電子制御に関して理解が大きく進んだ様子のモルビデッリ。今のこのセッティングをアッセンでも使用したいとのこと。早く表彰台獲得をみたいものです。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ(株)気になるバイク
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電子制御に関して理解が大きく進んだ様子のモルビデッリ。今のこのセッティングをアッセンでも使用したいとのこと。早く表彰台獲得をみたいものです。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ(株)気になるバイク
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テストを最速タイムで終えたマーべリック・ビニャーレス。今回はセッティングを大きく変えたことで好調なタイムを記録しているようです。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2
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3名のライダーを巻き添えに転倒したロレンソは、直後にも謝罪コメントを出していましたが、久しぶりに素晴らしい走行が出来たことで気持ちが焦っていたようです。皆大きな怪我がなかったことが幸いでしたが、今回の
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スズキ時代は将来を大いに期待されていたマーべリック・ビニャーレス。今年も練習走行や予選ではスピードを発揮出来るものの、決勝レースとなるとどうにも結果が残せず成績が安定しません。ヤマハ移籍当初の2017
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転倒者が多かったこともあって10位フィニッシュとなったザルコ。前回はソフトタイヤを履いてトップ選手を観察したということでしたが、このレースではそこまで活かされなかった様子。テストでダニ・ペドロサが走る
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好調が続くポル・エスパルガロ。昨年からトップとの差を改善し、レースごとに結果を積み上げている感があります。チャンピオンシップにおいてさらに上位に食い込んでいくだけの可能性を感じさせます。 気になるバイ
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今回のレースまでで来年のDucatiファクトリーのシートが決まると噂されていましたが、ペトルッチがムジェロの優勝に続いて3位となったことで、ミラーの来年のDucatiファクトリー入りはほぼ無くなったと
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MotoGPクラスのカタルーニャテストの結果です。1位は最多ラップとなる98周を周回したマーべリック・ビニャーレス、2位フランコ・モルビデッリ、3位マルク・マルケス、4位アレックス・リンス、5位ファビ
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連続で表彰台獲得が続いているダニロ・ペトルッチ。今回のレースまでで来年のDucatiファクトリーのドヴィツィオーゾのチームメイトが決まると言われていましたので、これでペトルッチは来年のシートがほぼ内定
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腕上がり手術から2週間以内でポールポジション、表彰台を獲得するとは誰が予想したでしょうか?序盤はマルケスとの接触で順位を落としながらも、後半までタイヤを温存してペトルッチを退けた走りはルーキーとは思え
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ドヴィツィオーゾの後ろにいなくてラッキーだったと語るマルケス。今回はリアにソフトタイヤを履いてレース前半に飛ばして逃げる作戦だったとのこと。転倒に巻き込まれていないからでしょうが、ロレンソの転倒につい
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6位でサバイバルレースを完走したジョアン・ミル。今回はトップ集団に近い位置で走行出来たこと、タイヤが摩耗した状態のリンスと共に走り抜き返されたことで、レース後半にはどんな走りが必要なのかなど、多くを学
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ペトルッチと激しく2位争いをする中で交代し、最終的に4位となったリンス。結果的にペトルッチを逃してしまったとは言え、ストレートスピードが劣るバイクで良くぞあそこまで戦ったといえるでしょう。スズキに関し
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ロレンソの転倒に巻き込まれたドヴィツィオーゾは、マルケスとのチャンピオンシップ上の差が37ポイントに拡大。まだ先は長いとは言え、あらゆる局面で強さを発揮するマルケスにこの先追いつくことが出来るでしょう
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序盤から良い位置につけ、良い週末となりそうだったビニャーレスもまたロレンソの転倒に巻き込まれました。レーシングアクシデントと納得するロッシに対し、昨日の予選でペナルティーを食らったビニャーレスは、ロレ
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無念な形で終わったムジェロから一点し好調な日曜だったロッシですが、転倒したロレンソのバイクを避けきれずに転倒。連続してノーポイントとなりました。全体的にポジティブなフィーリングを得たということですので
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MotoGPクラスのカタルーニャ決勝レースの結果です。ホルへ・ロレンソが2周目にドヴィツィオーゾ、ビニャーレス、ロッシを巻き添えに転倒したことで、マルク・マルケスが1人逃げる展開となってそのまま優勝。
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コーナーの真ん中で一瞬クルージングしているかのように急激に速度を落としたドヴィツィオーゾを避けようとしたホルへ・ロレンソはフロントから握りごけ。これでドヴィツィオーゾ、ビニャーレス、ロッシを巻き添えに
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MotoGPクラスのカタルーニャウォームアップの結果です。1位ファビオ・クアルタラロ、2位マルク・マルケス、3位アレイシ・エスパルガロ、4位マーべリック・ビニャーレス、5位アレックス・リンス、6位中上
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新しくなったタンクによって、今までの中で最もコンスタントに走行出来ていると語るロレンソ。必要なツールさえ手に入れば絶対にスピードを発揮出来る選手ですので、彼が必要なツールがシーズンのどの段階で揃うのか
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途中までセクター最速を記録しながら転倒となったリンス。本人も語るように最後まで転倒せずに走りきっていたとしたら、トップ5は狙えたかもしれません。しかし今までのレースでも素晴らしい追い上げを見せてきたリ
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ムジェロと打って変わり、ヤマハが高い戦闘力を発揮しています。気温が高くなっていくとレース後半に苦戦するヤマハですが、今回は全体的にヤマハの戦闘力が高くなっています。今回は表彰台が狙えるでしょうか。 気
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転倒、そしてQ1からQ2に進出し、4位を獲得したモルビデッリ。レースの中ではマルケス、ビニャーレスなどについてトップ争いに参加することが出来るか。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ(株)気になる
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今週末は路面グリップが高い中で好調な走りが出来ているとかたるマーべリック・ビニャーレス。問題はこれをレース全体でライバルがいるなかでも発揮出来るかどうか。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ(株)
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FP1とFP2で様々なセッティングを試していたマルケス。最終的には今週もまたポールポジション争いに参加しており、何をしていてもトップ争いが出来る状況には変わりません。また、今週末はホンダとDucati
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腕上がり手術を直近でしたとは思えぬほどのパフォーマンスで予選を終えたファビオ・クアルタラロ。レースは長丁場ですからどうなるかわかりませんが、手術の内容自体は筋肉を傷つけるものではないため、さほど問題は
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MotoGPクラスのカタルーニャQ2の結果です。1位ファビオ・クアルタラロ、2位マルク・マルケス、3位マーべリック・ビニャーレス、4位フランコ・モルビデッリ、5位バレンティーノ・ロッシ 6位アンドレア
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MotoGPクラスのカタルーニャQ1の結果です。1位フランコ・モルビデッリ、2位ジョアン・ミル、3位フランセスコ・バグナイア、4位ジャック・ミラー、5位カレル・アブラハム、6位中上 貴晶、7位アレイシ
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MotoGPクラスのカタルーニャFP4の結果です。1位ファビオ・クアルタラロ、2位アレックス・リンス、3位マーべリック・ビニャーレス、4位マルク・マルケス、5位フランコ・モルビデッリ、6位アンドレア・
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MotoGPクラスのカタルーニャFP3の結果です。1位アレックス・リンス、2位ファビオ・クアルタラロ、3位カル・クラッチロー、4位バレンティーノ・ロッシ、5位マーべリック・ビニャーレス、6位アンドレア
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タンク形状、シート形状が変わったホルへ・ロレンソ。形状としては昨年のDucatiで使用していたものにも似ていますが、完璧主義者のロレンソですので、今後も複数アップデートがあると予想されます。 ホルへ・
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タイムを出す走りをしていないことから、何かしら作戦があるのだろうと予想されたマルケスは、やはり様々なタイヤとセットアップを試していた様子。FP3では一気にトップに出てくるものと予想されます。 マルク・
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タイムアタックはしていない状況で初日10番手のリンス。ストレートではDucati、ホンダに置いて行かれるでしょうが、ムジェロ同様にインフィールドで速さを発揮出来るはずです。 アレックス・リンス 「FP
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ムジェロでの優勝から落ち着いてセッションを進めている様子のペトルッチは、リアグリップの不足でタイムを出せていないとのこと。 ダニロ・ペトルッチ 「リアグリップに問題があったとは言え、フィーリングは上々
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今週末は序盤から良い調子で走行しているロッシ。FP2では気温が高くなる中で悪くないフィーリングだったようですが、決勝レースの時間帯に良いフィーリングを維持出来るでしょうか。 バレンティーノ・ロッシ 「
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グリップレベルが低く苦戦したと語るフランコ・モルビデッリ。気温が高いとリアがグリップしないという問題を抱えるヤマハだけに、今週末の天候がきがかりです。 フランコ・モルビデッリ 「今朝は少し苦戦しました
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初日を2位で終えたドヴィツィオーゾはタイヤの摩耗具合を懸念しています。レースマネジメントが得意なドヴィツィオーゾですから、今の時点からレースの戦略を複数組み立て初めていることでしょう。 アンドレア・ド
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手術開けにも関わらずFP1、2共にスピードを発揮したファビオ・クアルタラロ。解説陣はファビオ・クアルタラロの手術もそうですが、タトゥーの模様に影響がないかといった心配をしていました(笑) ファビオ・ク
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今回ヤマハはFP2の時点でロッシのバイクに新型エキゾーストを使用。これは管長が長いもので、トルクアップ、最高速アップを狙ったものと考えられます。実際これがレースで使用されるか定かではありませんが、ヤマ
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FP2を3位タイムで終えた中上選手はホンダの選手として最速タイムを記録。2018年型のバイクを操縦する彼ですが、シーズン後半になれば性能差が開いていくだろうと語ります。今年は今までの弱点だったレース序
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