気になるバイクニュース

右肩を負傷した状態でレースに挑んだフランチェスコ・バニャイア。骨折はしていないが酷い痛みを抱えてのレースだった。しかし昨年型に近いフィーリングが戻ってきつつあるようで、快適に走行をすることが出来たと語

プレシーズン、開幕戦とスピードを発揮していたポル・エスパルガロだったが、今になって苦戦をしている理由をしっかりと理解したいと語る。2021年から2022年にかけて解決したと考えていた旋回性、リアのトラ

マルク・マルケスはポルトガルを6位で終えた。ウェット、ドライいずれのコンディションでも自信を感じることが出来なかったようで、通常は得意とするウェットコンディションでもフィーリングがない状態だったという

地元の応援を受けたレースに挑んだミゲル・オリヴェイラだったが、難しいコンディションの中でタイヤを含めてベストな状態ではレースに挑むことが出来ず、これが結果を出しきれなかった理由だと語る。[adchor

金曜からレインコンディションに苦戦、予選は戦略ミスで23番グリッドとなったアレックス・リンス。23番手スタートではまともなレースにはならないと思われたが、本人はけして諦めずに素晴らしい追い上げを見せて

アプリリアのアレイシ・エスパルガロが好調だ。ハンドリングが重要になるトラックだけに、2022年型のRS-GPで迎えるレースは注目となったが、アレックス・マルケス、ミゲル・オリヴェイラを抜くと上位グルー

ヨハン・ザルコはポルトガルGPでポールポジションから2位を獲得した。スタートでは少し出遅れたものの、ストレートスピードを存分に活かしてレースをコントロール。ジャック・ミラー、ジョアン・ミルを抜いて2位

金土と雨、ドライのロングラップにおけるスピードはどの選手にとっても未知数だったわけだが、ウォームアップで圧倒的なペースを発揮したファビオ・クアルタラロは、スタートに成功、そのまますぐにジョアン・ミルを

ポルトガルで開催されたレースは決勝もドライコンディションとなった。ポールポジションのヨハン・ザルコはスタートでやや失敗、対象的にTeam SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のジョ

MotoGP2022ポルトガルGPのウォームアップ結果だ。ペースを見るとトップタイムのファビオ・クアルタラロのペースが速く、スタート次第によってはそのまま逃げ切る程の走りも可能かもしれない。2位はジャ

リンスは予選走行中にスリックタイヤからレインタイヤに変更。しかしこれが大きく影響してタイムを出すことが出来ず、予選は最終的に23番手となった。非常に難しいコンディションでの決断となったが、決勝は後方か

2022年の終わりで多くのライダーの契約が終了となるが、それはTeam SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）ガレージも同様だ。リヴィオ・スッポは、アレックス・リンス、ジョアン・ミル

ポル・エスパルガロは最終コーナーで転倒したことで予選10位で決勝に挑む。本来は2列目のスピードがあったというほど自信を見せるが、レースでは10番グリッドから追い上げる展開となる。[adchord] 皆

VR46のルカ・マリーニは予選8番手。難しいコンディションでQ1を通過、Q2でもしっかりとタイムを出してきた。今回はバレンティーノ・ロッシがガレージにいるが、これがチームにとっての大きな力になっている

ウェットコンディションでも激しくプッシュし、レインでの強さを十分に発揮したマルコ・ベッツェッキ。ウェットコンディションでの強みもさることながら、ドライにコンディションが変わりゆく中でもスピードを発揮し

ファビオ・クアルタラロは、マルク・マルケス同様にポル・エスパルガロの転倒によるイエローフラッグでタイムがキャンセルとなっている。ただ、それ以上に最後のアタックが間に合わなかったことを悔しがっている。い

マルク・マルケスは予選でポル・エスパルガロの転倒によって掲示されたイエローフラッグの影響で9番手となった。本来ならば2列目スタートだったが、あらゆる状況が起こり得るために仕方ないと振り返る。 決勝に向

路面がドライに向かうコンディションでジャック・ミラーは4番手を獲得。通常ならは得意とするコンディションながら、ミスもあって2列目になってしまったと語る。レースはドライ予報となるため、他の選手同様にウォ

ヨハン・ザルコは15分間のQ2セッション時間をしっかり使ってトラックコンディションを理解。最後の最後にアタックをかけてポールポジションを獲得した。決勝レースはタイヤ選択が重要となるが、しっかりとレース

自身のMotoGPクラス予選最高順位タイの予選2位を獲得したジョアン・ミル。今回の予選でポールポジションのチャンスもあったが、ザルコのタイムには敵わなかった。明日のレースに向けては今までと異なる位置か

アレイシ・エスパルガロは雨の中でのトップ10、Q2へのダイレクト進出は難しいと考えいたようだが、FP3でプッシュしたこうが功を奏してQ2に進出。路面が乾きだしてからは戦闘力を発揮して予選3番手となった

ところどころにウェットパッチが残り、スリックタイヤだとすぐにマシンが横を向いてしまうような状況で、予選ポールポジションを獲得したのはPramacのヨハン・ザルコだった。2位はTeam SUZUKI E

Q1の走行でスリックタイヤでウェットパッチに乗りハイサイドとなったフランチェスコ・バニャイア。当初はレース出場が危ぶまれていたが、レントゲンの結果で骨折がないことは明らかになっており、現地の病院でも骨

Q1はレインからドライに変わりゆくコンディションで難しいコンディションとなった。数名の選手がスリックタイヤでハイサイドを起こし、フランチェスコ・バニャイアはこのハイサイドで右肩を痛めている。骨折等はし

FP4もコンディションは変わらずウェットとなった。トップタイムを獲得したのは地元のミゲル・オリヴェイラ、2位ジャック・ミラー、3位マルコ・ベッツェッキ、4位フランコ・モルビデッリ、5位ファビオ・クアル

ポルトガルGPのFP3はFP1、FP2に続いてウェットコンディションでの走行となった。気温は12℃、路面は11℃の冷たいコンディションとなっている。[adchord] レインコンディションの路面につい

フランコ・モルビデッリはFP2でタイムを改善した少ないライダーだったが、路面の水が多く風も出てきたFP2では多くのタイムを改善することは叶わなかった。FP2を終えて総合18位となるが、FP3でどこまで

FP1ではハイサイドもあったものの、怪我はなくセッションを終えた中上 貴晶。レインコンディションの中で17位となっているが、これから更に改善を進めることが出来ると考えている。[adchord] 雨の中

ジャック・ミラーはバイクのフィーリングは全体的に悪くはないものの、セッティング変更からすぐにタイムには結びつかなかったようだ。暫定的にはQ2進出のポジションにいるが、引き続き改善を重ねたいとしている。

雨の中でフランチェスコ・バニャイアはブレーキング中に転倒、その後もイエローフラッグの影響でタイムを出すことが叶わず、最終的には初日を総合9位で終えた。いずれにしても暫定的にQ2に進出出来る順位ではある