気になるバイクニュース

やや古い話題ではありますが、マレーシア国営企業であるPetronas（ペトロナス）が、ホストとして開催するセパン・インターナショナル・サーキット、チャーン・インターナショナル・サーキットでのトラックサイドの広告掲載に関し

アラゴンGPでアンドレア・イアンノーネが表彰台を獲得しましたが、これによってスズキは2019年からコンセッションを失うこととなります。このコンセッションルールは2013年以降にドライコンディションで優勝がないチーム、新規

先週マルケスはビニャーレスの後ろを走ってみてヤマハの弱点がわかったと語っていました。今回は決勝レースの中でDucatiを観察する中で色々な発見があった様子。 マルク・マルケス 「ホンダもタイトコーナーでの強みなどがありま

練習走行では良い状況ながら、やはり温度が上がるとそれまでの走りが全く出来ず序盤に後方に沈んでしまうという現象を繰り返しているビニャーレス。現時点の戦力を考えると、今シーズン中に1勝するのは厳しいかもしれません。 マーべリ

17番グリッドからスタートという形だったロッシですが、レースの中で素晴らしい追い上げを見せ、最後は8位でレースを終えました。現状はトップ10に入るため苦戦している状況で、これがシーズン終了まで続くのでしょうか。 バレンテ

リヤタイヤにハードを選択したことが仇となったと語るペドロサ。今回は良いレースが出来る可能性があるレースだっただけにタイヤ選択を間違えてしまったことは残念です。 ダニ・ペドロサ 「今日のレースでは良い形だったと思います。良

序盤からチームメイトのイアンノーネと激しいバトルを展開したリンス。タイヤを温存するという意味ではマイナスだったかもしえませんが、MotoGPクラスでトップ争いをするという経験は、実際にトップで走らない限り得られません。大

タイヤの消耗を上手くコントロールして3位表彰台を獲得したイアンノーネ。車体のセッティングとタイヤ選択が決まれば、1発の速さはもちろん、レース全体で安定した速さを発揮出来るようです。 アンドレア・イアンノーネ 「今週末はチ

直前になってリアをソフトで走行するというリスクを冒したと語るマルケス。後半までタイヤが保つのか？という疑問はありましたが、見事にコントロールしてドヴィと熱いバトルを展開。地元での優勝を飾りました。 マルク・マルケス 「今

現在のMotoGPでは中盤以降にいかにタイヤを温存していくか、グリップが落ちてきたタイヤでも安定したペースで走行出来るライディングの懐の深さが求められますが、リンスは前回のミサノに引き続き良い結果を残せるでしょうか。 ア