スカイとMotoGPは新たな複
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ポルトガルGP プラクティス3位ペドロ・アコスタ「タイヤライフに関して引き続き苦戦している」MotoGP2025
アコスタ、依然タイヤライフに苦戦も前進を実感 ペドロ・アコスタは力強いペースを見せながらも、依然としてタイヤライフの問題に直面している。セクター1では好タイムを記録したが、セクター4では高速コーナーが
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アコスタ、依然タイヤライフに苦戦も前進を実感 ペドロ・アコスタは力強いペースを見せながらも、依然としてタイヤライフの問題に直面している。セクター1では好タイムを記録したが、セクター4では高速コーナーが
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バニャイア、タイヤ選択ミスから午後にかけて挽回 フランチェスコ・バニャイアは初日のセッションでフロントタイヤの選択ミスに苦しんだものの、午後には状況を好転させる展開を見せた。午前中はバイクが止まりすぎ
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上々の滑り出しを見せたアレックス・マルケス、冷静に課題と向き合う 上々の感触を掴んでいるアレックス・マルケスは、初日からフィーリングの良さを実感しながらも、冷静に課題と向き合っている。ライバルの速さを
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2026年からMotoGP™の週末に併催される新カテゴリー、「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」の詳細が、EICMA 2025(イタリア・ミラノ国際モーターサイクルショー)で
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ポルトガル・ポルティマオで開催されている2025年カタール航空ポルトガルGPの初日、アレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)が総合トップタイムを記録し、混戦模様の幕を切った。2
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2025年シーズン最終盤、アレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)がポルティマオでのフリー走行1回目(FP1)を制して、自己最高のシーズンを締めくくる準備を万全に整えた。空模様
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ポルトガルGPでの最後のホームレースに臨むオリヴェイラ ミゲル・オリヴェイラは、今週末のポルトガルGPを特別な想いで迎えている。これは彼にとってホームファンの前で走る最後のMotoGPにおけるレースと
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ポルトガルGPに向けた高まる期待 ホンダのジョアン・ミルは、ポルトガルGPに向けて、セパンよりも高い期待を抱いていると語った。ブラインドコーナーの多いこのトラックでは、自信を持ったライディングが求めら
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シーズン後半のレースを迎えるアレックス・マルケスは、過度なプレッシャーを排しつつも確かな目標を胸に挑む。フィジカル面で厳しさが増す欧州ラウンドの終盤戦で、自身のレベルを冷静に見極めながら、週末を楽しみ
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今週末に開催されるポルトガルGPは、MotoGP世界選手権第21戦。ポルティマオのオートドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェは、プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPにとって特別な週末となる
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ノートンはEICMA 2025において、2種類のプラットフォームをベースにした4つの新型モデルを発表した。一方はスーパースポーツモデルとそのネイキッド仕様、もう一方は2台のクロスオーバーモデルで、一台
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BMW F 450 GS:アイコニックなGSデザインと48馬力クラスの融合 BMW Motorradは2024年のEICMAで、中排気量クラスを対象にした本格的GSコンセプトを初公開していた。F 45
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ベネリはEICMAにおいて新型ネイキッドスポーツ「Tornado Naked Twin 550(TNT 550)」を発表、同ブランドにおける新たな時代の幕開けを告げる。筋肉質かつダイナミックなデザイン
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Monster Energy Yamaha MotoGPは、2025年シーズンの最終2戦に向けて再始動。アジア・オセアニア地域での遠征を終え、今週末からヨーロッパに戻り、第21戦ポルトガルGP(ポルテ
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ヤマハ・モーターレーシングはモーターバレー・ユニバーシティ・オブ・エミリア・ロマーニャ(MUNER)との公式パートナーシップ締結およびAssociazione Motor Valleyへの正式加盟を発
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2025年FIM MotoGP世界選手権の第21戦、カタール航空グランプリ・オブ・ポルトガルが、11月7日から9日にかけてポルティマオのアルガルヴェ・インターナショナル・サーキットで開催される。シーズ
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Ducati Lenovo Teamは今週末、2025年シーズン第21戦となるポルトガルGPに臨む。舞台はアルガルヴェ・インターナショナル・サーキット(通称ポルティマオ)。2020年からカレンダーに定
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ポルトガル・アルガルヴェ・インターナショナル・サーキットで開催される2025年のポルトガルGPに向け、ピレリはMoto2™クラスにおいてリアタイヤをソフトコンパウンド2種類に絞って供給す
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ヤマハ発動機は、戦略的パートナーであるエレクトリック・モーション(Electric Motion/以下EM)と共同開発した電動モトクロスマシン「YE-01レーシングコンセプト」を発表した。これは、将来
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ホンダはEICMA 2025にて、同社初となる量産型フルサイズ電動モーターサイクル「WN7(ダブルエヌセブン)」を世界初公開した。本モデルは、都市型ライダー向けに開発されたネイキッドタイプのEVで、最
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ホンダは2026年モデルとして、新型ネイキッドモデル「CB1000F」を発表しており、本モデルはEICMAでも展示されている。本モデルは、CB1000ホーネットをベースとしながらも、1980年代のモー
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カワサキは、2026年モデルのNinja ZX-10RをEICMA 2025(ミラノ国際モーターサイクルショー)で正式公開した。今回のアップデートは主に空力、電子制御、シャシーに焦点を当てたもので、現
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ホンダは2025年11月、イタリア・ミラノで開催されたEICMA(ミラノ国際モーターサイクルショー)にて、新型試作車「V3R 900 E-コンプレッサー プロトタイプ」を世界初公開した。注目は、世界初
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ホンダは、2026年モデルとして新型スポーツツアラー「CB1000GT」を発表。先に登場したCB1000ホーネットをベースに、ツーリング性能と快適性を大幅に強化しながら、スポーツ性能も維持したフラッグ
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ヤマハは2026年モデルとして、ミドルウェイトスーパースポーツの人気機種「R7」を大幅刷新。電子制御機能と車体剛性の強化を中心に、サーキットでも公道でも高いパフォーマンスと扱いやすさを両立させたモデル
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ヤマハは2025年に創業70周年を迎えたことを記念し、2026年モデルのスーパースポーツシリーズに特別な記念カラーを採用する。伝統と革新を象徴するこの70周年記念カラーは、視覚的なインパクトとともに、
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ヤマハはスポーツヘリテージシリーズの旗艦モデル「XSR900 GP」の2026年型を正式発表。新カラー「レジェンドイエロー」をまとった最新モデルは、ヤマハのグランプリ黄金時代を象徴する伝説的ライダー“
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ヤマハは2025年11月、創業70周年を記念した2026年モデルのモーターサイクルおよびスクーターの新ラインアップを発表。歴史と革新が融合した今回の新製品群は、冒険志向のアドベンチャーからストリート、
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ドゥカティはイタリア・ミラノで開催される世界最大のモーターサイクル展示会「EICMA 2025」に出展し、これまでで最も多彩かつ洗練された新型ラインアップを発表。創業100周年を目前に控えた今年、ドゥ
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オージーケーカブトは、同社のレーシング用フルフェイスヘルメット「F-17」シリーズの最上位モデルとなる『F-17R Mips(エフ・イチナナ アール ミップス)』を発表。軽量かつ高剛性を誇るカーボンシ
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オージーケーカブトが、革新的なエアフローデザインと快適性を追求した新世代フルフェイスヘルメット「KAMUI-5(カムイ・ファイブ)」を正式発表。発売は2025年12月中旬を予定しており、税込価格は44
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2025年体制への満足と現状の課題認識 Ducatiのテクニカルディレクターであるジジ・ダッリーニャは、2025年のチーム体制に満足感を示しつつも、現状の課題と今後の展望について率直な思いを明かした。
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2025年MotoGP最終2戦において、ニコロ・ブレガがドゥカティ・レノボ・チームからプレミアクラスにデビューすることが正式発表された。マルク・マルケスの代役として、ポルティマオとバレンシアの2戦に参
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テック3は、マーベリック・ヴィニャーレスのMotoGP復帰を今週末のポルティマオではなく、最終戦バレンシアへと延期する決断を下した。ドイツGPで肩を負傷し靭帯手術を受けたヴィニャーレスは、当初ポルティ
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朝のMoto3事故が精神面に影響 マルコ・ベッツェッキにとってマレーシアGPの一日は、朝のMoto3で発生したルエダ選手とデットワイラー選手の重大なアクシデントにより、精神的にも厳しい幕開けとなった。
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カワサキモータースは、2025年10月31日より東京ビッグサイトで一般公開される「Japan Mobility Show 2025」において、2026年モデルの「Z900RS SE」と「Z900RS
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スタート直後の好ダッシュもミスで後退、ザルコとの接戦に突入 ルカ・マリーニはスタートでミルと並ぶ好ダッシュを決めたが、序盤の小さなミスで後方に後退。そこからヨハン・ザルコとの長いバトルに巻き込まれた。
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予選18番手からの追い上げ、ビンダーが9位で完走 予選18番手からのスタートという厳しい状況に直面したブラッド・ビンダーは、決勝で粘り強い追い上げを見せて9位でフィニッシュした。スプリントではマシント
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19番手スタートから7位フィニッシュ、厳しい展開を克服 エネア・バスティアニーニはマレーシアGPの決勝で19番グリッドからスタートしながらも7位でフィニッシュ。金曜から続いた自信の欠如をスプリントとウ
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異例のマシン変更が奏功、週末の苦戦を挽回 週末を通して苦戦を強いられたファビオ・ディ・ジャンアントニオは、決勝を前に異例の大幅なマシン変更に踏み切った。通常なら避けるべきリスクだったが、今回はそれが功
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