カテゴリー: ヤマハ

バレンティーノ・ロッシはセパンで確認した内容を再確認する作業を行い、51周を走行しトップ10で走行を終えた。ロッシもビニャーレス同様にレースセットアップに向けた作業を進め、バイクのフィーリングを向上さ

モンスターエナジー・ヤマハ（Monster Energy Yamaha）のマーべリック・ビニャーレスは16時前に走行を開始。6周目には2番手タイムを記録し、3周後にはトップタイムを記録。マーべリック・

ファビオ・クアルタラロが来年ファクトリーチームに加入、バレンティーノ・ロッシが今年末で引退しない限り、ペトロナスに加入する可能性が高くなっている。ヤマハのテストライダーとなったロレンソも、現役復帰する

昨シーズン終盤は転倒か表彰台かという鬼気迫る走りだったマーべリック・ビニャーレスだが、今回のテストでは随分とリラックスして落ち着いている印象を受ける。1周のタイムではなくレースペースに関して作業を行い

今年はAスペックのM1で挑むフランコ・モルビデッリは3日目を13番手で終えた。カタールに向けて必要な作業もわかったと語るが、既に2021年のヤマハファクトリーシートは埋まってしまっているわけで、来年に

バレンティーノ・ロッシはセパンテスト最終日を5位で終えた。1周のタイム、レースペースに関しても改善が進んでおり、ホールショットデバイスについてもテストを行っている。ロッシの場合は特に予選タイムの改善が

3日間でファステストタイムを記録したファビオ・クアルタラロだが、今回は良い走りが出来たとは言え、ロングラップにおけるペースに関しては引き続き課題だと考えているという。予選では圧倒的な速さが自慢の彼のレ

ビニャーレス6位、ロッシ10位にて2日目を終了 テスト2日目にモンスターエナジー・ヤマハMotoGPの2人は様々なマテリアルのテストを行った。最終的な順位はそれぞれ6位、10位となっている。 マーべリ

今週初めのシェイクダウンテストに参加した後、金曜、土曜はファクトリーライダー達の走りの観察、アドバイスなどを行ったホルへ・ロレンソ。最終日となる今日日曜日は、マーべリック・ビニャーレス、バレンティーノ

それぞれ3台のバイクで精力的にテストを進めたヤマハ 初日にマーべリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシはそれぞれ49周、48周を走行、6位、10位タイムを記録した。この日のテストは雨が降るもモン

ペトロナス・ヤマハ・SRTのファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデッリはセパンテストで1位、2位を獲得。2020年の新しいカラーリングでのスタートは幸先良い形となった。セッション自体は午後から雨が

シェイクダウンテストでは現役時代の予選タイムと遜色ないタイムを記録したホルへ・ロレンソだったが、約3年ぶりに戻ったヤマハで早くも家のような快適さを感じ、ここ1年半ほど感じていなかった喜びを感じたという

2020年はセパンテスト初日を見る限り、ファクトリーライダー2人に3台のマシンがあり、テストチームにGPライダーを迎えるというヤマハの悲願をホルへ・ロレンソを迎えることで達成したヤマハ。リン・ジャービ

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPは、2020年のチーム体制を発表。ヤマハファクトリーレーシングMotoGPは今年もバレンティーノ・ロッシ、マーべリック・ビニャーレスの2名と共に、タイトルスポンサ

シーズン開幕前に2021年、2022年にヤマハとファクトリー契約を結んだことを発表したファビオ・クアルタラロだが、2020年は昨年の後半のようなパフォーマンスを安定して発揮することを目指している。練習

ロレンソはテストライダーとして2/2〜のシェイクダウンテストに参加 ヤマハとホルへ・ロレンソの関係の深さはもはや説明不要だろう。5度の世界チャンピオンであるホルへ・ロレンソは、2008年にヤマハから最

グランプリレーシングの伝説そのものであるバレンティーノ・ロッシは、2020年でYamaha Factory Racing MotoGP Teamと共に走った15年の歳月に幕を下ろすことになる。 ヤマハ

ヤマハ発動機のYamaha Factory Racing MotoGP Teamは、ファビオ・クアルタラロと2021年、2022年の2年契約を結んだ。これで来年のヤマハファクトリーチームは、マーべリッ

ヤマハ発動機はMotoGPに参戦するマーべリック・ビニャーレスと2021年、2022年の2年契約を更新。今年は各チームの有力ライダーが契約満了を迎える1年となるが、その中で先陣を切って契約の更新が発表

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPは、2020年シーズンの体制発表を2月6日にマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットにおいて行うと発表した。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ（株

ホルへ・ロレンソはMotosan.esのインタビューに応じ、体調に関しては既に100％でジムでは今まで以上の重量を上げており、「テストライダーになるのも可能性の1つ」と語った。しかし、「過去18年間出

ホルへ・ロレンソのヤマハテストライダー就任の話は噂レベル ホルへ・ロレンソがヤマハでテストライダーとして復活するという噂がでている。この手の情報は明確になるまで確たるソースが出てこないことから、ロレン

MotoGPクラス初参戦ながら、独立チームチャンピオンシップでファビオ・クアルタラロが1位、チームとしてもPramac Racingを抑えて優勝したPETRONAS YAMAHA SRTだが、チーム代

複数本でお届けしているヤマハのモーターレーシング・マネージングディレクターであるリン・ジャービスの2019年シーズン振り返り。最後の1本は、今季ヤマハに唯一優勝をもたらしたマーべリック・ビニャーレスに

ヤマハのモーターレーシング・マネージングディレクターであるリン・ジャービスは、今年は昨年と大きく結果は変わっていないとしながらも、ヤマハとしてレース参戦のための内部体制は大きく変わったと語る。また、ザ

ヤマハのモーターレーシング・マネージングディレクターを務めるリン・ジャービスは2019年を振り返って、ペトロナスの活躍、そしてトップスピード改善の必要性を語る。優れたバランスのバイクであっても、トップ

ファビオ・クアルタラロと共にペトロナスヤマハで活躍したファビオ・クアルタラロにとって、2019年はスタッフと共に成長する1年だった。後半戦は予選、決勝でもスピードを発揮するなど、来年への期待は大きい。

ファビオ・クアルタラロは新設されたチームであるペトロナスヤマハに加入、序盤はやや苦戦しながらもルーキー、そしてサテライトチームのライダーとは思えぬ活躍を見せ、シーズン最後までファクトリーヤマハのマーべ