カテゴリー: MotoGP

モンスターエナジー・カタルーニャGPのスプリントレースは、ドラマチックな結末を迎えた。最終盤までリードを保っていたアレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）が残り4周で痛恨の転倒

アレックス・マルケスがポール獲得、クアルタラロはQ1突破からフロントローへ アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）が、カタルニアGP予選で圧巻の走りを見せ、ポールポジションを

カタルーニャGPのFP2 ではホンダのジョアン・ミルがトップタイム、2位にアレックス・マルケス、3位ファビオ・クアルタラロ、4位マーべリック・ビニャーレス、5位ペドロ・アコスタ、6位フェルミン・アルデ

レッドブルKTM Tech3は、モータースポーツ界で名を馳せるグンター・シュタイナーの主導するコンソーシアムによって完全買収されることが発表された。Moto3™を含む全カテゴリーでの所有

ミル、シャシー変更とセッティング調整で着実に前進 ジョアン・ミルも着実に前進。午前と午後の間に約1.5秒のタイム向上を果たし、最終的に13番手に。10位の小椋藍との差はわずか0.131秒。午前中はトラ

マリーニ、連続Q2進出で進化を証明 ルカ・マリーニは前戦ハンガリーでのパフォーマンスが偶然ではなかったことを証明。初日から両セッションで常にトップ5圏内につけ、午後のタイムアタックでは1分38秒522

ザルコ、クラッシュ後も前向きな手応えを強調 クラッシュの悔しさを抱えつつも、マシンに競争力とスピードを感じたことで前向きな手応えを得たヨハン・ザルコ。依然としていくつかの課題を抱えてはいるものの、チー

バスティアニーニ、予選2進出も転倒でバイク損傷 エネア・バスティアニーニは予選2進出を果たしながらも転倒によりバイクを損傷。それでも彼は、低グリップの難しいコンディションの中で自身のライディングが機能

初日から苦戦、バイクの挙動が掴めず フランチェスコ・バニャイアは初日の走行でバイクの挙動をまったく感じ取れず、Q2進出圏から大きく離れる厳しい結果となった。限界を感じながらも全力でプッシュし続けるなか

マルケス、苦手なカタルーニャでの挑戦に意欲 マルク・マルケスは、得意とは言えないカタルーニャで、まずはフロントグループに食らいつくことを目標にレースウィークをスタートした。レース距離の長さを念頭に置き

セットアップに課題も、ライディングには自信 アレックス・マルケスは安定した走行とバイクのフィーリングに手応えを感じている一方で、フロントのセットアップに課題を抱え、旋回性にやや不満を残した。それでもラ

KTMのワン・ツーに喜びつつも冷静な姿勢を崩さないアコスタ KTMが久々にワン・ツーを記録したことをアコスタは喜びつつも、冷静に現状を見極めていた。低グリップのトラックでKTMが機能しているのは事実だ

セッティングとタイヤマネジメントに手応え ブラッド・ビンダーは序盤からマシンのフィーリングに満足し、セッティングの変更も効果を発揮。これまでのグランプリでの課題を踏まえ、今回はタイヤマネジメントにも一

モンスターエナジー・カタルーニャGPの金曜プラクティスは、レッドブルKTMファクトリーレーシングのブラッド・ビンダーが最速タイムを記録。ペドロ・アコスタがそれに続き、KTM勢が圧巻のワン・ツーフィニッ

ハンガリーでのミシュラングランプリを経て、FIM MotoGP世界選手権は次なる舞台であるカタルニアへと移る。2025年9月5日から7日まで、バルセロナに位置するカタルニア・サーキットが、技術的挑戦と

ペドロ・アコスタ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）が、バルセロナでのフリープラクティス1回目（FP1）をトップタイムで制し、カタルニアGPの好スタートを切った。終盤に立て続けにベストラップを

カタルーニャGPに戻るも過去にとらわれず 昨年11月にチャンピオンシップを決めた舞台であるカタルーニャGPに戻ってきたホルヘ・マルティンは、過去の栄光に浸ることなく、今週末の戦いに意識を集中している。

今週末の手応えと慎重な姿勢 ペドロ・アコスタはカタルーニャGPを前に、マシンが着実に進化しておりトップ5で戦える感触を得ている一方で、表彰台常連への道はまだ険しいとの見方を示した。路面コンディションや

カタルーニャGPに挑むマルケスの複雑な心境 ホームタウンに近いカタルーニャでのGPを迎えるマルク・マルケスは、コースへの苦手意識を隠さず、それでも高いモチベーションを持って週末に挑む姿勢を見せている。

ヤマハ発動機とプリマ・プラマック・ヤマハMotoGPは、ジャック・ミラーとの契約更新を発表した。これにより2026年のチーム体制が確定し、ミラーはスーパーバイク世界選手権2度の王者でMotoGP初挑戦

プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPチームは、2025年MotoGP世界選手権第15戦カタルーニャGPに向けてバルセロナに到着。6月に行われたプライベートテストでの収穫を武器に、技術的に難易度の高い

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、今週末に開催される第15戦カタルーニャGPを皮切りに、2週連続のヨーロッパラウンドに突入する。タイトルスポンサーを共有するホームレースであるこのバルセロ

MotoGP第15戦カタルーニャGPを目前に控え、ホンダHRCカストロールは確かな進化とともにバルセロナへ乗り込む。ハンガリーGPを経て迎える今回の一戦は、ルカ・マリーニとジョアン・ミル、そしてRC2

MotoGP第15戦カタルーニャGPがスペイン・モントメロのカタルーニャ・サーキットで開催される。ドゥカティ・レノボ・チームにとっては、今週末のスプリントレース終了時点でコンストラクターズタイトル6連

フランコ・モルビデリが、2026年もペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチームから参戦することが正式に発表された。これにより、同チームはファビオ・ディ・ジャンアントニオと共に来季のラインアップを

LCRホンダ・チームは、ヨハン・ザルコとの契約を2026年と2027年まで延長したことを発表した。これにより、ザルコは2027年から導入される新たな技術レギュレーション時代に向けて、最初に契約を交わし

ホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）は、ルカ・マリーニとの契約を2026年まで延長すると発表した。これにより、マリーニは2026年シーズンもホンダHRCカストロール・チームからMotoGP世

契約交渉に動きが見えない中、ミラーが最後通告 ジャック・ミラーがハンガリーGPを前に、ヤマハに対して契約提示を急ぐよう明確な最後通告を突きつけた。今季限りで現契約が終了するジャック・ミラーは、ヤマハの

ヤマハが待望のV4エンジンを、9月のサンマリノGP（第16戦ミサノ）で初めてグランプリの舞台に投入することを正式発表した。マシンを駆るのは、テストライダーのアウグスト・フェルナンデス。ヤマハにとって大

2025年シーズン前半を悪夢のように過ごしたホルヘ・マルティン（アプリリア・レーシング）が、ハンガリーGPで王者の走りを見せつけた。グリッド16番手からのスタートにもかかわらず、マルティンは見事4位で

バニャイアの不調は一時的なものと分析 マルク・マルケスは、ハンガリーGPを前にDAZNのインタビューに応じ、フランチェスコ・バニャイアの苦戦について自身の見解を語った。かつて自らも同様の経験を持つマル

スタート直後に順位を落とすも粘りの走りで10位フィニッシュ クアルタラロは6番グリッドからスタートし、第1コーナーを無事にクリア。しかし、序盤の混戦でポジションを落とし、2周目終了時点で8番手を走行し

スタート直後の混乱と転倒により無念のリタイア ジョアン・ミルは、スタート直後のターン1での混乱に巻き込まれ、序盤にポジションを落とす展開。その後、ポイント圏を目指して追い上げを図ったが、フロントを失い

序盤の苦戦から手応えあるレース展開へ フランチェスコ・バニャイアは序盤こそフィーリングを掴むのに苦労したものの、周回を重ねるごとに改善を重ねていった。レース終盤には長く前を走っていたポル・エスパルガロ

決勝8位で自信を回復 ポル・エスパルガロは、前日の苦戦から一転、決勝で8位に入り充実したレースを振り返った。チームメイトのブラッド・ビンダーの背後で安定したペースを刻んだことで、自信を取り戻した様子を

ビンダーのレース評価と課題 ブラッド・ビンダーはスタートの遅れに加え、リアのロックが絶えず発生する難しい状況に直面しながらも、レース全体には前向きな評価を下した。マシンのパッケージには自信を持っており

モルビデリ、序盤は先頭争いに食い込むも6位でフィニッシュ モルビデリは5番グリッドからスタートし、序盤は先頭争いに加わる力強い走りを披露。タイヤマネジメントに苦戦しながらも粘りのレースを展開し、6位で

スタート直後から表彰台争いに加わるも、混乱の影響で順位を落とす 26周で行われた決勝レース、マリーニは好スタートを切り序盤から表彰台圏内を争う展開。しかし、バスティアニーニのスリップダウンを含む複数の

16番手スタートからの追い上げ劇 ホルヘ・マルティンはバラトンGPで16番グリッドからのスタートにもかかわらず、果敢なオーバーテイクを重ねて印象的な走りを披露した。ターン1では7台を抜くなど、難コース

予選で巻き返したベッツェッキ、決勝は冷静な判断で3位獲得 金曜日に多くの問題を抱えた中、土曜の予選でQ1から1列目を確保したマルコ・ベッツェッキは、決勝で持ち前の冷静さを発揮。序盤に先頭を走行しながら