カテゴリー: MotoGP

予選で巻き返したベッツェッキ、決勝は冷静な判断で3位獲得 金曜日に多くの問題を抱えた中、土曜の予選でQ1から1列目を確保したマルコ・ベッツェッキは、決勝で持ち前の冷静さを発揮。序盤に先頭を走行しながら

予選での苦戦とレースでの巻き返し ペドロ・アコスタは金曜の手応えとは裏腹に、土曜の予選で転倒と不調に見舞われ。それでもメカニックが再び組み上げたバイクで力強い走りを見せ、フランコやマルコを攻略するオー

ハンガリーGPで優勝、マルケスがリズムと集中力を維持 マルク・マルケスは、ハンガリーGPのレースを通して高い集中力と自分本来のリズムを維持し、快調な走行を展開した。序盤には接触やポジションロスといった

マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が圧巻のパフォーマンスでハンガリーGPを制し、2025年シーズンの連勝記録を「7」に伸ばした。決勝序盤こそ接戦となったが、終わってみれば2位ペドロ・アコス

予選ミスで苦境に立つ 予選の14コーナーでの大きなミスにより、2列目の好位置を逃したアレックス・マルケスは、その影響が週末全体に及んだことを認めている。サーキット自体がライディングスタイルに合わない中

予選のミスを悔やむも決勝へ意欲 予選でのミスが響き、本来の実力をスプリントで出し切れなかったと感じているフェルミン・アルデゲル。スタートは悪くなく運にも助けられたが、彼の目はすでに次の目標に向けられて

序盤の猛追から安定の6位フィニッシュ ミルはオーストリアGPの勢いをそのまま持ち込み、全セッションで上位を走行。10番手スタートから序盤で一気に5番手に浮上し、マリーニの背後に迫った。しかし第5コーナ

マリーニ、ホンダ加入後ベストに迫る予選9番手を記録 マリーニは金曜の好調を土曜へとつなげ、予選9番手を確保。これはホンダ加入後の自己ベストである8番手に迫る成績だった。決勝では鋭いスタートを切り、第1

バニャイア、15番手スタートから13位でスプリントを完走 フランチェスコ・バニャイアは、予選15番手スタートから13位でスプリントを終えた。厳しい位置からの巻き返しとなったが、大胆なマシンセットアップ

怪我からの復帰戦で好走 フランコ・モルビデッリは怪我からの復帰後のレースを「素晴らしい1日」と振り返り、予選から決勝、そしてスタートの全てに満足感を示した。ターン1での混乱を回避し、終始安定したペース

セッティング変更が奏功し流れを変える ファビオ・ディ・ジャンアントニオは、朝に施したバイクの大幅なセッティング変更が功を奏し、厳しい状況をチームと共に打破したと語った。GP25の繊細な特性にも言及しな

マルケス、序盤からレースを支配 マルク・マルケスは快調な走行を見せ、序盤からギャップを築いてレースをコントロールし、安定した走りで完走を果たした。スプリントでは毎回速さを見せる弟アレックスが今回は苦戦

マルク・マルケスがバラトンでスプリント勝利 2025年8月23日（土）、MotoGP第14戦ハンガリーGPのスプリントレースがバラトン・パークで行われ、マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）が

ハンガリーのバラトンパークにおいて、初開催のMotoGPの予選でポールポジションを獲得したのはDucatiレノボチームのマルク・マルケスだった。マルク・マルケスは2位にマルコ・ベッツェッキに0.290

バラトンパークでもスピードを発揮しているマルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）がFP2でもトップタイムを記録、2位にKTMのペドロ・アコスタ、3位はVR46のファビオ・ディ・ジャンア

午後のプラクティスで挽回しトップ10入り クアルタラロは午前のFP1を11番手で終え、午後のプラクティスではトップ10入りを目指した。序盤はフィーリングを掴むのに苦戦したが、セッション中盤にベースセッ

新サーキットで手応えをつかみQ2進出 マリーニは4.08kmのコースをすばやく把握し、午前は4番手。午後は1秒以上タイムを縮め、最終順位は9番手。初日の目標であるQ2進出をクリアした。マリーニは予選の

セットアップ調整でタイムを短縮、Q2進出を決めたミル ミルは午前中に1分39秒670を記録し、RC213Vに初期のベースセッティングを構築。その後チームが午後に向けてギアボックスを含むセットアップを調

バラトン初日に2度の転倒も着実に回復 テクニカルでスローなバラトンの新設サーキットで、フランコ・モルビデリは朝の2度の転倒という困難を乗り越え、着実な回復を見せた。ミディアムとソフトの両タイヤで手応え

バニャイア、ハンガリーGP初日は14番手で終了 フランチェスコ・バニャイアは、ハンガリーGP初日を14番手で終え、Q1行きが決定した。今シーズン苦しんできた「強いブレーキングと深い旋回」が求められるコ

安定した走行でQ2進出を果たしたアルデゲル フェルミン・アルデゲルは金曜日のセッションを安定した内容でまとめ、直接Q2進出を決めたことに手応えを感じている。ミディアムとソフトの両コンパウンドを試す中で

レースペースに対する不満とミスの反省 アレックス・マルケスは、カタルーニャの一日を振り返り、レースペースへの不満を隠さなかった。ミスの多さを反省しつつも、ワンラップの速さには一定の手応えを感じていると

マルケス、新コースでも即順応し好調な滑り出し マルケスは午前のFP1をトップで終えると、午後もデスモセディチGPで鋭いペースを維持。最速タイムには0.006秒差と僅差で食らいついた。初走行となるコース

厳しいコンディションの中で好感触も、転倒でセッションを終える ペドロ・アコスタは厳しい走行の中で自らのライディングスタイルがコースに適していたと感じつつも、終盤には転倒を喫する結果となった。フィリップ

アコスタがマルク・マルケスを0.006秒差で制す ペドロ・アコスタ（レッドブルKTMファクトリーレーシング）が、金曜プラクティスでマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）に0.006秒差をつけて

2025年8月22日、MotoGP世界選手権は新設バラトン・パークで歴史的な初セッションを迎えた。FP1を制したのはチャンピオンシップリーダーのマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）。終盤に唯

ミシュラン・グランプリ・オブ・ハンガリーは2025年MotoGP世界選手権第14戦として初めて開催され、MotoGPが約30年ぶりにハンガリーの地に帰還する。舞台は2023年5月にオープンした新設サー

ハンガリー初開催に向けたマルケスの戦略 マルク・マルケスは、新たにレースを行うハンガリーにおいてDucatiライダーたちがすでに市販車のパニガーレで走行経験を積んでいる点を認めつつも、自身の経験とスム

惨敗からの巻き返しへ集中 フランチェスコ・バニャイアは、前戦の惨憺たる結果を一度リセットし、今週末のオーストリアGPに全神経を注ぐ姿勢を見せる。バイクに大きな変更を加えず、新サーキットの特性を確認する

ビニャーレス負傷欠場によりレッドブルKTMテック3から代役出場 ポル・エスパルガロが、2025年MotoGP第14戦ハンガリーGPで今季2度目となるグランプリ出場を果たす。レッドブルKTMテック3は、

2025年MotoGP第14戦ハンガリーGPは、33年ぶりに同国で開催される世界選手権ラウンド。舞台は今大会が初開催となるバラトン・パーク・サーキット。プラマック・ヤマハは、ジャック・ミラーとミゲル・

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは、今週末の第14戦ハンガリーGPに向けて強い意気込みで臨む。MotoGPカレンダーに新たに加わったバラトン・パーク・サーキットで、ファビオ・クアルタラロと

2025年MotoGP第14戦、ホンダHRCカストロールが未知の新コース・バラトン・パークでの挑戦に臨む。MotoGP世界選手権において新設サーキットが登場するのは2023年以来で、今大会はハンガリー

ペッコだけを批判するのは違う ケーシー・ストーナーが、2025年シーズンのMotoGPを席巻するマルク・マルケスの存在について、「パドック全体にとっての問題を生み出している」と強調し、その中で苦戦する

スピルバーグ戦での結果に一定の手応え スピルバーグでの厳しいレースを終えたアレックス・マルケスは、ポイント面でペッコ・バニャイアとの差を保てたことに一定の満足感を示しつつも、レース内容には強い不満を滲

レッドブルリンクでの苦戦 過去に好成績を収めてきたオーストリアのレッドブルリンクで、フランチェスコ・バニャイアが思わぬ苦戦を強いられた。週末序盤のセッションでは好調を維持していたものの、スプリントと決

接触でウイング損傷も気迫の走りで7位フィニッシュ ビンダーは序盤にポジションを上げるも、接触によりコース外へ押し出され、ウイングも破損。それでも気迫のリカバリーで7位まで巻き返し、今季2番目に高い順位

序盤の混乱を回避し堅実なレース運びで6位フィニッシュ ジョアン・ミルはスタート直後の混乱を回避し、序盤からトップ10圏内で安定走行。1分30秒台中盤の安定したラップを刻みながら順位を上げ、残り5周でブ

バスティアニーニ、ユーズドタイヤで怒涛の追い上げ バスティアニーニはスタートで出遅れたものの、ユーズドタイヤを最大限に活用しながら怒涛の追い上げを展開。果敢なオーバーテイクを連発し、5位でフィニッシュ

スタート直後から表彰台争いに加わったアコスタ スタート直後からアコスタは抜群の飛び出しを見せ、すぐに表彰台圏内へ。21歳のルーキーは終始トップ3と遜色ないペースで走行し、最後の5周まで3位を争ったが、