カテゴリー: ヤマハ

フランコ・モルビデッリは先週のレース中に300km/h近い速度で転倒したものの、骨折などの怪我はなく今週のレースを迎えている。旧知の仲だというヨハン・ザルコに対して強い感情は持っておらず、今はただ目の

先週のレースではブレーキングに問題を抱えたファビオ・クアルタラロだが、今週はリアタイヤの摩耗が大きな問題になっているようだ。現状タイムを出すにはプッシュするしかなく、プッシュすると摩耗が悪化するわりに

バレンティーノ・ロッシはレースコンディション同様に気温が上がるFP2を使ってペース改善作業を行った。なんとかQ2に繋げるためにソフトタイヤでのタイムアタックをするも振るわず、最終的にはFP2で9位、総

マーべリック・ビニャーレスはFP1に続いて、FP2でセッティングの煮詰め作業を行った。走行の最後にはソフトタイヤを履いてアタックをしてFP2で5番手、総合順位では8番手となった。タイヤはまだ決めかねて

大事故から大きな怪我もなく今週末のレースに挑むフランコ・モルビデッリは、レーススチュワードと事故について様々な映像で振り返り、改めていかに危険な事故であったか、事故発生の要因について検証を行った。ザル

ザルコに追突、300km/h近い速度から転倒したフランコ・モルビデッリだが、奇跡的に骨折もなく今週末のレースに挑むことが出来る。今ままでは体を休めることを優先したということで、金曜日に実際のコンディシ

前回はブレーキにトラブルもあり思うような結果が出せなかったファビオ・クアルタラロは、今週はチームと共に問題を克服、トップ5を目指している。今回もまたDucati、KTM、スズキが強敵となりそうだが、食

前回はフランコ・モルビデッリのバイクの残骸を奇跡的にかわしたバレンティーノ・ロッシ。5位という結果で完走してはいるが、今週末のレースについてはさらに結果を改善出来るはずと自信を伺わせる。 自分自身、他

バレンティーノ・ロッシ同様、あわやというところでバイクとの衝突を回避したマーべリック・ビニャーレス。とっさに頭を腕で覆っていたものの、真横から少なくとも100kgを超えるバイクの残骸が高速でぶつかって

今回はまさに”九死に一生を得た”と言っても過言ではない状況のバレンティーノ・ロッシ。あと少しだけタイミングがずれていたら、フランコ・モルビデッリ、ヨハン・ザルコのバイクが直撃していても不思議ではなった

ヨハン・ザルコのバイクになすすべもなく突っ込んだフランコ・モルビデッリは、バイクから放り出されて高速でランオフエリアで転倒。何度も転がりながらサーキットウォールに叩きつけられたり、コース上に飛び出すこ

バレンティーノ・ロッシはQ1を通過してQ2に進出。序盤は5番手を獲得するも、その後タイムを改善することが出来ず12番グリッドからのスタートとなる。4列目からのスタートとなると、序盤にトップグループに食

フランコ・モルビデッリのバイクには今週末からホールショットデバイスが搭載される。練習走行中の話題ではホールショットデバイスのある無しでターン1までに0.2秒ほどは変わってくるようだ。4列目からのジャン

苦戦が続いていたマーべリック・ビニャーレスは、ウェット路面を走り込み走行ラインを熟考、その後ドライでフィーリングを取り戻したという。しかしビニャーレスの場合、問題解決したという内容に関して再現性がない

ファビオ・クアルタラロは金曜時点ではフィーリングがなく、土曜日にようやくFP4でフィーリングを改善出来たと語る。ペースは悪くないものの、ポル・エスパルガロ、マーべリック・ビニャーレスには及ばない。今週

ブルノではタイヤグリップに苦戦を続けたファビオ・クアルタラロは、金曜日に総合10番手と出遅れるも、レースペースに関して作業を進めていたようだ。土曜日の現在のコンディションはウェットとなっており、Mot

バレンティーノ・ロッシは総合13位となり、Q2進出が危うい状況だ。FP2はハーフウェットのためにタイムアタックは出来ず、FP3に関しても悪天候が予想される。レース自体も雨、もしくはミックスコンディショ

マーべリック・ビニャーレスはヘレスで感じたフィーリングをブルノで失い、オーストリアでもフィーリングを取り戻せていない。ヤマハの武器である旋回中の高いグリップが発揮できず、今のところ解決の糸口が見つかっ

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPの2人はFP1をトップ10圏外で終えた。午後から天気が崩れる予報のため、FP1最後に多くのライダーがタイムアタックを行っている。マーべリック・ビニャーレスはブルノ

バレンティーノ・ロッシはブルノで表彰台を逃しているが、今までのパフォーマンスに対してはポジティブに感じている。ヤマハは過去オーストリアとの相性が良いとは言い難いが、今年はミシュランタイヤに苦戦するDu

マーべリック・ビニャーレスは現在チャンピオンシップ2位でオーストリアGPを迎える。現在リーダーのファビオ・クアルタラロとの差は17ポイントだが、ブルノでは決勝でグリップを見つけることが出来ずに苦戦。か

フランコ・モルビデッリはブルノでMotoGPクラス初の表彰台を獲得。後半ブラッド・ビンダーに抜かれたものの、素晴らしいレースペースで確かな自信をつかんだはずだ。昨年はファビオ・クアルタラロが表彰台を

ブルノGPはパフォーマンスを発揮出来ずに終わったファビオ・クアルタラロ。不調の原因が掴めないままに今週末のレースを変えることになるのか、問題を解決して挑むことができるのか。昨年同様に狙うは表彰台だと語

ヘレス、アンダルシアと2連勝したファビオ・クアルタラロはFP3まで苦戦、FP4でようやくレースペースを掴んだと語っていたが、決勝ではフランコ・モルビデッリを追いかけるもズルズルと後退。後ろから迫るライ

マーべリック・ビニャーレスは5番手からスタートするが予選位置を活かせず、バイクのフィーリングも上向くことがないままにレースを終えた。マーべリック・ビニャーレスは終始フィーリング不足に苦しみ、最終的に1

41歳のバレンティーノ・ロッシは10番グリッドからスタート、1周目で9位になると、4周目に8位と順調に順位をアップ。残り12周でアレイシ・エスパルガロを抜いて、残り5周の段階でアレックス・リンス、ファ

初表彰台を獲得したフランコ・モルビデッリは、序盤に自分のペースで逃げ切りを図ったものの、後半にグリップの低下に苦戦。ブラッド・ビンダーについていくことは出来なかった。昨年ファビオ・クアルタラロに負け続

ロッシはフロントにミディアムタイヤを履いて走行した数少ない選手の1人だったが、午後になって気温が上がるとグリップに苦戦。予選では10番グリッドを獲得した。レースペースは他のヤマハのファビオ・クアルタラ

予選で5番手を獲得しているものの、マーべリック・ビニャーレスはFP4でスピードを発揮しておらず、レースではどこまで良い走行ができるか未知数だ。素晴らしいスタートからどの程度順位を挽回出来るだろうか。

フランコ・モルビデッリは自分にとってベストなレースウィークエンドと語るブルノで、表彰台獲得への手応えを感じている。前回のレースでも表彰台は十分に狙える走りだったものの、それを逃した悔しさは忘れることが

連続ポールポジションが期待されたファビオ・クアルタラロは予選2位で土曜日の走行を終えた。レースペース関して苦戦していたようだが、FP4でようやく納得出来るペースで走行できるようになったようだ。 1列

バレンティーノ・ロッシは大好きなブルノではあるものの、2008年から再舗装されていない路面のグリップに苦戦。特にリアタイヤの摩耗が問題となっているようだ。FP3でトップ10以内に入ることが出来るか。

総合5位のマーべリック・ビニャーレスは、FP1のセッション開始直後に転倒。肩をぶつけたものの怪我はないようだ。セッティング作業に関してはヘレスと異なる形で進める必要があるが、レースに向けて自信はあると

チェコGP初日は総合2位タイムでセッションを終えたフランコ・モルビデッリ。チームメイトのファビオ・クアルタラロによると、レースペースはフランコ・モルビデッリのほうが良いということで、週末のレースにも期

ファビオ・クアルタラロはヘレスで2連勝しているものの、ブルノではコンスタントな走行が出来ない問題を抱えているという。路面が荒れているブルノでは高いグリップを発揮することが出来ず、その点に関しても苦しん

バレンティーノ・ロッシはブルノでもアンダルシアGPで発揮したパフォーマンスを繰り返すことが出来るかどうかを見ていくと語る。エンジントラブルについてはヤマハの作業の中で問題が解決される事を願うと語るに留

バレンティーノ・ロッシは前回のアンダルシアGPで実に久しぶりとなる表彰台を獲得した。ブルノはロッシが1996年に125ccで初めて優勝したサーキットでもある。合計すると過去14回ブルノで表彰台を獲得し