜かれた後は追走を試みたが思うように

苦戦乗り越え表彰台 フランコ・モルビデッリが久々の表彰台に立ち、「最高に嬉しい」と喜びを語った。今週末は体調不良に悩まされ、予選もQ1からのスタートと苦しい状況だったが、レースではソフトタイヤを選択し

アレックス・マルケスは、兄マルク・マルケスとの激しいバトルを振り返り、「全力で挑んだ結果の2位に満足している」と語った。兄マルクがアンヘル・ニエトの90勝に並んだことに対しても「彼に相応しい結果」と称

アンヘル・ニエトの90勝に並ぶ マルク・マルケスは、自身のキャリア90勝目を達成し、スペインのレジェンドであるアンヘル・ニエトに並んだことに「非常に光栄」と語った。しかし、それ以上に弟アレックス・マル

アルゼンチンGP決勝、マルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）はポールポジションからスタート。アレックス・マルケス（BK8 Gresini Racing MotoGP）が2番手につけ兄

マルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）が、アレックス・マルケス（BK8 Gresini Racing MotoGP）の猛追を振り切り、2025年シーズン2勝目となるティソ・スプリント

マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が、グランプリ・YPF・エネルヒア・デ・アルゼンチンでポールポジションを獲得。1分36秒917という驚異的なタイムを記録し、テルマス・デ・リオ・オンド・サ

FP2でトップとなったのはアレックス・マルケス、2位にマルク・マルケス、3位ヨハン・ザルコ、4位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、5位アコスタ、6位アルデゲル、7位フランチェスコ・バニャイア、8位マル

セットアップに苦しんだ1日 ミゲル・オリヴェイラは午後のセッションでタイムアタックに苦戦。1’38″649で18番手に終わった。2回目のタイムアタックではバスティアニーニに引っ

ソフトタイヤでの苦戦が影響 ミラーは午前中のフリープラクティス1で7番手と好調なスタートを切ったものの、午後のプラクティスでは苦戦。1’38″058のベストタイムを記録したが、

ホンダとの好相性を実感 ヨハン・ザルコは、プラクティス7位となる1分37秒685を記録し、全体的に良い一日だったと振り返った。FP1では長時間トップを走行し、ホンダと自身のライディングスタイルが良く噛

リアグリップの改善作業中 ファビオ・クアルタラロはFP1では13位と苦戦したが、プラクティス終盤に巻き返しを見せた。Q2進出を目指し、最後のアタックで全力を尽くした結果、1分37秒818をマークし、ト

多くのデータを収集 リンスはFP1でグリップ不足に苦しみ12位に終わったが、時間が経つにつれて路面にラバーが乗り、グリップが向上。午後のプラクティスでは終盤に勢いを増し、タイムアタック中には一時3番手

セットアップ向上が必要 アレックス・マルケスは、前戦タイGPと同じ意気込みで臨んでいるが、異なるサーキットでも即座に速さを示すことが重要だったと語った。午前のミックスコンディションでも競争力を発揮し、

時間の経過ごとに理解が深まっている ファビオ・ディ・ジャンアントニオは、新しいバイクへの理解が深まり、着実に前進していることに喜びを示した。チームの作業を誇りに思いながらも、長い冬の間に十分なトレーニ

バニャイア、順調な仕上がりに手応え フランチェスコ・バニャイアは、午後のセッションでバイクのフィーリングが大幅に向上し、セットアップ作業も順調に進んでいると手応えを語った。特にブレーキングとコーナー進

初日首位発進 マルク・マルケスが1分37秒295のトップタイムを記録し、好調なスタートを切った。FP1では苦戦したものの、その後は順調にペースを上げ、Ducatiでの初走行ながらも作業を着実に進めた。

わずかにQ2進出を逃す ミルは金曜日のFP1で1分39秒894を記録しトップ10入り。しかし午後にはさらに約2秒短縮し、1分37秒975を記録。それでも13位に終わり、Q2進出にわずか0.1秒届かなか

さらなるグリップ向上を目指す マリーニはFP1を6位でスタートし、ホンダRC213Vの設定の良さを発揮。午後には1分38秒136を記録し、1分37秒台突入が現実的な目標となった。チームはさらなるリアグ

2025年のグランプリ・オブ・アルゼンチン初日、マルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）がプラクティスで再びトップタイムを記録。FP1からスピードを発揮したマルケスに、ファビオ・ディ・

アルゼンチンGPのFP1は路面がまだ汚れている状態からのスタートとなったが、マルク・マルケスがトップタイムを記録、2位にヨハン・ザルコ、3位アレックス・マルケス、4位フランコ・モルビデッリ、5位マルコ

好きなトラックだしレイアウトもいい フランチェスコ・バニャイアは、アルゼンチンGPを前に冷静な分析と確かな意欲を語った。タイGPについては「すべてコントロール下にあったが、想定どおりに機能しなかった部

焦らず着実に前進したい アレックス・マルケスはアルゼンチンGPを前に、自身の成長と今後の課題について語った。アルゼンチンのトラックは「大好き」とし、プレシーズンの準備が順調だったことがシーズン序盤の好

アルゼンチンGPでの好スタートに意欲 マルク・マルケスは今週末のアルゼンチンGPに向け、冷静ながらも意欲的な姿勢を示した。タイでの2勝を経て、スペインでは多くの祝福を受けたものの、過度な期待に流されず

ホルヘ・マルティン（アプリリア・レーシング）は、アルゼンチンGPの木曜記者会見にスペインからリモートで参加し、負傷の回復状況と今後のレース出場について語った。 マルティンは記者会見で回復が思うように進

ミシュラン 2025年アルゼンチンGPで再び挑戦 MotoGP世界選手権は、2024年の開催中止を経て、再びアルゼンチンのテルマス・デ・リオ・オンドで開催される。ミシュランは、この過酷なサーキットに対

Ducati Lenovo Teamは、タイGPでの開幕戦勝利とダブル表彰台、そしてランキング首位獲得という好成績を経て、シーズン第2戦のアルゼンチンGPに挑む。テルマス・デ・リオ・オンドでは2023

Monster Energy Yamaha MotoGPチームは、タイGPを終え、YZR-M1を携えてアルゼンチンの「オートドロモ・テルマス・デ・リオ・オンド」へ到着。第2戦に向けて、ファビオ・クアル

プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPチームは、タイGPでの好成績を経て、次戦のアルゼンチンGP（テルマス・デ・リオ・オンド）に向けて準備を進めている。ジャック・ミラーとミゲル・オリベイラは、タイのブ

台本なしの舞台裏に迫る Ducati Lenovo Teamは、2025年のMotoGPシーズンを舞台にした新ドキュメンタリーシリーズ『INSIDE』を発表。全22戦、22エピソードがDucatiの公

2024年の開催中止を経て、MotoGP世界選手権が南米アルゼンチンに帰ってきた。Honda HRC Castrolは、テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットでの進歩を目指す。Honda HRC Ca

現在、KTMは財政危機に直面しており、その将来について懸念されている。2月に債権者と間で再建計画が承認され、22億ユーロの負債のうち30%のみを返済することで合意に至ったとされているが、昨年12月段階

ホンダHRCのファクトリーライダー、イケル・レクオナは、ワールドスーパーバイク（WorldSBK）開幕戦フィリップアイランドのスーパーポール予選中にクラッシュを喫したが、幸いにも状況は当初の予想よりも

2025年のMotoGPの第2戦が今週末にアルゼンチンのテルマス・デ・リオ・オンドにて開催される。テルマス・デ・リオ・オンドは2014年にMotoGPを初開催。パンデミックや火災の影響で2020年と2

MotoGPスペインGP　ヘレスの大雨被害も開催に問題なしと発表 今週、スペイン・ヘレス・サーキットは豪雨に見舞われ、一部施設に被害が出た。しかし、同サーキットは、4月25～27日に予定されている20

ミシュラン、MotoGPから2026年末で撤退 MotoGPは2027年からピレリ（Pirelli）をオフィシャルのタイヤサプライヤーとすることを発表しているが、ミシュランはこれに答える形で、なぜドル