フランスのヘルメットブランド「
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SBK第13戦カタール レース1結果
カタールで行われているWSBK最終戦のレース1結果をお届けする。ポールポジションから一気にリードを広げたジョナサン・レイが他を寄せ付けずに優勝。2位は調子を上げているDucatiのデイビス、3位はヤマ
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カタールで行われているWSBK最終戦のレース1結果をお届けする。ポールポジションから一気にリードを広げたジョナサン・レイが他を寄せ付けずに優勝。2位は調子を上げているDucatiのデイビス、3位はヤマ
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カタールで行われているWSBK最終戦のスーパーポール結果をお届けする。ポールポジションを獲得したのはジョナサン・レイ、2位ロウズ、3位コルテセ、4位サイクス、5位バズ、6位ハスラム、7位バウティスタ、
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カタールで行われているWSBK最終戦のFP3結果をお届けする。1番手にレイ、2位ロウズ、3位バズ、4位ファン・デル・マーク、5位バウティスタ、6位ラバティ、7位デイビス、8位リナルディ、9位サイクス、
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MotoGPクラスのオーストラリアFP3の結果をお伝えする。なおFP3は強風の影響でミラーのピットボードが飛ばされるなどしてレッフラッグとなり、あまりの強風に多くのライダーが出走を見合わせた。その中で
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高速コーナーが多く、強風でも有名なフィリップアイランドでは、バイクの挙動をしっかりと理解出来ているか、バイクを信頼出来ているかがパフォーマンスに大きく影響する。ザルコもそれをわかっているようで、徐々に
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FP2の終わりでは最後の全開アタック中のマルケスとの接触があったロレンソ。FP3が雨の可能性もあった昨日の時点で、全てのライダーがTOP10を狙って最後のアタックをする中でスローダウン走行していたわけ
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地元でFP2を5番手と好調なスタートとなったミラー。Ducatiにとって苦手とされるトラックだが、ドヴィツィオーゾを始め、ペトルッチも結果を出している。地元で表彰台を獲得したいところだが、表彰台獲得に
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リンスはFP2で前後ハード、前後ミディアム、前後ソフトというタイヤでセッションを行っているが、今日の走行でTOP10入った。レースでは素晴らしいペースながら、スタート位置が悪く表彰台争いに絡めないレー
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チームメイトのビニャーレスに続いてヤマハ2番手でセッションを終えたロッシは、ドライ、ウェット両方のフィーリングが良かったことで嬉しいと語る。土曜日はウェットコンディションが予想されるだけに、初日にTO
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FP2では3番手タイムと好タイムを記録したクラッチローだが、まだまだ改善が必要なエリアは多いと語る。雨が予想される明日に向けてはあまり良い感触がないということだが、ドライレースの場合はミシュランテスト
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練習走行とレースは別物と語るが、初日を完璧と言える内容で終えたマーべリック・ビニャーレス。バイクのセットアップも良い感触とのことで、自信を持ってライディング出来ているようだ。ヤマハにおけるライバルのフ
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Ducatがi苦手と言われるフィリップアイランドで昨年表彰台を獲得、今年もヤマハ、スズキ有利と言われる中で2番手タイムを獲得したドヴィツィオーゾ。しかしフィーリング自体は良くないということで、レース全
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ドヴィツィオーゾと共にスピードを発揮したダニーロ・ペトルッチ。ドライ、ウェット両方で満足いく走行が出来ているようだ。ここ最近表彰台が見える位置での走行が無いが、自信はあると語る。
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※画像は日本GP FP2終わりのフライングラップの最中、スロー走行していたホルへ・ロレンソをアウトから抜きにかかり、ロレンソのマシンのウイングレットを体で弾き飛ばしたマルケス。他のライダーが全開アタッ
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プロダクションベース車両におけるロサイル・インターナショナル・サーキットでのブレーキングシステム 2019年のWSBKはロサイル・インターナショナル・サーキットで最終戦を迎えます。MotoGP同様にW
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MotoGPクラスのオーストラリアタイヤテストセッションの結果をお伝えする。なお、これは2020年のタイヤ評価テストであり、今週末のレースウィークの練習走行結果には影響しない。 1位マルク・マルケス、
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MotoGPクラスのオーストラリアFP2の結果をお伝えする。1位マーべリック・ビニャーレス、2位アンドレア・ドヴィツィオーゾ、3位カル・クラッチロー、4位ダニロ・ペトルッチ、5位ジャック・ミラー、6位
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ファビオ・クアルタラロはウェットコンディションの元開催されたオーストラリアGPのFP1 ターン6ででハイサイドで転倒。転倒時に左足をひねってしまったようで、結果として左足首を痛めた。 転倒後のX線検査
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MotoGPクラスのオーストラリアFP1の結果をお伝えする。1位マーべリック・ビニャーレス、2位ジャック・ミラー、3位マルク・マルケス、4位バレンティーノ・ロッシ、5位ダニロ・ペトルッチ、6位フランコ
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高速コーナーが続くフィリップアイランドではヤマハ、スズキが強いはずと分析するマルケス。しかし今週末は移りゆく天候の中で安定した走りをすることが求められる。こうしたコンディションでも安定感を発揮出来るマ
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MotoGPはFP1はレインコンディション、しかし現在開催中のMoto3のFP2では晴天が覗いている。トラック自体はDucatiが苦戦するはずだが、昨年ドヴィツィオーゾは表彰台獲得が出来ているトラック
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今回でグランプリレース400戦を迎えたバレンティーノ・ロッシ。ヤマハと相性が良いトラックで結果を出していきたいところだが、結果が出ない時は出ない時でモチベーションが湧いてくると語る。2020年以降も走
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ヤマハと相性が良いトラックを迎えたファビオ・クアルタラロ。今シーズン中の優勝への期待が高まっているが、本人は優勝にこだわることなく、自分達の作業に集中していくと語る。
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Moto3クラスのオーストラリア 決勝レース結果をお伝えする。1位ロレンソ・ダラ・ポルタ、2位マルコス・ラミレス、3位アルバート・アリーナス、4位鈴木 竜生、5位ジョン・マクフィー、6位ダリル・ビンダ
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来年カワサキに移籍するチームメイトのロウズを、チャンピオンシップにおいて1ポイント差で追うファン・デル・マーク。今週の内容でランキング3位争いが決定されることになる。
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Ducatiでの最後のレースとなるバウティスタはFP1でトラックを理解、FP2でペースを上げてきた。ユーズドタイヤで多少問題があるものの、全体的なフィーリングは良いという。
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FP2でトップタイムを記録したデイビス。今週末もまたレイ、ラズガトリオグルが強敵となりそうだが、カタールではバイクの最高速が非常に重要になるため、Ducatiに有利な区間があるトラックだ。表彰台のチャ
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今回でカワサキライダーとして最後の走りとなるラズガトリオグル。バイクは初日から良いフィーリングとのことだが、フロントのフィーリングに少し課題があるとのこと。 トプラック・ラズガトリオグル 「トラックは
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初日はFP2を2位で終えたレイ。高速区間での走り方の改善の必要性はあるようだが、全体的に安定した走行が出来ているようだ。今回でマニュファクチャラーズタイトルが決まるわけだが、Ducati相手に苦戦しな
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カタールで行われているWSBK最終戦のFP2結果だ。Ducatiのデイビスが1番手となり、2位にレイ、3位バウティスタ、4位ラズガトリオグル、5位ファン・デル・マーク、6位サイクス、7位ロウズ、8位レ
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カタールで行われているWSBK最終戦のFP1結果だ。トップタイムはジョナサン・レイ、2番手にラズガトリオグル、3位ファン・デル・マーク、4位ロウズ、5位コルテセ、6位バズ、バウティスタは7位と出遅れて
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ロサイル・インターナショナル・サーキットはWSSPクラスにとってはタイトル決定の舞台となり、ヤマハのKrummenacher、 Caricasulo、Cluzelが争うこととなる。WSBKではカワサキ
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中上の代役としてフィリップアイランドから3戦をLCR Honda出光カラーのマシンで走るヨハン・ザルコ。2020年のプランは未だに公表がなく、本人が語るようにこの3戦が最後のMotoGPでの走行チャン
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昨年スズキはアンドレア・イアンノーネが2位、リンスは5位でフィリップアイランドを終えた。高速コーナーで抜群の安定性を誇るスズキのGSX-RRの表彰台獲得の可能性は高いが、ヤマハにとっても相性の良いトラ
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昨年は3位を獲得しているドヴィツィオーゾだが、フィリップアイランドではマシンをリーンさせた状態での長い高速コーナーが続くため、Ducatiの強みである強力なレイトブレーキングと、立ち上がり加速を活かし
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日本GPでは転倒リタイアとなったバレンティーノ・ロッシは、過去数戦でヤマハ最後尾のレースが続く。2020年以降の現役継続は戦闘力があれば考えるとしているロッシ。ヤマハと相性が良いヤマハで結果を出したい
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日本GPではドヴィツィオーゾとの激しいバトルを繰り広げたビニャーレス。同じくM1に乗るファビオ・クアルタラロに一歩及ばぬレースが続くが、今週末は昨年優勝しているフィリップアイランドだ。しかし昨年マルケ
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ストリートファイターV4はパニガーレV4をベースとしたストリートファイターで乾燥重量は僅かに178kg。エンジンは1,103ccのデスモセディチ・スタラダーレエンジン。208馬力のエンジンに複葉のウイ
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Ducatiが発表したパニガーレV2は2気筒パニガーレの最新版だ。995ccのスーパークアドロエンジンを採用し、最大出力155馬力を10,750回転で発生。最大トルクは104 Nmを9,000回転で発
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2020年型のV4パニガーレはユーザーフレンドリーなバイクを目指して開発された。ライダーフレンドリーとなることで、一般ライダーでもプロフェッショナルなライダーでも、サーキットライディングをさらなる次元
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