カテゴリー: MotoGP

わずかに表彰台届かずも強さを示す4位 モルビデリはグリッド5番手からスタート。序盤の混戦を乗り越えて安定したペースを築き、トップ3に迫る勢いで4位フィニッシュ。彼は現在、総合ランキング4位（55ポイン

怪我から復活の表彰台 ファビオ・ディ・ジャンアントニオが、怪我からの復帰戦で見事なパフォーマンスを披露し、3位表彰台を獲得した。ハードなリハビリを経て全身を使った走行で疲労困憊ながらも、最後までアレッ

マルクの転倒後も冷静な走りを続ける アレックス・マルケスは、難しいコンディションの中で冷静さと集中力を保ち、チャンピオンシップリーダーの座を維持した。独立チームとして、昨年型のマシンで戦っている現実を

集中力を維持したレース フランチェスコ・バニャイアは、自身初優勝となるCOTAでの勝利をチームに捧げた。マルク・マルケスが序盤に速さを見せていたが転倒。以降はアレックス・マルケスの追撃を警戒しながら全

転倒まですべてが完璧だった マルク・マルケスは、自身の判断ミスがすべてを台無しにしたと語り、苦い表情を浮かべた。コーナーのイン側に入りすぎたことが転倒の原因であり、完全に自分の責任だと明言。レース中に

フランチェスコ・バニャイアが優勝 2025年MotoGP第3戦 アメリカズGPレース直前の雨によりグリッド上で混乱が発生。最終的に赤旗が提示され14:10にピットレーンオープン、再スタートはクイックス

激闘のオースティンTissotスプリントを制し3連勝達成 マルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）がアメリカズGP予選ポールポジションからスタートし、COTAのスプリントレースを制した

マルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）がアメリカズGP予選で再び存在感を示し、COTA（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）で自身8度目となるポールポジションを獲得した。これで日曜のス

Q2進出に確かな手応え フランコ・モルビデリは、波乱含みの初日を振り返りつつも、最後のラップでQ2進出を決めたことに満足感を示した。イエローフラッグもミスもない中での完璧な走行に手応えを感じており、ミ

午後の難コンディションに苦戦 リンスはCOTAを得意とするが、午前はリスクを避けて走行し、18番手。午後は路面の変化に慎重に対応しながら走行を重ねた。終盤にユーズドタイヤからスリックに履き替え、全16

わずか0.120秒差でQ2届かず 午前のFP1ではフルウェットの中、クアルタラロは14番手。午後のセッション開始時には路面が乾き始めており、晴れの予報が続く見通しから、終盤25分でドライセットアップに

路面変化に苦戦も好感触 ルカ・マリーニは、濡れた路面から乾きかけたトリッキーな状況を最大限に活用。2025年仕様のRC213Vへの理解を深め、終盤にはドライタイヤでのタイムアタックに挑戦。最終ラップで

安定感と攻めの姿勢で3戦連続Q2進出 ジョアン・ミルは、ウェット、ドライともに安定した走りを披露。トップ3圏内を頻繁に走行し、最終的には9番手タイム（2分04秒342）で3戦連続のQ2進出を決めた。開

ミラー、難コンディションでも手応え サーキット・オブ・ジ・アメリカズは標高差とリズム変化に富んだテクニカルなレイアウトで知られる。この難コースにおいて、ジャック・ミラーはヤマハYZR-M1での初めての

ウェットでの好感触に手応え フランチェスコ・バニャイアは金曜初日の走行を総合的にポジティブに評価し、特にウェットコンディションでのフィーリングに満足感を示した。普段は感触を掴むまでに時間がかかるが、今

初ウェットでも好感触 フェルミン・アルデゲルは、初体験となったウェットコンディションでも良好なフィーリングを得られたことに満足感を示し、予想とは異なる路面状況にも関わらず、本能的な走りで順応できたと振

Q2 進出の走りに手応え アレックス・マルケスは、今季の中で最も手応えを感じた金曜日だったと振り返り、あらゆるコンディションで正しいフィーリングを見つけ、ミスなく走行できたことが大きな収穫だったと強調

Q2のダイレクト進出に満足感 ファビオ・ディ・ジャンアントニオは、刻々と変化するコンディションの中でリズムを掴むのに苦労したとしつつも、最終的にQ2進出という目標を達成できたことに満足感を示した。ウェ

マルケス、初日FP1の転倒を反省 初日のFP1で転倒を喫したマルク・マルケスは、自身のミスを認めつつも、すぐにフィーリングを取り戻したと語った。トラック上の水量を誤判断したことが転倒の原因であり、本来

2025年MotoGP第3戦アメリカズGPのプラクティスはドライコンディション、路面24℃という環境での走行となった。路面は徐々に乾いていく難しいコンディションとなり、このコンディションでFP1で転倒

2025年MotoGP第3戦アメリカズGP（金曜フリー走行1）は、雨に見舞われたオースティンのCOTA（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）で波乱の幕開けとなった。優勝候補の一角、マルク・マルケス（Du

2025年スーパーバイク世界選手権（WorldSBK）第2戦ポルティマオラウンドがスタート。bimota by Kawasaki Racing Teamは3月28日（金）、2回のフリー走行に臨み、アレ

冷静な準備と分析で週末の勝負に挑む フランチェスコ・バニャイアは、ホームでのトレーニングを通じて改善点を的確に把握し、今週末のレースに万全の準備で臨む姿勢を見せた。理想的なフィーリングとは言い難いが、

アメリカでの初舞台に意気込み 小椋藍は、トラックハウスのライダーとしてアメリカの地でレースに臨めることに喜びを語り、今週末のホームGPに向けて最大限の力を発揮すると意気込んだ。タイではスプリント、決勝

アルゼンチンで手応え フランコ・モルビデッリはアルゼンチンGPでチームと共に最高の仕事を成し遂げたと振り返り、金曜の遅れを取り戻して自信を持ったアグレッシブな走りができたことに満足感を示した。オーステ

COTAでは“ゼロから”挑む覚悟 アレックス・マルケスは、開幕2戦で昨年の課題を克服し、上回る結果を出せたことに満足感を示した。週末ごとにフィーリングは向上し、マシンへの理解も深まっていると語る。オー

過剰な自信は問題になり得る マルク・マルケスは、シーズン開幕からのレースを最高の形で迎えたと自信を示し、すべてのセッションで快適に走行できていると手応えを語った。チームとの連携も強まり、限界での走行が

フロントタイヤに新開発ハードを投入、リアは右側強化の非対称構造を採用 ミシュランは、MotoGP世界選手権第3戦「レッドブル・グランプリ・オブ・アメリカズ」に向け、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（C

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、ヨーロッパのクラウド＆サイバーセキュリティ企業「ReeVo S.p.A.」と、2025年および2026年シーズンにわたるオフィシャルスポンサー契約を締結

プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPチームは、今週末のアメリカズGPに向け、テキサス州のシェパード空軍基地を訪問。第3戦を前に、80th飛行訓練航空団のもと、貴重な航空体験を行った。今回は負傷欠場の

Monster Energy Yamaha MotoGPは、アルゼンチンGPからアメリカ・テキサス州オースティンへ移動、今週末、COTA（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）で行われるMotoGP第3戦

MotoGP第3戦アメリカズGPが3月28日（金）に開幕。舞台はアメリカ・テキサス州オースティンのCOTA（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）。Ducati Lenovo Teamは、ランキング首位を

2027年からのレギュレーション刷新、そして「企業の意思」 2022年、スズキは突如としてMotoGPからの撤退を発表した。スズキ100周年となった2020年にはジョアン・ミルがタイトルを獲得し、アレ

2025年MotoGP世界選手権は北米ラウンドに突入。Honda HRC Castrolチームは、第3戦の舞台となるアメリカ・テキサス州オースティンのCOTAに戻ってきた。全20コーナー、全長5.51

MotoGP™は、バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで2031年までグランプリを開催する新契約を発表した。今回の契約により、2027年から2031年までの5大会が確約されたことにな

フェルナンデス　プラマック・ヤマハから緊急参戦 アルゼンチンGPのスプリントレースでの転倒により左胸鎖関節を負傷したミゲール・オリヴェイラが、来週テキサス州オースティンで開催されるMotoGP第3戦ア

ベッツェッキとの接触で大きくポジションを落とす結果 ファビオ・クアルタラロは7番手からのスタートだったが、第1コーナーでマルコ・ベッツェッキと接触。その結果、最後尾の19位まで順位を落とした。それでも

シーズン初ポイントを獲得 リンスは12番グリッドからスタートし、オープニングラップを無難にクリア。序盤にロングラップペナルティを消化したライバルを抜いて11位に浮上するも、11周目にルカ・マリーニにポ

改良点が明確になった ルカ・マリーニは序盤にジャック・ミラーのスロースタートを回避しつつ、果敢にポジションを上げていく展開に。中盤以降はミルと同等のペースで走行し、最終的に10位でチェッカー。ミルとの

自身最高タイの記録 ジョアン・ミルはスタート直後からトップ10争いに食い込み、1コーナーの混乱を回避してポジションを確保。序盤はアコスタ（KTM）との激しいバトルが続き、終盤にはタイヤの消耗に苦しむ展