気になるバイクニュース

バニャイア、初日は14番手に沈む バルセロナでの初日、バニャイアはプラクティス序盤に一時トップタイムを叩き出しながらも、最終的には14番手に沈んだ。路面グリップの向上に合わせた適応が進まず、ブレーキン

アルデゲル、転倒から立て直しQ2進出を果たす バレンシア初日の走行で午前に転倒を喫したフェルミン・アルデゲルは、その影響でFP1では思うように走れなかったものの、作業内容をしっかりと積み上げ、最終的に

火曜テスト準備と通常作業を両立しQ2進出 限られた時間の中で火曜テストの準備を進めつつも、アレックス・マルケスは週末の通常作業とのバランスを崩すことなく、確実にQ2進出を果たした。これで今季ダイレクト

カタールGP初日、ディ・ジャンアントニオがQ2進出で好発進 カタールGP初日、ファビオ・ディ・ジャンアントニオは一貫したスピードと確かなタイムアタックでQ2進出を果たし、好調な滑り出しを見せた。レース

モルビデリ、バレンシア初日に自信を深める フランコ・モルビデリにとって、バレンシアの金曜日は自信を深める一日になった。序盤から高い集中力で好パフォーマンスを披露し、難しいコンディションの中でもチームの

アコスタ、初日を「好感触」と評価しつつ課題も認識 ペドロ・アコスタは、今季最終戦となるバレンシアGPの初日を「好感触」と語りつつも、1周のタイムに苦戦する現状に対して慎重な姿勢を見せた。KTM特有のタ

ターン4での転倒がリズムを崩すも、午後には手応え マルコ・ベッツェッキはバレンシアGP初日、午後に向けて確かな前進を感じていた。特にフロントのフィーリングは改善の兆しを見せていたが、ターン4での転倒が

復帰初日のテストで冷静なアプローチを見せたマルティン 長期離脱を経てMotoGPバイクに再び跨ったホルヘ・マルティンは、復帰初日のテストで強いフィーリングを得つつも、自身のコンディションを冷静に見極め

アコスタがトップタイム、小椋藍は3番手でQ2進出 2025年MotoGP最終戦バレンシアGPの初日プラクティスは、ペドロ・アコスタ（レッドブルKTMファクトリーレーシング）が最速ラップ1分29秒240

ジャック・ミラー　バレンシアFP1でトップタイム 2025年のMotoGP最終戦バレンシアGPが開幕し、初日のフリープラクティス1（FP1）でジャック・ミラー（プリマ・プラマック・ヤマハ）がトップタイ

MotoGPスチュワードは、10月の日本GPスプリントで発生した第1コーナーの接触事故についてホルヘ・マルティンに対し、「無責任な走行によりクラッシュを引き起こした」として、決勝レースでのダブル・ロン

アウグスト・フェルナンデスが、今週末のバレンシアGP（MotoGP第22戦）でモンスターエナジー・ヤマハ・ファクトリーレーシングチームからワイルドカード参戦する。これは今季5度目の出場であり、来季本格

ニコロ・ブレガ（ドゥカティ・レノボ・チーム）は、ポルトガルGPでのMotoGP初参戦において早くも存在感を見せつけた。スプリントレースでは序盤に転倒を喫したものの、決勝では粘り強い走りで初ポイントを獲

レッドブルKTMテック3は、マーベリック・ビニャーレスが今週末のバレンシアGPでMotoGPに復帰すると発表した。これは、10月のインドネシアGP（Q1セッション）以来となる出走であり、長期離脱からの

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームのファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスが、2025年シーズン最終戦・バレンシアGPで今季最後の戦いに挑む。舞台はスペイン・チェステのリカルド・トルモ・

2025年のMotoGPシーズンが、スペイン・バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットでクライマックスを迎える。トリプルクラウン（ライダー、コンストラクター、チームタイトル）を制したドゥカティ・レノボ

ミル、今季の成長を証明するバレンシアGPへ意欲 ポルトガルGPでのダブルリタイアは痛手だったが、それでもジョアン・ミルは昨季の約4倍のポイントを獲得し、2度の表彰台にも立っている。直近数戦では確かなス

マリーニ、今季の成長を象徴する安定感と貢献 今季、マリーニは3戦を欠場しながらも133ポイントを獲得。2024年と比べてポイントは約10倍に増加し、毎戦安定してトップ10、時にはトップ5争いに加わる存

MotoGPレプリカ仕様「RS 457 GP」登場 ノアーレを拠点とするアプリリアが、「RS 457 GP レプリカ」を発表。MotoGPで活躍するアプリリア・レーシングチームのマシンと同じカラーリン

2024年のMotoGPワールドチャンピオン、ホルヘ・マルティンが、今週末のバレンシアGPで戦列に復帰する予定だが、「結果を期待するのは意味がない」と語り、今季最終戦を2026年シーズンへの準備の場と

堅実なレース運びでトップ11入り 13番グリッドからスタートしたルカ・マリーニは好スタートを決め、序盤から順位を上げた。前半はリスクを抑えた走りを選択し、後半にかけて徐々にペースアップ。終盤にはジャッ

スプリントの反省を活かし、完走を最優先に臨んだブレガ 決勝で15位フィニッシュを果たしたニコロ・ブレガは、スプリントでの失敗を糧に完走を最優先にレースへ臨んだ。パニガーレとは特性の異なるマシンに適応し

決勝での巻き返しを狙ったバニャイア、序盤は先頭集団に食らいつく走り フランチェスコ・バニャイアは、グリップに悩まされた予選日から一転、決勝では先頭集団に食らいつくべく全力を尽くした。序盤から後続を引き

序盤で順位を落とすも粘りの走りで6位フィニッシュ 3番グリッドからスタートしたクアルタラロは、1周目を4番手で終えるも、2周目のターン1でフランチェスコ・バニャイアに抜かれ5番手へ後退。その後はブラッ

14番手スタートから追い上げを見せたビンダー ブラッド・ビンダーは14番グリッドからスタート。序盤からポジションを上げ、激しい中団争いを制して5位でチェッカー。これは今季2番目に高い順位となった。週末

予選の課題を悔やむアルデゲル アルデゲルは決勝はポジティブな内容だったと振り返る一方で、予選での課題が上位争いの鍵を握っていたことを悔やむ。どのサーキットでも速さを発揮する難しさを実感しながらも、常に

グリップ不足に苦しみながらも着実に前進するアコスタ バレンシアに向けて準備を進めるペドロ・アコスタは、序盤のグリップ不足という課題に直面しながらも、全力を尽くし、確実に優勝へと近づいているという手応え

ベッツェッキの強さ、ペース面では限界だった アレックス・マルケスは、週末を通じて進化を遂げたマルコ・ベッツェッキの強さを素直に認めつつ、自らも限界まで攻め抜いたレースを振り返った。フロントタイヤの右サ

地道な改善と冷静なライディングで掴んだ勝利 マルコ・ベッツェッキは、ポルトガルでの優勝を「本当に嬉しい」と振り返りながら、そこに至るまでの地道な改善と冷静なライディングの重要性を強調した。前夜からバイ