カテゴリー: MotoGP

MotoGPスペインGPはヘレスで開催されているが、このFP1でトップタイムを記録したのはKTMはテストライダーのダニ・ペドロサだった。このトラックでは幾度となく優勝、表彰台を経験しているが、引退して

スペインGPの大きな目玉としては、KTMテストライダーのダニ・ペドロサがワイルドカードで参戦することだ。ヘレスはテクニカルなストレートの短いサーキットであり、現役時代にはダニ・ペドロサが得意としていた

MotoGPはヨーロッパに戻り、夏の終わりまで開催されることになった。（7月のカザフスタンGPは例外）。ヘレス・アンヘル・ニエトサーキットは安全基準を向上させるため、ターン1とターン5の出口レーンがそ

アルゼンチンの雨、冷たいトラック（20℃）からテキサスの猛暑（45℃）まで、予測不可能な天候とグリップの低いコンディションが続いた後、MotoGPはヨーロッパに戻り、ヘレス・サーキットにてMotoGP

アルゼンチンのような結果をアメリカで残すことが出来なかったフランコ・モルビデッリは、ヘレスで結果を残したいところだ。2021年には3位を獲得しているサーキットであり、けして相性は悪くない。 [adch

ファビオ・クアルタラロはアメリカズGPにおいて、今シーズンが開幕してようやくの表彰台を手にしている。昨年はフランチェスコ・バニャイアに続いて2位でレースを終えており、2020年同様に優勝することが目標

開幕戦でルカ・マリーニに突っ込まれたことで右肩を負傷したエネア・バスティアニーニが帰ってくる。数週間のリハビリの元、木曜日にはサーキットでメディカルチェックを受けて、最終的な参戦の判断を行うことになる

フランチェスコ・バニャイアはアルゼンチン、アメリカと2連続で決勝レースで転倒。今年はライバルよりも仕上がった状態でシーズンインを迎え、たしかに練習走行、スプリントレースでスピードを見せているものの、決

FIM スーパーバイク世界選手権(SBK)に移籍したイケル・レクオナは、今年ホンダのスーパーバイクライダーとして徐々に存在感を発揮している。そして今回マルク・マルケスが不在となる中で、代役としてレプソ

ジョアン・ミルは2023年にレプソルホンダの移籍して初の母国GPを迎える。2022年は6位を獲得しており、オースティンで改善されたマシンのエルゴノミクスを確認するレースとなる。マルク・マルケス不在の中

2023年に開催が予定されていたカザフスタンGPは中止となった。ホモロゲーション取得、世界経済の情勢などが理由と言われているが、MotoGPはソコル・インターナショナル・サーキットでのレースを2024

フランチェスコ・バニャイアはアルゼンチン、アメリカと連続して日曜のレースで転倒していることから、マルコ・ベッツェッキが現在のチャンピオンシップリーダーとなっている。難しいコンディションの中でしっかりと

ジョアン・ミルは優勝したアレックス・リンスとは対象的にホンダ移籍後に結果を残せていない。ミルはスタートから徐々にリズムを形成、トップ10争いの位置で走行していた。しかし9周目にフランコ・モルビデッリを

通常は苦戦するというCOTAで調子が良かったアレイシ・エスパルガロだったが、スタートからライドハイトデバイスが低い状態のままで固定されており、ターン12でフロントを失って転倒、リタイアとなった。今シー

フランチェスコ・バニャイアは予選1位からスプリントレースで優勝したが、決勝レースでは優勝出来る位置にいながら、2位で迫るアレックス・リンスのプレッシャーもあってか転倒。これでアルゼンチンに続いて2戦連

スタートでは大きく出遅れたものの、レースでは素晴らしいペースで順位を挽回して4位を獲得したマーべリック・ビニャーレス。シーズン序盤3戦を振り返っても非常にポジティブな内容だと語る。これからのヨーロッパ

予選に加えて、レース序盤にフロントにいない限り、表彰台を獲得することは難しいヤマハ。今回もバックストレートでDucatiのルカ・マリーニにスリップストリームも使われずに抜かれるシーンが印象的だったが、

レース終盤に力強いペースを発揮したルカ・マリーニ。FP1からバイクの状態は素晴らしかったということながら、序盤のミスでアレックス・リンスに対して差ができてしまったと振り返る。スプリントレースではタイヤ

COTAでスズキ時代に優勝経験があるアレックス・リンスは今週末に予選2位、スプリントレースで2位、決勝レース優勝と最高の結果を得た。今回はLCRにとっても100回目の表彰台となり、チームにとってもホン

アメリカズGPの決勝レースは多くの有力選手が序盤に転倒していなくなる展開となり、完走13名というサバイバルレースとなった。 まずホルヘ・マルティンが転倒、アレックス・マルケスが巻き込まれてリタイア、そ

ペース自体は悪くなかったと振り返るアレイシ・エスパルガロは、ホルヘ・マルティンに続いて4位を獲得。最終ラップではクリーンに走りすぎたとしているが、決勝レースでもアレックス・リンス、ホルヘ・マルティンと

今週末は風邪を引いて体調が悪い中での参戦となっているホルヘ・マルティン。序盤は良かったものの、すぐに呼吸が苦しくなって走行が非常に大変だったとのこと。決勝レースは長丁場となるが、セットアップ面では良い

マルク・マルケス以外のライダーでCOTA優勝経験がある唯一のMotoGPライダーであるアレックス・リンスは、序盤のブレーキングミス以外は、激しいながらも安定した走行を見せて追い上げるレースを展開。フラ

ポールポジションから優勝を飾ったフランチェスコ・バニャイア。自信でも完璧と語る素晴らしいレース展開で、”パーフェクト・ペッコ”が戻ってきたと言える。アルゼンチンでは転倒があったが、シーズン前からしっか

10周で争われたスプリントレースを制したのはフランチェスコ・バニャイアで、これでペッコはスプリントレース3戦中2勝目となった。2位はホンダのアレックス・リンス、マルク・マルケス不在の中、グリッドで唯一

アメリカズGPのQ2結果だ。オールタイムラップレコードを更新して予選1位となったのはフランチェスコ・バニャイア、2位にホンダのアレックス・リンス、3位ルカ・マリーニとなった。4位にアレックス・マルケス

アメリカズGPのQ1結果だ。Q2進出を決めたのは1位ヨハン・ザルコ、2位マルコ・ベッツェッキの二人。3位ジョアン・ミル、4位フランコ・モルビデッリ、5位ミゲル・オリヴェイラ、6位ファビオ・ディ・ジャン

土曜日のFPの結果だ。トップタイムはフランチェスコ・バニャイア、2位アレックス・マルケス、3位ルカ・マリーニ、4位ホルヘ・マルティン、5位ファビオ・クアルタラロ、6位マルコ・ベッツェッキ、7位ヨハン・

COTAでは優勝経験もあるアレックス・リンスは、今回マルク・マルケス不在のレースで存在感を発揮したい。ライバルのほうが完成度は高いと感じているものの、徐々に接近が出来ていることは間違いない。得意とする

以前も今年のバイクは自分のライディングスタイルに合っていると語っていたフランチェスコ・バニャイアは、セットアップに集中して妥協点を見つけているようだ。路面の攻撃性の高いCOTAではタイヤ温存、タイヤ選

初日トップタイムを記録したのはホルヘ・マルティンだったが、今週末は体調が悪いようでセッション中のフィジカル面で苦戦が続いている。1周のラップタイムについては問題ないものの、レースを通じてペースを発揮す

アメリカズGPはテキサスはオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催される。このトラックはドイツ人設計家のヘルマン・ティルケの設計。左回りのトラックは右コーナーが11、左コーナーが9つある。

アメリカズGPのFP2結果だ。なお、今年からFP2トップ10名まではQ2に進出することとなる。トップタイムはホルヘ・マルティン、2位フランチェスコ・バニャイア、3位アレックス・リンス、4位ルカ・マリー

アメリカズGPのFP1結果だ。トップタイムを記録したのはルカ・マリーニ、2位にファビオ・クアルタラロ、3位ヨハン・ザルコ、4位アレックス・マルケス、5位ジャック・ミラー、6位ホルヘ・マルティン、7位フ

ポルトガルGPでマルク・マルケスに突っ込まれたことで転倒、怪我によってアルゼンチンGPを欠場していたミゲル・オリヴェイラがアメリカで復帰。骨折などの怪我にならなかったことは不幸中の幸いであったが、再び

トプラック・ラズガットリオグルは先日開催されたMotoGPプライベートテストに参加。カル・クラッチローなどテストチームと共に2日間をみっちり走りこんだ。現場にはリン・ジャービス、マッシモ・メレガリなど

FIMはMotoGP裁判所で係争中のマルク・マルケスへのペナルティーについて、控訴審が決定するまではマルク・マルケスはペナルティーを受ける必要がないことを明らかにした。[adchord] これはポルト

今シーズンは開幕から理想的とは言えないレースが続いているファビオ・クアルタラロ。ランキングは現在10位となっており、昨年チャンピオンのフランチェスコ・バニャイア、Ducatiのサテライトライダー達にも

フランコ・モルビデッリは開幕戦ポルトガルの走りとは対象的に、アルゼンチンGPの週末はスピードを発揮していたが、いずれが現時点の姿なのかはわかりにくいところだ。COTAの特殊な作りを気に入っているモルビ

DucatiはこれまでCOTAで7回の表彰台を獲得しており、昨年はエネア・バスティアニーニは優勝している。今回エネアは参戦せず、Ducatiレノボチームからはフランチェスコ・バニャイアとテストライダー