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今回ワイルドカード参戦をするダニ・ペドロサ。KTMのRC16の開発を続ける中で、レース現場でなければ理解出来ない選手達からの要望を、身を持って理解する事が今回の目標だ。KTMの体制に関しては新しいパー

バレンティーノ・ロッシの引退会見の後に、プレスカンファレンスに出席した選手達がバレンティーノ・ロッシに対してのコメントを語った。どの選手にとっても子供の頃から活躍するバレンティーノ・ロッシの引退は半ば

バレンティーノ・ロッシが遂に引退を発表した。成績が低迷している状況が続いていたことから、今年が最後の1年になると感じていたファンも多いだろう。来年は弟のルカ・マリーニと共にVR46で走る選択肢もあった

Ducatiファクトリーのジュニアチームと言えるPramacは多くのDucatiライダーを育てて来た。今年ファクトリーチームで走るジャック・ミラー、フランセスコ・バグナイアの2人もPramacライダー

バレンティーノ・ロッシの不調、フランコ・モルビデッリの怪我と、シーズン前半戦は満足いく形のレースが出きていないペトロナス・ヤマハ・SRT。ヤマハ全体で見ても結果を安定して出しているのはファビオ・クアル

当初からの予想通りカル・クラッチローがフランコ・モルビデッリの代役として、8月8日のスティリアGP、8月15日のオーストリアGP、8月29日のイギリスGPで参戦することになる。フランコ・モルビデッリは

スズキの佐原氏は前半戦のスズキのパフォーマンスを振り返って、両選手のパフォーマンスはスズキの実力を表していないと語る。いずれも予選のパフォーマンスが優れず、厳しいレースになってしまう展開が多かった。何

Red Bull KTMファクトリーレーシングのテストライダーであるダニ・ペドロサが、8月6日から8月8日に開催となる、スティリアGPにワイルドカード参戦することが正式にリリースされた。現在35歳のダ

テック3KTMファクトリー・レーシングのエルベ・ポンシャラルは今シーズン前半を振り返って、やや苦戦が続いていると語る。ファクトリーのミゲル・オリヴェイラ、ブラッド・ビンダーはスピードを発揮しているが、

マーべリック・ビニャーレスはアプリリアに移籍するのではと言われているが、2022年のシートについての計画はないと以前も語っているとおりだ。しかし1年間の空白が出来てしまうと、シートを見つけることが困難

ホンダがミシュランの新しいタイヤに対応出来ていないことはレース内容からも明らかだが、ポル・エスパルガロは現在も苦戦を続けるホンダについて、こうしたバイクの開発がマルク不在の間に止まっていた印象だと語る

今年前半戦の序盤は苦戦したジャック・ミラーだが、それでも2勝、3位表彰台を獲得する活躍を見せている。安定感ではチームメイトのフランセスコ・バグナイアに劣るが、コンストラクターズ、チーム・スタンディング

今期限りでヤマハを去る電撃発表があったマーべリック・ビニャーレスは、2022年の契約についてまとまった話は何もないと語る。最も有力と思われているアプリリアへの移籍についても、特になにか進行している話は

ペトロナス・ヤマハ・SRTのラズラン・ラザリは、2021年前半を振り返って、難しいシーズンだと語る。昨年安定した成績を残したフランコ・モルビデッリは苦戦、そして膝の怪我に苦しみ、夏休み中に膝の手術を受

LCRホンダのルチオ・チェッキネロは2021年シーズン前半戦について、アレックス、中上両名の結果を期待していたが、今のところ思っていたようなシーズンになってはいないと語る。両選手ともに昨年はスピードを

Ducatiのダヴィデ・タルドッツィは2021年の前半戦を振り返って、ジャック・ミラーの2勝、それぞれのライダーの活躍について満足していると語った。また、特に4名のライダーのライディングスタイルの違い

今シーズン前半戦を振り返ると、マルク・マルケスの参戦開始が遅れたこと、ポル・エスパルガロのホンダへの適合に時間がかかっていること、昨年は好調だったアレックス・マルケス、中上 貴晶が苦戦をしているなど、

2021年にKTMが高い戦闘力を発揮しているのは間違いないが、ピットバイラーによると、これはバイクの戦闘力が上がっただけでなく、厳しい状況の中でも冷静を失わず、バイクと共に成長を続けてきたライダー達の

ヤマハのマッシモ・メレガッリは今年のヤマハM1の開発に関しては、更に安定してスピードを発揮出来るようになることを目指していたと語る。今のところ安定してスピードを発揮しているのはファビオ・クアルタラロの

DucatiはMotoGPにおける技術革新を牽引する存在と言っても過言ではなかろう。ウイングレット、スプーン、サラダボックス（※マスダンパーが入っている？とも言われる）、ホールショットデバイス、ライド

夏休み明けのオーストリア2戦のうち、いずれかにワイルドカード参戦することが期待されているダニ・ペドロサ。今まではワイルドカード参戦の意義を見い出せなかったとのことだが、細部のディティールの確認が必要な

KTMのミゲル・オリヴェイラは最近のインタビューの中で、ヤマハからマーべリック・ビニャーレスの後任として2022年からヤマハファクトリーへの移籍を打診されていたことを明らかにした。本来は2022年まで

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPは、2021年シーズン末でマーベリック・ビニャーレスとの契約を解消することを正式に発表した。 ビニャーレスは本来ならば2022年までヤマハとの契約があるため、1年

ペトロナス・ヤマハ・SRTのフランコ・モルビデッリは、今週末のオランダGPを欠場する。これはトレーニング中に左膝を負傷したことが原因。現時点では医師の診断を受けており、回復に向けて調整を進めているとの

Q1からQ2に進出したアレックス・リンスだが、多くの選手がコース上でスロー走行していたことでタイムを出せず、結果としては11番手スタートになってしまった。模範なるべきMotoGPライダー達がスロー走行

今週は怪我からの復帰戦となるアレックス・リンスだが、サーキットでのドクターチェックをパス、金曜からの走行にゴーサインが出た。手首は痛むがハードブレーキングが少ないため、助けにはなるだろうと語る。[ad

カタルーニャで優勝したミゲル・オリヴェイラは、レースバイクの内容の再確認と、新しいパーツのテストを行った。レース後の月曜日のテストはグリップが非常に高いため、フラットな評価をするのが難しいとはよく言わ