カテゴリー: Pirelli（ピレリ）

ディフェンディング・チャンピオンのジョナサン・レイは新型予選タイヤによってポールポジションを獲得。Ducatiのアルヴァロ・バウティスタのミスによってチャンピオンシップのリードを拡大。 気になるバイクニュース中の人は元ス

ピレリ（Pirelli）は前例の無いほどの性能を発揮するSCXタイヤをカルフォルニアのサーキットに投入。スーパーポールにおいて使用可能な新しいスーパーソフトタイヤも投入。 ドニントン・パークは世界チャンピオンシップのジョ

WSBKクラスではカワサキのディフェンディングチャンピオンであるジョナサンレイが全レースで優勝。アルヴァロ・バウティスタはレイを24ポイント差で追う形となりました。 数戦前までは今年のワールドスーパーバイク世界選手権はア

4度WSBKタイトルを獲得しているカワサキのジョナサン・レイが、元チームメイトのトム・サイクス、レオン・ハスラムを従えて優勝。アルヴァロ・バウティスタは転倒しチャンピオンシップリードを失う ドニントンパークにおいてカワサ

WSBKミサノ戦では3カテゴリで4名の優勝ライダーを見届ける形となりました。ジョナサン・レイはレース1、レース2で優勝。これでカワサキのレイはDucatiのアルヴァロ・バウティスタとのポイント差を16ポイントとしました。

ミサノのレース1は読みにくい天候とイベントに満ちており、激しい雨の影響でレッドフラッグからリスタートという形になりました。最終的にレースは21周から18周に変更となり、カワサキのZX-10RRに乗るジョナサン・レイが優勝

ミサノにおいて21日から23日にWSBK第7戦が開催されます。ピレリ（Pirelli）はすでに投入しているタイヤに加えて、新しいリアタイヤ2種類投入しますが、そのうち1つはWSBKクラス、1つはWSSPクラスに投入される

ヘレス戦の最終日にアルヴァロ・バウティスタは土曜のレース1での優勝の後、10周のスーパーポールレースにおいて優勝。しかしレース2で転倒し、マイケル・ファン・デル・マークが今シーズン初優勝を収めました。 ピレリにとって今週

イモラ戦では優勝がなかったアルヴァロ・バウティスタは、地元スペインのヘレス戦、レース1で再び優勝しました。1周目にDucatiパニガーレV4Rでリードに立ったバウティスタは、そのまま1位でレースを終え、2位にマイケル・フ

WSBKのヘレス戦では全クラスのレースが予定されており、WorldSSP300はイモラで悪天のためレースキャンセルとなったことで2戦が予定されています。今回のラウンドに向けて、ピレリは既にイモラでも投入したビッグサイズタ

2戦連続で悪天候によってスーパーバイク世界選手権のスケジュールに変更が入る形となりました。前回のアッセンでは雨と雪で、そして今回イモラでは豪雨によって、レースディレクションはWSBKのレース2、WSSP300のレースをキ

11回表彰台のトップを逃した昨年チャンピオンのジョナサン・レイ、カワサキZX-10RRはスーパーバイク世界選手権第5戦イモラで優勝。ピレリが持ち込んだビッグサイズの新型リアのソフトコンパウンドを使用しました。イモラでのジ

5月10日から12日にかけてイモラ・サーキットにおいて、ワールドスーパーバイク世界選手権第5戦が開催されます。なお今大会はピレリがメインスポンサーとなります。 今回のイモラ戦はピレリ・イタリアン・ラウンドと大会名称が変わ

ドイツブランドであるメッツラーは安定した性能を提供する新しいタイヤとして、クルーザー向けタイヤ「CRUISETEC™」を新たに加えました。発売開始時期：2019年７月予定   メッツラー「CRUI

14日にアッセンで開催されたSBK第4戦において、アルヴァロ・バウティスタとDucatiパニガーレV4Rは再び強さを発揮、レース1とレース2を制しています。スーパースポーツクラスではフェデリコ・カリカスーロが優勝。スーパ

今週のアッセンにおいても、ピレリはアラゴンでワールドスーパーバイククラスで高い性能を発揮した新型のビッグサイズのタイヤである125/70をフロントに、200/65サイズをリヤに投入します。ワールドスーパースポーツクラスに

モトランドアラゴンにおいてバウティスタがスーパーポールレース、レース2で優勝。これでバウティスタは9連勝を飾りました。レース1で優勝した後に、アルヴァロ・バウティスタはスーパーポールレースとレース2で優勝し、彼が今年のタ

ピレリAngel™ GTIIの製品概要 ピレリが提案する最上級のスポーツツーリングタイヤ。 スーパーバイク世界選手権にて実際に使用しているレース用レインタイヤを元にデザイン開発を行った高レベルの排水性能と耐

モトランド・アラゴンにおけるレース1で、アルヴァロ・バウティスタとDucatiパニガーレV4Rがまたしても圧倒的な勝利を記録しました。バウティスタは新しいトラックレコードとなる1’49.049を記録。フィニッシュラインを

モトランド・アラゴンにおいて、イタリアンブランドであるピレリは引き続き125/70サイズのフロント、200/65サイズのリアタイヤを開発し、実戦投入します。また、WorldSSP300クラスには今年初となるスタンダードS

スーパーバイク世界選手権（SBK）の第2戦で、アルヴァロ・バウティスタが再びライバルを寄せ付けず、2戦連続となる3レースすべてで優勝を果たしました。 レース1、スーパーポールレース、レース2で、アルヴァロ・バウティスタは

スーパーポールでアルヴァロ・バウティスタはレースタイヤを使用してトラックレコードを更新し、予選用タイヤで1秒近くタイムを更新しました。レース1では2位のジョナサン・レイに対して大差をつけて優勝しています。 WSBKデビュ

イタリアのタイヤメーカーであるピレリは、タイのブリーラムにスタンダードなタイヤラインナップに加えて、予選前走行またスーパーポールレースに使用出来るSCXオプションを持ち込みます。 タイのブリーラムにあるチャーン・インター

ピレリジャパンはDIABLOTM SUPERCORA SC V3 (ディアブロ スーパーコルサ エスシー ブイスリー)を 本日発表致します。発売は3月中旬より順次開始予定と致しております。価格はオープンフ

2019年はスーパーバイク世界選手権(SBK)のフォーマットが大きく変わり、練習走行、レースがそれぞれ3回となります。練習走行は金曜に2回、土曜に1回となり、レースは土曜にレース1、日曜にスプリントレース、レース2となり