気になるバイクニュース

レプソル・ホンダのアルベルト・プーチは、シーズン前半を振り返って厳しい状況の中でバイクの開発を続けるも、解決には至っていないと語った。マルクの怪我による長期離脱、その中で開発されてきたバイクで、年齢、

グランプリコミッションはオンラインでミーティングを開催、金曜日、土曜日のセッション内容に関する変更を決定。夏休み明け8月4日からのシルバーストーン戦から即時有効となる。金曜日は今まで2つの練習走行が行

ホンダからMotoGPクラスにステップアップ、ホンダライダーとしてキャリアを積んできたアレックス・マルケス。ホンダからDucatiへの移籍は、アレックス・マルケスのライダーとしての実力を図る上で当初大

今やMotoGPにおいては予選順位、そしてその予選で上位を獲得するためにQ2に進出すること、Q2進出の足切りを受けないためにFP2までにトップ10に入ることが非常に重要になっている。KTMは今年前半で

Ducatiのダヴィデ・タルドッツィは直近非常に苦戦するマルク・マルケスについて、予選の後追いしかり、練習走行、決勝レースを含む無理な走りについて苦言を呈した。バイクが許容する以上の走りをしようとして

アレイシ・エスパルガロは2015年にスズキのMotoGP復帰シーズンにライダーとして抜擢され、ファクトリーチームのライダーとして初期のスズキのMotoGPプロジェクト発展を牽引した。スズキは初期のプロ

KTMはペドロ・アコスタがMotoGPにステップアップすることを公表しているが、どのチームに彼が在籍することになるかは今のところ未定だ。レッドブルKTMファクトリーレーシングは今年ジャック・ミラーとブ

9月22日から24日にかけて、インドのブッダ・インターナショナル・サーキットでMotoGPが開催される。すでにチケットの発売はスタートしており、ウッタル・プラデーシュ州のヨギ・アディティアナート州首相

マルク・マルケスは土曜日のスプリントレースには出場したものの、日曜日の決勝レースでは肋骨の痛みが激しく寝ることも出来ず、さらに骨折箇所がずれてきたこともあって出走を断念した。キャリアにおいては最も厳し

スプリントレースに続いて、決勝レースでもグリーンにタッチしたことでトラックリミット超過となったブラッド・ビンダー。惜しくも表彰台を逃す結果となったが、抜群のスタート、強烈なブレーキングでDucati選

アレイシ・エスパルガロは序盤にルカ・マリーニと接触したことでバイク右側のウイングレットを破損。そのまま走行を続けたが高速コーナーでバイクの安定性が失われていたと語る。安定感が失われた状態のバイクでの操

各セッション、予選ポールポジション、スプリントレース優勝、決勝レースでも表彰台獲得となったマルコ・ベッツェッキ。チャンピオンシップにおいてもフランチェスコ・バニャイアに接近しており、使用しているマシン

フランチェスコ・バニャイアは夏休み前最後のレースで優勝。今週末、そしてチャンピオンシップにおいてのメインライバルであるマルコ・ベッツェッキを抑えて優勝を果たした。フロントタイヤは後半に厳しい状況となっ

オランダGPはサバイバルレースの様相を呈して、完走はわずか14台、またマルク・マルケスはレース前に肋骨の怪我によりアンフィットと診断されて出走自体していない。優勝したのは今季4勝目となるフランチェスコ

オランダGPのウォーマアップ結果だ。トップタイムはファビオ・クアルタラロ、2位中上 貴晶、3位フランチェスコ・バニャイア、4位マーべリック・ビニャーレス、5位マルコ・ベッツェッキ、6位ヨハン・ザルコ、

トラックリミットを超過したのは1センチにも満たない程度だった可能性もあるが、ブラッド・ビンダーはトラックリミット超過ということでタイムを加算されて表彰台を逃す結果となった。明確にミスをしたことがわかり

ファビオ・クアルタラロはレースウィーク前に足を負傷している状況ながら、スプリントレースでは好調なペースを発揮して4位で走行。完走順位はブラッド・ビンダーが上位だったが、わずかながらトラックリミットを超

マルコ・ベッツェッキに抜かれて2位となったフランチェスコ・バニャイアだが、タイヤが後半に限界を迎えていたとのこと。セクター1でのタイム、そして旋回性などマルコ・ベッツェッキと比較して失っている部分を解

予選ポールポジションを獲得しながら、スタート直後に順位を落としたマルコ・ベッツェッキ。その後自分に落ち着けと言い聞かせて着実に順位を上げて、タイトル争いを展開するフランチェスコ・バニャイアを抜くと、好

オランダで開催されたスプリントレース、優勝したのはマルコ・ベッツェッキ、2位フランチェスコ・バニャイア、3位ファビオ・クアルタラロとなった。ポールポジションを獲得したマルコ・ベッツェッキはターン1のブ

今週末のオランダGPは、昨年第11戦だったところ、今年は同じ週の開催ながら第8戦の開催となる。オランダの北海のビーチに近いアッセン・サーキットは、モータースポーツの歴史的な開催地で、1955年にTTサ

オランダGのQ2結果だ。金曜日から好調な走りをしていたマルコ・ベッツェッキがポールポジションを獲得。2位にフランチェスコ・バニャイア、3位ルカ・マリーニとDucatiが並んだ。4位はファビオ・クアルタ

オランダGPのQ1ではヨハン・ザルコ、ミゲル・オリヴェイラがQ2へと進出。3位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、4位中上 貴晶、5位フランコ・モルビデッリ、6位ラウル・フェルナンデス、7位マルク・マル

ファビオ・クアルタラロはレースウィーク前に左足の外反母趾を骨折している。金曜日はこの痛みに対応しながらの走行となったが、総合6位となった。しかし問題はここからライバルはさらに調子を上げていくことだと語

初日はバイクのセッティング面で苦戦していたフランチェスコ・バニャイアだが、チームと共に午後に大きく改善。これで総合4番手タイムを記録した。エアロパッケージもそうだが、特にタイヤチョイスには苦戦を続けて